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    目標(biāo)省油創(chuàng)富 濰柴新能源德龍K1城配領(lǐng)跑者正式啟航

    2023-06-12 10:05:57  |  來源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
     

      莫問前程幾許,只顧風(fēng)雨兼程。多拉快跑,行業(yè)基本訴求,也是提升收益的關(guān)鍵。濰柴新能源商用車德龍K1新品重裝上市,產(chǎn)品定位“強效動力 創(chuàng)新城市輕卡領(lǐng)跑者”,盡顯黃金動力總成、輕量化、超低風(fēng)阻的黑科技,提升運營效率,引領(lǐng)運輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

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      第一層保障,黃金動力總成更強更省

      依托協(xié)同研發(fā),德龍K1采用由東京創(chuàng)新中心與日本五十鈴專家團隊聯(lián)合調(diào)校的第三代輕卡底盤,整車自重更輕、承載更高、行車更平穩(wěn)。德龍K1適配黃金動力總成,集合新一代濰柴發(fā)動機+法士特變速器+漢德車橋,確保動力輸出、傳動效率、燃油經(jīng)濟性處于最佳的運行狀態(tài);其強勁動力帶來更高車速,實現(xiàn)多拉快跑,是提高收益的第一層保障。

      德龍K1搭載濰柴WP2.3N/WP2.5N發(fā)動機,最大馬力160PS,峰值扭矩480N·m,起步快,爬坡猛。其應(yīng)用雙級空濾、旋流結(jié)構(gòu)、小比速輪系與高爆壓技術(shù),擴大經(jīng)濟油耗區(qū)間,進一步提高時效性。其較競品動力提升8%,燃油經(jīng)濟性全面提升12%;百公里可節(jié)油1.5L,堪稱輕卡動力標(biāo)桿。

    圖片2.jpg

      第二層保障,極致輕量化

      德龍K1應(yīng)用鋁合金油箱、鋁合金輪轂等減重顯著,其核心部件也采用極致輕量化設(shè)計。法士特最新一代8擋變速箱,油耗降低3%;采用新型集成式換擋操縱機構(gòu)和高容量大扭矩同步器,操控絲滑平順,可適應(yīng)高頻繁換擋設(shè)計。高強度壓鑄鋁合金殼體,應(yīng)用輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計,使用壽命超40萬公里,支持2年/12萬公里長換油;支持寬速比,爬坡能力出眾,輕松應(yīng)對多種復(fù)雜工況。

      漢德驅(qū)動橋采用減殼一體化,重量更輕;優(yōu)化差速器,磨損減少78%,維修成本更低;總傳遞效率高達96%,最高車速可達110km/h,使用壽命和最大承載力遙遙領(lǐng)先競品。更輕自重,更強承載,輕量化的德龍K1大負荷高強度連續(xù)運營無壓力。

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      第三層保障,低風(fēng)阻美觀又省油

      實驗證明,當(dāng)車速超過80km后,動力主要用于抵抗風(fēng)阻,風(fēng)阻系數(shù)每下降10%,燃油車油耗會下降3%;風(fēng)阻系數(shù)每降低0.03cd,油耗將降低0.15L/100km。德龍K1風(fēng)阻系數(shù)優(yōu)化至0.536,優(yōu)于多數(shù)卡車0.6-1的風(fēng)阻系數(shù),接近普通轎車風(fēng)阻系數(shù)0.5以內(nèi)。

      為降低風(fēng)阻系數(shù),改善節(jié)油效果,濰柴新能源商用車對德龍K1外觀進行了精準(zhǔn)設(shè)計;時尚的外觀,曲面前擋玻璃,一體式后視鏡,細節(jié)之處盡顯精準(zhǔn)設(shè)計。加之德龍K1出廠自帶擾流罩,可減少空氣亂流,降低風(fēng)阻,既美觀又省油。

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      黃金動力總成歷經(jīng)多年驗證,濰柴新能源商用車德龍K1的高可靠性、高傳動效率、高節(jié)油性備受新老客戶青睞,是新青年創(chuàng)富的首選車型。在服務(wù)方面,濰柴新能源商用車全國超750家服務(wù)站,提供7×24小時全天候一站式服務(wù),主銷區(qū)域服務(wù)半徑≤50KM,提供1分鐘接待、1小時到達、1天內(nèi)修復(fù)的服務(wù)承諾;三級配件保障機制,配件供應(yīng)更及時性,確保客戶用車無憂。

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