本報記者 夏治斌 石英婧 上海報道
“我們認為合理有序的價格競爭一定能夠激發(fā)市場，價格優(yōu)勢對客戶的敏感度是非常大的。吉利一直在強調(diào)，要打價值戰(zhàn)，在保持價格優(yōu)勢的前提下，仍然要給客戶更多的價值感。”
3月20日，談及汽車行業(yè)存在的“價格戰(zhàn)”，在吉利汽車控股有限公司(0175.HK，以下簡稱“吉利汽車”)發(fā)布會上，吉利汽車集團CEO、吉利汽車執(zhí)行董事淦家閱如是說道。
《中國經(jīng)營報》記者了解到，聚焦“價值戰(zhàn)”的吉利汽車，在2023年收獲了一份較為亮眼的“成績單”。2023年財報顯示，吉利汽車實現(xiàn)營業(yè)收入1792億元，同比增長21%。
此外，吉利汽車2023年實現(xiàn)歸母凈利潤達53.08億元，對比2022年撇除一次性議價收購收益后的歸母凈利潤35.11億元，同比大漲51%;凈現(xiàn)金水平同比增長46%至284億元。
面對日益激烈的行業(yè)競爭，吉利汽車財務(wù)表現(xiàn)穩(wěn)中有進，多項銷量數(shù)據(jù)達到了歷史新高。2023年，吉利汽車超額完成銷量目標，全年累計銷量168.7萬輛，其中新能源汽車銷量48.7萬輛，全年總銷量與新能源汽車銷量同步創(chuàng)下歷史新高;全年累計出口27.4萬輛，同比增長超38%。
記者了解到，2024年，吉利汽車將加速新能源轉(zhuǎn)型和智能化的步伐，繼續(xù)專注打造高價值產(chǎn)品，實現(xiàn)多種能源形式車型均衡發(fā)展，齊頭并進，其中新能源汽車銷量目標較2023年所實現(xiàn)的總銷量增加66%以上。
新能源轉(zhuǎn)型成果日益凸顯
近些年來，國內(nèi)新能源汽車不斷交出亮眼的成績。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2023年，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成958.7萬輛和949.5萬輛，同比增長35.8%、37.9%，市場占有率達到31.6%。
行業(yè)向好的大背景下，吉利汽車作為國內(nèi)龍頭車企的代表之一，市場表現(xiàn)也很搶眼。據(jù)悉，2023年既是吉利新能源轉(zhuǎn)型升級之年，也是吉利持續(xù)強化“高價值口碑”的一年。
吉利汽車2023年新能源產(chǎn)品占比穩(wěn)步提升，滲透率達29%，單月滲透率最高達40%以上。“毛利方面，隨著我們產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，成本控制得當及銷量規(guī)模效應(yīng)的釋放，毛利有明顯改善。毛利總額同比增長31.2%，達到了274億元。在新能源銷售明顯提升的情況下，吉利汽車的總體毛利率較上年增加1.2%，至15.3%。 ”吉利汽車集團副CFO戴永說道。
記者注意到，2023年吉利汽車各個品牌穩(wěn)步向上，年度表現(xiàn)可圈可點。作為吉利品牌的中高端新能源汽車系列，“吉利銀河”自2023年2月正式發(fā)布以來，堅定打造10萬—20萬元高價值新能源智能精品車，銀河L7、銀河L6、銀河E8三款產(chǎn)品緊密上新，在主流新能源汽車市場形成了純電+電混、轎車+SUV 的產(chǎn)品布局，上市9個月實現(xiàn)累計銷量突破11萬輛。
極氪品牌2023年實現(xiàn)交付11.9萬輛，同比增長65%。截至2023年12月31日，極氪品牌累計交付突破19萬輛，刷新新勢力交付速度紀錄，旗下四款車型均成為細分市場標桿。
3月20日，在業(yè)績發(fā)布會上，吉利汽車集團CEO、吉利汽車執(zhí)行董事桂生悅坦言：“2023年在業(yè)績發(fā)布會上，我是比較自信地向大家宣布，吉利汽車已經(jīng)在新能源和智能化方面完成了基本的生態(tài)布局，公司旗下的所有品牌都會全面地在新能源和智能化方面發(fā)力。今天的業(yè)績發(fā)布會，我可以非常自信地告訴大家，我們有信心吉利汽車一定會在接下去的競爭非常激烈的中國汽車局面下取得最終的勝利!”
桂生悅表示，其信心主要來自幾個層面。第一，吉利汽車具有新能源和智能化的巨大能力和潛力，已在目前成績中得到了印證;第二，吉利汽車有能力隨時應(yīng)對市場變化，以滿足各類用戶的需求，并保持公司健康穩(wěn)定發(fā)展，相信資本市場對車企的評估最終會回到盈利能力上;第三，吉利汽車堅持打價值戰(zhàn)、道德戰(zhàn)，吉利汽車每賣一輛車，都對用戶和環(huán)境保護負責，“長期主義”一定會得到市場回報。“此外，整個吉利集團的優(yōu)勢也會在吉利汽車上得到充分體現(xiàn)，例如AI、地圖、衛(wèi)星等成果會賦能吉利汽車，進一步確立吉利汽車領(lǐng)先地位。”
堅持電動智能方向不動搖
“吉利汽車和吉利控股堅持電動化和智能化的戰(zhàn)略方向毫不動搖。從2024年銷量展望來看，預(yù)計新能源車型銷量會增加66%以上，這個數(shù)據(jù)是遠高于行業(yè)的預(yù)期，這可以體現(xiàn)出我們的決心。”吉利控股集團CEO、吉利汽車副主席及執(zhí)行董事李東輝如是說道。
李東輝表示：“吉利控股和吉利汽車在新能源科技、汽車軟件、操作系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)、低軌衛(wèi)星和智能芯片等一系列前沿科技的布局，過去10年累計研發(fā)投入超過2000億元，全球3萬余名研發(fā)人員聚焦在電動化和智能化的轉(zhuǎn)型，并在這方面堅持推進。”
談及對2024年車市的走向判斷，吉利控股集團總裁、吉利汽車集團董事長、吉利汽車執(zhí)行董事、極氪智能科技CEO安聰慧表示：“2023年新能源汽車滲透率達到了31%，2024年滲透率會持續(xù)提升，這是肯定的。新能源汽車的兩個板塊，一是純電，二是混合動力。”
安聰慧判斷，2024年混動增長的速度肯定大于純電，但純電也一定是增長的。“預(yù)判今年新能源汽車滲透率應(yīng)該會達到40%左右，當然這是我個人的判斷。簡單理解，新能源汽車在2024年滲透率進一步擴大是肯定的，我也相信乘用車市場的總量也進一步提升。”
“現(xiàn)在價格戰(zhàn)很‘卷’是正常的，我覺得這可以促進整個企業(yè)的進步發(fā)展，這也是一個行業(yè)在發(fā)展過程中必須要經(jīng)歷的過程。10年前的傳統(tǒng)汽車時代也有這么一個過程，這都是正常的，但就是要看吉利汽車如何去面對這些問題。”安聰慧補充道。
記者注意到，安聰慧用“產(chǎn)業(yè)鏈、生態(tài)、全球化、協(xié)同”四大方面、10個字，總結(jié)了公司新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略思考。以產(chǎn)業(yè)鏈為例，安聰慧直言：“汽車行業(yè)不是簡單靠某一個方面來進行市場競爭，而是靠綜合能力和體系能力來參與市場競爭。”
已在全球70個國家完成戰(zhàn)略布局
“吉利汽車一直在穩(wěn)步地推進全球化戰(zhàn)略，并且取得了一定的效果。”淦家閱說，“2023年，我們海外市場實現(xiàn)了27.4萬輛的銷量，同比增長38%，創(chuàng)下了歷史新高。”
吉利汽車旗下的各個品牌也針對不同的海外市場進行發(fā)力。2023年，吉利品牌在全球43個國家，完成10款高價值產(chǎn)品上市;截至2023年年底，吉利汽車已在全球70個國家布局533個銷售及服務(wù)網(wǎng)點，持續(xù)突破歐洲、非洲、拉美、中東、亞太五大區(qū)域的業(yè)務(wù)布局。
淦家閱表示：“近年來，吉利品牌持續(xù)突破歐洲、非洲、拉美、中東、亞太等潛力市場的布局。目前已經(jīng)打造了多個標桿市場，例如在馬來西亞已經(jīng)形成獨特模式，通過技術(shù)、供應(yīng)鏈賦能和產(chǎn)能協(xié)同，寶騰汽車市占率從最初9%提升至20%。”
與此同時，領(lǐng)克品牌堅持國內(nèi)國際“雙循環(huán)”“歐洲戰(zhàn)略”“亞太戰(zhàn)略”，穩(wěn)步邁向全球，2023年亞太、中東等地區(qū)的銷量增長150%，完全搶占了亞太國家市場的先發(fā)優(yōu)勢。
淦家閱進一步表示：“領(lǐng)克歐洲2023年實現(xiàn)了1萬多輛的銷量，今年還會依托集團經(jīng)銷商的資源，在歐洲市場加大零售業(yè)務(wù)，未來在歐洲市場有一個更好的表現(xiàn)。另外，在歐洲，領(lǐng)克也會發(fā)布一款全球車型，這也將對歐洲市場產(chǎn)生非常積極的作用。”
極氪也于2023年正式開啟全球化步伐，先后進入歐洲、中東等多個國家和地區(qū)市場，極氪001、極氪X已在海外市場陸續(xù)交付，首批海外極氪直營門店在瑞典、荷蘭落成營業(yè)。
安聰慧表示：“今年我們將會在西歐(拓展)一些發(fā)達國家市場，包括德國、法國、挪威、丹麥、比利時、盧森堡等8個歐洲國家。對于其他新興市場，不僅是左舵市場，還包括右舵市場，今年6月之后，極氪009、極氪X右舵車型將推出，會開拓中東、拉美、東南亞、澳洲、新西蘭、港澳等，預(yù)計今年全年實現(xiàn)50多個國家和地區(qū)(的拓展)，這是我們的計劃。”
此外，作為中國“出海”車企的行業(yè)標桿，吉利汽車在深度參與全球產(chǎn)業(yè)鏈與價值鏈建設(shè)的過程中持續(xù)推進可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，打造汽車行業(yè)ESG全球領(lǐng)導(dǎo)力。
對于吉利汽車的海外布局，淦家閱稱，吉利汽車海外布局堅持“走出去、走進去、走上去”。秉著“走上去”的戰(zhàn)略目標，吉利汽車會推動品牌運營本地化，增強海外核心競爭力。 |
