早在2018年，當(dāng)中國車市向存量期轉(zhuǎn)化碰撞上新能源車市的高速發(fā)展時(shí)，嗅覺靈敏的中國車企們就相繼推出了各自的中高端新能源品牌，它們不約而同開啟了集體品牌向上之路的探索。

　　借助新能源汽車滲透率的不斷提高，奮發(fā)努力的自主品牌車企在高端化方面逐步實(shí)現(xiàn)突破，東風(fēng)汽車集團(tuán)旗下高端智慧電動(dòng)汽車品牌——嵐圖汽車就是個(gè)很好的例子，2024年4月9日，嵐圖汽車第10萬輛整車下線，嵐圖汽車發(fā)展史上全新的里程碑誕生，而嵐圖汽車在新能源賽道上實(shí)現(xiàn)了超越的同時(shí)也越跑越穩(wěn)。

　　新能源領(lǐng)域的高速發(fā)展更加意味著市場競爭的愈加激烈，嵐圖汽車之所以能夠拔得頭籌，率先成為造車“國家隊(duì)”高端新能源品牌中首個(gè)達(dá)成10萬輛下線的，當(dāng)然離不開正向研發(fā)、不懈努力、不斷突破，最重要的還是本身就過硬的綜合實(shí)力和造車能力的體現(xiàn)。嵐圖汽車背靠東風(fēng)55年造車積淀，歷經(jīng)三年蟄伏，積攢了強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)能，10萬輛下線對(duì)于嵐圖汽車來說是突破，也是開始，而接下來，嵐圖汽車將全力沖刺達(dá)成2024年10萬輛的年度銷量目標(biāo)。

　　沖刺新目標(biāo)，2024年實(shí)現(xiàn)10萬輛的年度銷量，嵐圖準(zhǔn)備好了

　　面臨更高的新目標(biāo)，嵐圖汽車有充分的信心和足夠的底氣，因?yàn)橐呀?jīng)做好了最完善的準(zhǔn)備。

　　從技術(shù)研發(fā)方面來看，嵐圖汽車始終堅(jiān)持核心技術(shù)全棧自研，在新能源整車平臺(tái)、三電、電子電氣架構(gòu)、電池、車身、底盤等多個(gè)領(lǐng)域均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。截至目前，嵐圖汽車在新能源、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域已經(jīng)布局專利3006件，其中發(fā)明專利布局2478件，占比高達(dá)82.4%，海外專利已布局82件。

　　例如嵐圖ESSA原生智能電動(dòng)架構(gòu)作為全球首個(gè)正向開發(fā)的多動(dòng)力架構(gòu)，不僅是技術(shù)能力處于行業(yè)領(lǐng)先地位，更是能滿足未來8-10年的技術(shù)需求;

　　而“嵐海動(dòng)力”作為行業(yè)首個(gè)基于純電平臺(tái)的六合一智能多�；靹�(dòng)技術(shù)，創(chuàng)下了多個(gè)行業(yè)第一，更是達(dá)成行業(yè)最高效(98%)的電機(jī)總成;

　　嵐圖汽車自研國內(nèi)最領(lǐng)先的“軟件定義汽車”天元架構(gòu)可實(shí)現(xiàn)動(dòng)力域、車身域、座艙域、智駕域四域合一，軟件可以更新，硬件也支持?jǐn)U展，能滿足未來5年的技術(shù)需求，領(lǐng)先行業(yè)至少3年;

　　嵐圖的“琥珀”電池首創(chuàng)三維隔熱墻技術(shù)，不僅可以耐1000℃高溫，在半米深的水里浸泡72小時(shí)依然可以正常工作，安全可獲得充分保障。

　　當(dāng)然，個(gè)體再強(qiáng)大卻也始終能量有限，智能電動(dòng)車時(shí)代，嵐圖除了堅(jiān)持核心技術(shù)全棧自研，也擅于拓展“朋友圈”，嵐圖深知集合行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)為己用才能達(dá)成更高效、更高速發(fā)展。

　　嵐圖先后和百度、華為、寶武鋼鐵、孔輝科技等行業(yè)龍頭達(dá)成戰(zhàn)略合作，在智能駕駛、智能出行、汽車安全、空氣懸架等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)多個(gè)技術(shù)突破，優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、技術(shù)賦能，給用戶提供更超預(yù)期的智能化用車體驗(yàn)。

　　在生產(chǎn)制造體系方面，嵐圖汽車作為新質(zhì)生產(chǎn)力代表，嚴(yán)格對(duì)標(biāo)世界級(jí)安全標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)和質(zhì)量體系，已形成先進(jìn)完備的高端智造能力、具備全球競爭力的核心技術(shù)全棧自研能力。

　　嵐圖自建工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)的世界級(jí)數(shù)字工廠，擁有五大智造車間，具有年產(chǎn)15萬輛的整車生產(chǎn)能力，為銷量的穩(wěn)步提升提供了充足的產(chǎn)能保證;

　　嵐圖的自動(dòng)化、柔性化、智能化、綠色化生產(chǎn)制造體系極大提升生產(chǎn)效率的同時(shí)，也是產(chǎn)品品質(zhì)的充分保障;

　　另外，嵐圖汽車在行業(yè)內(nèi)獨(dú)設(shè)精致質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，138項(xiàng)可量化評(píng)價(jià)的管控項(xiàng)目最終達(dá)成讓用戶獲得最完善的產(chǎn)品體驗(yàn);

　　嵐圖的VES整車評(píng)價(jià)基準(zhǔn)對(duì)整車出廠質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，超過500項(xiàng)檢查項(xiàng)目，整車下線檢測(cè)擁有主流造車新勢(shì)力中最長、種類最多、技術(shù)條件最嚴(yán)苛的廠內(nèi)道路檢測(cè);

　　嵐圖還擁有行業(yè)內(nèi)最嚴(yán)的三電檢驗(yàn)，從驅(qū)動(dòng)電機(jī)總成、電池包總成，到電機(jī)控制器、高壓線束等全覆蓋檢測(cè)，位居行業(yè)先進(jìn)水平。

　　除了在國內(nèi)市場的發(fā)展做足了充分準(zhǔn)備，嵐圖汽車還充分響應(yīng)國家“走出去”戰(zhàn)略，作為最快走向全球的新能源國家隊(duì)，嵐圖汽車先后登陸挪威、芬蘭、丹麥、荷蘭、保加利亞、捷克等歐洲國家，2024年，嵐圖會(huì)繼續(xù)擴(kuò)大出海范圍。

　　北京時(shí)間4月17日，嵐圖正式登陸意大利，嵐圖登陸意大利的首秀設(shè)置在設(shè)計(jì)之都米蘭的賽爾貝洛尼宮，這里是高奢品牌開展時(shí)尚活動(dòng)的御用場地，也是米蘭時(shí)裝周、米蘭設(shè)計(jì)周期間各大品牌舉辦大秀的場地。嵐圖汽車在此開啟為期7天7夜的品牌展覽，得到當(dāng)?shù)貜V大名流精英群體的高規(guī)格助陣，嵐圖在歐洲的高端形象定位逐漸深入人心。

　　接下來，嵐圖還會(huì)陸續(xù)登陸斯洛伐克、德國、西班牙、葡萄牙等多個(gè)歐洲國家。作為中國汽車工業(yè)的優(yōu)秀代表，嵐圖始終致力于為全球用戶帶來更加高品質(zhì)、高舒適、更智能的出行體驗(yàn)。

　　而嵐圖積極向上，努力發(fā)展的同時(shí)，更不忘一直以來陪伴，和支持嵐圖發(fā)展的每一位用戶，為了慶祝產(chǎn)銷突破十萬輛，嵐圖汽車特別推出感恩回饋置換補(bǔ)貼活動(dòng)。至高置換補(bǔ)貼5萬元，真正讓利消費(fèi)者。

　　寫在最后：

　　以嵐圖汽車為首的自主品牌車企憑借完善的產(chǎn)業(yè)布局、正確的銷售渠道、正向的自主研發(fā)向新能源汽車高端市場沖擊，本身就是一種突破和跨越，其中付出的努力和辛苦更是難以計(jì)數(shù)。而嵐圖汽車不管是在產(chǎn)品技術(shù)、全球布局還是在產(chǎn)量銷量上取得的出色成績更是讓我們看到了中國自主品牌汽車崛起的速度。