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    北京現(xiàn)代:京津冀產業(yè)協(xié)同標兵 “智造工廠”助推汽車新城

    2019-03-21 13:34:19  |  來源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
     

      2019年全國兩會正在如火如荼的召開當中,今年恰逢京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略提出5周年,隨著北京市城市副中心和雄安新區(qū)城市發(fā)展規(guī)劃獲批,京津冀協(xié)同發(fā)展開啟了新的篇章。2019年將是京津冀協(xié)同發(fā)展加速推進的一年。而全國兩會的召開又將繼續(xù)深化推動京津冀協(xié)同發(fā)展這一重大戰(zhàn)略的實施。

      近日一家汽車工廠就作為京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的典范,受到多家主流媒體盛贊,登上各大報紙版面,它就是北京現(xiàn)代滄州工廠,也是北京現(xiàn)代的第四座工廠,從2015年4月3日開工建設,到2016年10月18日竣工投產,這其中僅僅間隔了18.5個月,建設效率可謂是雷厲風行。

      2015年開工至今,歷經(jīng)4年的建設和發(fā)展,北京現(xiàn)代滄州工廠不僅成為了京津冀協(xié)同發(fā)展中產業(yè)協(xié)同的典范項目和排頭兵,還被因其投資規(guī)模、產業(yè)帶動作用、智能化程度被媒體譽為“京津冀協(xié)同發(fā)展國家戰(zhàn)略提出以來,河北省引進的規(guī)模最大、質量最高的制造業(yè)項目”?梢哉f,北京現(xiàn)代滄州工廠對于河北省制造業(yè)可謂是意義非凡。

      一家工廠帶動一座城 “滄州現(xiàn)象”樹典范

      北京現(xiàn)代滄州工廠采用國際先進的汽車制造設備和技術,實現(xiàn)了智能制造,在車身車間、涂裝車間、發(fā)動機車間中,都使用各類機器人進行生產;采用了綠色物流,針對大型部件更大規(guī)模地采用橋式自動運輸;能源方面,采用高效低能耗的先進設備,并使用智能電力管理系統(tǒng)和節(jié)電型設備。通過建設綠色工廠、品質工廠、智能工廠的“三大基本戰(zhàn)略”,打造全球領先的高品質、智能化、環(huán)境友好型工廠。

      北京現(xiàn)代向來有著令業(yè)界驚嘆的“現(xiàn)代速度”,這一速度曾經(jīng)表現(xiàn)為建廠之后最快投入生產、用63個月就實現(xiàn)了產銷超過100萬輛,并以最短時間實現(xiàn)了200萬、300萬、500萬、800萬的進階,最后實現(xiàn)1000萬輛的突破,這樣的“現(xiàn)代速度”讓北京現(xiàn)代一直處于業(yè)界領先的地位。然而在北京現(xiàn)代滄州工廠更是誕生了一個新名詞--”滄州速度”,不僅是因為滄州工廠從開工到竣工僅用了18.5個月,處于業(yè)界領先水平。而且滄州工廠有著極高的生產效率,最快54秒就能下線一臺車。“滄州速度”也帶來了高產能,滄州工廠年產能達到30萬輛,是全球領先的現(xiàn)代化汽車制造工廠。

      滄州工廠之所以能夠快速建成并實現(xiàn)高速發(fā)展,也得益于當?shù)卣拇罅χС。由于工廠落戶滄州是在國家京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略下,履行企業(yè)責任,響應國家政策號召的戰(zhàn)略舉措。在審批環(huán)節(jié),各級政府都十分重視,在開工前召開15次協(xié)調會對開工建設的各種問題進行協(xié)調,滄州工廠才得以在18.5個月內完成工廠的建設。

      而滄州工廠在建成后也不負眾望,投產三年來,產銷規(guī)模和納稅額實現(xiàn)了三級跳。2016年-2018年,滄州工廠年產銷量分別為4.15萬輛、9.8萬輛、17.4萬輛;而同期納稅額漲幅更加可觀,分別為1.4億、2.7億、8.3億。2017-2018年,滄州市汽車及相關產業(yè)實現(xiàn)增加值分別增長21%、44.5%。從數(shù)據(jù)來看,工廠帶來高產能和納稅額,反哺當?shù)貛訙嬷萜嚠a業(yè)發(fā)展,也帶動了京津冀協(xié)同發(fā)展的腳步。

      滄州工廠還為當?shù)鼐奂?0多家知名汽車配件生產企業(yè),汽車整車及配套零部件企業(yè)總投資達269.8億元,構建起“一極引領、多元支撐”的現(xiàn)代產業(yè)體系,形成了骨干企業(yè)引領、上下游緊密銜接、關聯(lián)配套強勁的汽車產業(yè)鏈。同時,北京現(xiàn)代滄州工廠還帶動了當?shù)鼐蜆I(yè),并讓汽車產業(yè)逐步成為當?shù)刂еa業(yè)。而隨著各項工作的進展,以及更多企業(yè)入駐滄州,2022年滄州開發(fā)區(qū)汽車產業(yè)集群可達到千億元級,滄州人的“汽車夢”正一步步實現(xiàn)。滄州市政府網(wǎng)站也援引《滄州日報》文章盛贊滄州工廠為帶動當?shù)仄嚠a業(yè)做出的貢獻:“為京津冀產業(yè)協(xié)同、創(chuàng)新、轉型發(fā)展注入強大生機與活力,同時也為滄州經(jīng)濟發(fā)展注入強勁動力。”

      響應京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略 “三縱三橫”奠基礎

      京津冀協(xié)同發(fā)展是國家重要戰(zhàn)略。北京現(xiàn)代積極響應這一重大發(fā)展戰(zhàn)略,在實現(xiàn)自身發(fā)展同時為京津冀協(xié)同發(fā)展做出積極貢獻。北京現(xiàn)代將第四座工廠的選址布局在河北滄州,一方面是因為滄州具有得天獨厚的優(yōu)勢,離京津兩地的距離較近,有利于更好地實現(xiàn)資源共享。另一方面滄州臨近多個沿海重要港口,鐵路發(fā)達,交通便利。正是這樣的優(yōu)勢區(qū)位條件讓北京現(xiàn)代選擇了滄州,而這一選擇也順應京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的大方向。

      京津冀協(xié)同發(fā)展倡議堅持生態(tài)優(yōu)先為前提,推進產業(yè)結構調整,建設綠色、可持續(xù)的人居環(huán)境。這與北京現(xiàn)代滄州工廠打造“綠色工廠”的理念相通。北京現(xiàn)代滄州工廠生產采用清潔能源,來達到環(huán)保的要求。并在前期投入1.6億,進行環(huán)保方面的設施設備安裝,所有的廢氣、廢水還有廢棄物的排放,都低于國家和地方的標準,并且對排放進行實時監(jiān)控,旨在促進構建生態(tài)、生產、生活相協(xié)調的空間格局,實現(xiàn)綠色發(fā)展。

      北京現(xiàn)代滄州工廠還致力于打造“智能工廠”,這符合符合京津冀一體化中區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展的理念。隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的逐漸深化,京津冀區(qū)域創(chuàng)新發(fā)展指數(shù)持續(xù)平穩(wěn)上升,創(chuàng)新的氛圍良好并持續(xù)升溫,科技創(chuàng)新體制改革不斷升華。而北京現(xiàn)代滄州工廠的一大特點就是智能制造,合理的制造技術、先進的生產設備以及高效的管理系統(tǒng),讓生產實現(xiàn)高度自動化,從而達成最高的生產效率。而智能制造和新技術的應用,也為北京現(xiàn)代“三縱三橫”產品戰(zhàn)略的最終實現(xiàn)做足了鋪墊。

      可以說,無論是對于北京現(xiàn)代,還是京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略,滄州工廠都有著深刻的意義。一方面,完善北京現(xiàn)代“三地五廠”布局,促進當?shù)亟?jīng)濟發(fā)展,河北地區(qū)“健身增效”,為京津冀一體化提供寶貴的經(jīng)驗。京津冀協(xié)同辦,中央?yún)f(xié)同辦,就曾專門到滄州進行調研,并為滄州的發(fā)展總結為“滄州現(xiàn)象”,這其中就有北京現(xiàn)代滄州工廠不小的功勞。另一方面,滄州工廠為滄州乃至京津冀地區(qū)汽車產業(yè)智能化、網(wǎng)聯(lián)化、新能源化等方向尋求突破提供源源不斷的創(chuàng)新動力。北京現(xiàn)代不滿足于成為京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的受益者,更是成為了區(qū)域發(fā)展的建設者。

      新車領漲前十廠商 產量銷量“兩開花”

      2018年12月23日,北京現(xiàn)代正式迎來了其第1000萬用戶,正式步入“千萬俱樂部”。而今年1月份,北京現(xiàn)代繼續(xù)表現(xiàn)出強勁的上升勢頭,據(jù)乘聯(lián)會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,北京現(xiàn)代2019年1月銷量排名上升到第7位,銷量同比增幅達47.1%,領跑銷量榜前十廠商。旗下多款車型均有較高漲幅,其中ix35同比增長121%,領動同比增長84%,ix25同比增長152%,新產品菲斯塔零售銷量達10851輛,成績不俗,實現(xiàn)了銷量上的“開門紅”。

      優(yōu)異的銷量成績的背后離不開“500把鐮刀創(chuàng)事業(yè)”的企業(yè)精神和產能方面的“三地五廠”布局,日趨完善銷售服務網(wǎng)絡以及日益擴展的產品線。北京現(xiàn)代滄州工廠作為“三地五廠”布局的重要節(jié)點,有著舉足輕重的地位。同時,北京現(xiàn)代本土化開發(fā)第一款產品新一代ix35也在滄州工廠生產。它在貼近中國消費者需求方面,以及開發(fā)成本方面,都達到了預期的目標,消費者也給予了這款車極高的認可度,這更加證明了北京現(xiàn)代滄州工廠在產業(yè)布局的重要意義。

      北京現(xiàn)代在達成千萬用戶之時曾發(fā)布名為“愿景2025”的展望,即2019年推進內部體制革新,為再次騰飛打下基礎;2020年回歸百萬俱樂部,創(chuàng)造“銷售的再次騰飛”,2025年向“全新的輝煌階段”進軍。而對于滄州工廠未來的規(guī)劃,北京現(xiàn)代汽車滄州工廠黨委書記、廠長韓桂升表示:“我們不光是要面向國內市場,還有一個重要的戰(zhàn)略是面向國際市場,將來我們的產值會更廣。”

      積極發(fā)展本土化產品,并放眼國際市場,北京現(xiàn)代的2019年注定將是高速發(fā)展的一年。

      結語:

      北京現(xiàn)代作為京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的排頭兵,走在發(fā)展道路最前列。無數(shù)的例子曾經(jīng)向我們證明,只有順應時代,才能得到自身的更好發(fā)展。京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略從提出到現(xiàn)在已經(jīng)歷經(jīng)五年時光,成績斐然。這五年來的發(fā)展成果也足以證明北京現(xiàn)代滄州建廠的戰(zhàn)略眼光,相信隨著“三地五廠”的戰(zhàn)略布局進一步整合資源,“三縱三橫”產品戰(zhàn)略的逐漸落地,北京現(xiàn)代的“2025愿景”終會成為現(xiàn)實。

      來源: 道哥說車 作者:陸譽

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