在山東，車險費用高低有望和嚴(yán)重道路交通違法記錄掛鉤，借此促使機動車駕駛員更注意行車安全。近日，省政府印發(fā)了關(guān)于加快發(fā)展現(xiàn)代保險服務(wù)業(yè)的意見。意見中明確提出，將“研究實行機動車保險費率浮動與嚴(yán)重道路交通違法記錄掛鉤的政策措施”。
“如果有嚴(yán)重交通違法記錄，車險費用就會相應(yīng)地上浮。”交警部門相關(guān)人士分析稱，推出這項措施，主要是想通過經(jīng)濟杠桿的作用，促使機動車駕駛員更注意行車安全、更遵守交通法規(guī)。
其實，早在多年前，浙江就曾發(fā)布過《機動車交強險費率與嚴(yán)重交通違法行為聯(lián)系浮動試行辦法(征求意見稿)》。該征求意見稿中擬規(guī)定：醉酒駕駛和肇事逃逸每發(fā)生一次，交強險費率次年上浮100%;飲酒駕駛、無證駕駛、超速(超速50%以上)等發(fā)生一次，次年交強險費率上浮50%。該征求意見稿出爐后，社會輿論卻有贊有彈。支持者認(rèn)為，這項措施能降低交通違法次數(shù);反對者覺得，道路交通安全法已對交通違法行為的處罰標(biāo)準(zhǔn)做了明確規(guī)定，再推出上述措施涉嫌重復(fù)處罰;還有人指出，車輛所有人和實際使用人常常不是同一人，讓車輛所有人為實際使用人造成的交通違法行為“買單”有些說不過去。
而在交警部門內(nèi)部人士看來，“最先要解決的，就是交通違法記錄信息是不是共享的問題。要是車險費用真的和交通違法記錄掛鉤，那保險公司是不是要掌握這些記錄?(記錄的共享)從技術(shù)上怎么實現(xiàn)?從隱私保護的角度考慮，共享到底合不合適?”一名不愿透露姓名的交警如是說。
另據(jù)了解，山東還明確提出，將在與公眾利益關(guān)系密切的環(huán)境污染、食品安全、醫(yī)療責(zé)任、實習(xí)安全、校園安全等重點領(lǐng)域力推責(zé)任保險。在具體層面上，山東將出臺“環(huán)境污染強制責(zé)任保險試點政策，在重金屬、化工等重污染高風(fēng)險行業(yè)試行強制保險”。
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