開(kāi)放國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛測(cè)試區(qū)，服務(wù)規(guī)模全國(guó)第一
北京支持自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新
經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)·中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 李佳霖
一輛進(jìn)行自動(dòng)駕駛載人載物測(cè)試的汽車(chē)行駛在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的測(cè)試道路上。 新華社記者 鞠煥宗攝
北京在全國(guó)率先探索自動(dòng)駕駛測(cè)試的管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)政府跨部門(mén)協(xié)作，支持自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。推動(dòng)自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試和技術(shù)發(fā)展，是北京建設(shè)全國(guó)科技創(chuàng)新中心、構(gòu)建高精尖經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的具體行動(dòng)。
2019年12月30日，北京市自動(dòng)駕駛載人載物測(cè)試啟動(dòng)儀式在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)(也稱北京亦莊)舉行。測(cè)試現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)宣布開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)放總里程達(dá)322公里的自動(dòng)駕駛測(cè)試道路。這標(biāo)志著自動(dòng)駕駛載人載物測(cè)試在北京正式執(zhí)行。截至2019年12月，北京市已開(kāi)放自動(dòng)駕駛測(cè)試道路503.68公里，安全測(cè)試?yán)锍坛^(guò)100萬(wàn)公里，測(cè)試?yán)锍倘珖?guó)領(lǐng)先。
推動(dòng)自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試和技術(shù)發(fā)展，是北京建設(shè)全國(guó)科技創(chuàng)新中心、構(gòu)建高精尖經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的具體行動(dòng)。
據(jù)北京市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，北京在全國(guó)率先探索自動(dòng)駕駛測(cè)試的管理機(jī)制，設(shè)立北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組，由北京市交通委員會(huì)、北京市公安局公安交通管理局、北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局共同組成，實(shí)現(xiàn)政府跨部門(mén)協(xié)作，支持自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。
北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)開(kāi)放40平方公里區(qū)域作為全國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛測(cè)試區(qū)，共計(jì)111條道路，總里程322.46公里。除學(xué)校、醫(yī)院、寫(xiě)字樓集中的路段未開(kāi)放，基本實(shí)現(xiàn)了全區(qū)域開(kāi)放，這也是北京市第一次開(kāi)放自動(dòng)駕駛車(chē)輛測(cè)試區(qū)域。
截至2019年12月份，北京已開(kāi)放自動(dòng)駕駛測(cè)試道路151條，共計(jì)503.68公里，道路長(zhǎng)度全國(guó)第一。目前，北京市為13家自動(dòng)駕駛企業(yè)的77輛車(chē)發(fā)放了道路測(cè)試牌照，服務(wù)規(guī)模全國(guó)第一。
那么如何選取自動(dòng)駕駛測(cè)試路段?2019年6月，北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試管理聯(lián)席工作小組發(fā)布了《北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛測(cè)試道路要求(試行)》，提出了自動(dòng)駕駛測(cè)試路段由測(cè)試道路申報(bào)的所在區(qū)縣實(shí)行規(guī)劃、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、實(shí)施選取和日常管理。
北京的自動(dòng)駕駛測(cè)試路段都選在五環(huán)以外，避開(kāi)住宅區(qū)、辦公區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等人流量車(chē)流量集中的區(qū)域。“測(cè)試道路上均安裝了明顯的自動(dòng)駕駛測(cè)試路段指示標(biāo)志，自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛上也統(tǒng)一張貼醒目的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)身標(biāo)識(shí)。測(cè)試時(shí)間也要求避開(kāi)早晚高峰時(shí)段，盡可能降低對(duì)周?chē)煌ōh(huán)境的影響。”北京市交通委科技處處長(zhǎng)葛昱說(shuō)。
據(jù)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)科技創(chuàng)新局副局長(zhǎng)捷菲介紹，過(guò)去幾年，開(kāi)發(fā)區(qū)已開(kāi)放24條74.4公里自動(dòng)駕駛開(kāi)放測(cè)試道路，建設(shè)完成40公里V2X測(cè)試道路。
北京市以“安全第一、有序創(chuàng)新”原則，通過(guò)政策引導(dǎo)和市場(chǎng)化支持的方式推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)。據(jù)悉，2019年12月13日，《北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試管理實(shí)施細(xì)則(試行)》修訂發(fā)布，是國(guó)內(nèi)首個(gè)支持自動(dòng)駕駛測(cè)試安全升級(jí)的政策。 |
