2月25日， T3出行宣布今年將登陸北京、深圳等27座城市，實(shí)現(xiàn)一線城市和對占據(jù)網(wǎng)約車市場80%份額的前48座城市全覆蓋，全業(yè)務(wù)線日均訂單也將隨之達(dá)到300萬單。“每進(jìn)入一個(gè)城市，T3出行都希望通過大規(guī)模的運(yùn)營車輛投入將服務(wù)打透。我們的目標(biāo)是在所運(yùn)營的所有城市都攻下20%以上的市場份額。”接受澎湃新聞在內(nèi)的記者采訪時(shí)，T3出行CEO崔大勇說。

　　崔大勇透露，T3出行計(jì)劃推出定制網(wǎng)約車，該車型具有單側(cè)電滑門等功能，成本比傳統(tǒng)TCO(總擁有成本)優(yōu)化約20%。定制網(wǎng)約車計(jì)劃將于今年4月底量產(chǎn)，該車型或?qū)⒄紦?jù)T3出行總投放數(shù)量的三分之一。

　　值得一提的是，去年11月16日滴滴就推出了與比亞迪合作的首款定制網(wǎng)約車D1，同年12月已在湖南長沙上路。據(jù)滴滴介紹，D1專為共享出行設(shè)計(jì)，采用單側(cè)電動滑門。

　　T3出行于2019年4月22日正式誕生，有著網(wǎng)約車“國家隊(duì)”之稱，其股東包括中國一汽、東風(fēng)集團(tuán)、長安汽車、騰訊、阿里巴巴等，投資份額高達(dá)97.6億元。

　　根據(jù)交通運(yùn)輸部最新公布的主要網(wǎng)約車平臺傳輸數(shù)據(jù)測算，T3出行月訂單量已躍居中國網(wǎng)約車行業(yè)第二、B2C出行平臺第一。

　　據(jù)崔大勇介紹，截至目前，T3出行上線一年半時(shí)間里已入駐南京、武漢、長春、重慶、廣州、上海等21座城市、投放運(yùn)營車輛超4萬余輛，累計(jì)注冊用戶超過1800萬，峰值日訂單突破100萬，累計(jì)服務(wù)用戶安全出行1.5億次。