12月1日，由《中國汽車報》社有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司(以下簡稱“中國汽研”)聯合舉辦的“2024中國商用車年度盛典”在京舉行。
作為拉動中國經濟和基礎設施建設的關鍵支柱，商用車在過去幾十年中展現出強大韌性和潛能。今年下半年，面對較為復雜的市場環(huán)境，中國商用車市場逆市上揚，整體銷量呈增長趨勢。《中國汽車報》社總編輯桂俊松在致辭中表示，商用車作為公路運輸的主要載體，也是重要的生產資料，連接著國計與民生，一端是生產制造與商業(yè)貿易，一端是千千萬萬個普通公路物流從業(yè)者，他們見證了經濟貿易的繁華，也撐起了千萬個家庭的幸福。
十七載耕輟 記錄商用車行業(yè)璀璨
近年來，隨著社會的發(fā)展和科技的進步，商用車行業(yè)也迎來轉型、變革的關鍵時期。為了應對市場變化，今年中國商用車產品測試活動的測試規(guī)程再次優(yōu)化升級，增加了新能源商用車能耗測試，以更加全面地檢驗當前新能源商用車性能;為進一步賦能智能化與自動駕駛，測試活動首次增設主動安全技術功能測試等。
同時，此次測試車輛根據應用場景不同，分為牽引車組、載貨車組、小卡組、冷藏車組、輕型客車組、自卸車組等多個細分類別。分類更加細致，體現出當前商用車應用場景不斷細化的發(fā)展趨勢及終端用戶更加多樣化的用車需求。
活動現場，2024中國商用車年度車型一一揭曉。福田戴姆勒、廣汽日野、宇通客車、福田汽車、柳州五菱、南京依維柯、江淮汽車、三一汽車等各大主流商用車企業(yè)，權威行業(yè)專家及行業(yè)媒體共同見證這一行業(yè)盛事。
桂俊松表示，今年是“十四五”規(guī)劃落實的重要一年，也是我國構建新發(fā)展格局、推動高質量發(fā)展、貫徹新發(fā)展理念的關鍵之年。在“雙碳”目標引領下，我國商用車行業(yè)正迎來轉型、變革的關鍵時期。從遠期發(fā)展來看，近幾年支撐商用車增長的政策紅利已開始減少，未來商用車市場將逐步進入調整期。在日趨白熱化的競爭態(tài)勢下，車企只有精準把握市場變化和用戶需求，才能保持銷量份額持續(xù)提升。
商用車是我國國民經濟的基礎，也是我國汽車工業(yè)的中流砥柱�！吨袊噲蟆芬恢标P注著新形勢下我國商用車行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)以及新業(yè)態(tài)下我國商用車的發(fā)展之道和未來方向。
中國汽研場地運營部主任徐磊表示，17年來，商用車測試活動的機制逐步完善。在《中國汽車報》和中國汽研的共同努力下，測試活動積極履行應有的社會責任和公益使命，共同見證了商用車市場的每一次變化，也記錄著行業(yè)發(fā)展的每一次印記。
高質量發(fā)展 引吭商用力量持續(xù)高歌
近年來，數十家商用車企業(yè)立足行業(yè)洪流，肩負民族重任，艱苦奮斗，為樹立中國商用車品牌形象，引領經濟航船行穩(wěn)致遠發(fā)揮了巨大作用。
中國汽研檢測工程事業(yè)部副總經理許偉指出，商用車正迎來轉型變革關鍵時期，在日趨白熱化的競爭態(tài)勢下，高質量發(fā)展是正道，創(chuàng)新力是引領，產品力是基礎，只有精準把握市場變化，持續(xù)創(chuàng)新，打造一流產品才能在市場中保持領先。
無論是立身順境還是逆境，我國商用車行業(yè)數十年來始終孜孜不倦，精益求精。康明斯中國終端銷售與支持總監(jiān)鄭祥云表示，作為一家百年企業(yè)，康明斯在中國深耕40余年，已成為中國汽車工業(yè)的一份子，見證了中國商用車行業(yè)在洪流中的激流勇進。未來，康明斯將以不斷創(chuàng)新的動力技術，滿足中國商用車不斷迭代升級的需求。
中汽兄弟汽車研究院院長陳志強從當前市場角度切入，詳細介紹了當下卡車行業(yè)發(fā)展趨勢。他表示，我國卡車市場已經步入4.0時代，全面實現從產品引領到用戶全價值驅動，用戶對運輸效率、經濟性、使用便捷性、駕駛操控感、安全性等指標的評價，決定其對產品的滿意度和推薦度。經過大數據分析，發(fā)現全國范圍不同區(qū)域、不同年齡用戶對不同品牌的滿意度不盡相同。因此，對于商用車企業(yè)來說，只有進一步了解不同地區(qū)、不同用戶的使用需求，才能更好地針對不同場景開發(fā)出高可靠、強適用的產品。
當前，商用車行業(yè)正經歷百年未見之大變革，在智能網聯和“雙碳”目標的指引下，商用車企業(yè)越來越重視產品性能和技術內涵的提升，無論是從技術水平，還是從車輛外觀和配置性能，都有了很大進步。與此同時，隨著中國汽車市場進一步開放，中國商用車必將進一步參與全球競爭，這也對國內商用車企業(yè)提出了更高要求。如今，中國商用車企業(yè)正全力開啟電動化、智能化征程，承擔起助推全球早日實現“零碳”目標的社會責任。 |
