據(jù)外媒報(bào)道,9月2日,知情人士透露,應(yīng)韓國(guó)汽車制造商現(xiàn)代汽車集團(tuán)(包括現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司)董事長(zhǎng)鄭義宣(Chung Eui-sun)的邀請(qǐng),日本汽車制造商豐田汽車的董事長(zhǎng)豐田章男將于10月底飛往首爾與鄭義宣會(huì)面,并就氫燃料汽車等業(yè)務(wù)合作展開洽談。這是豐田章男自2012年1月以來首次訪問韓國(guó)。

　　據(jù)多方消息,豐田汽車韓國(guó)公司正在為豐田章男前往首爾的行程調(diào)整詳細(xì)時(shí)間表,并表示豐田章男或?qū)⒂?0月24日抵達(dá)首爾進(jìn)行為期三天的訪問,并或?qū)⒂?0月25日與鄭義宣舉行非公開會(huì)議。

　　消息人士稱,豐田章男與鄭義宣會(huì)晤后預(yù)計(jì)將討論加強(qiáng)氫動(dòng)力汽車開發(fā)合作以及共同建立氫能生態(tài)系統(tǒng)等事宜。

　　消息人士還透露,雙方預(yù)計(jì)將宣布從競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向合作的商業(yè)戰(zhàn)略。通過更緊密的合作伙伴關(guān)系,現(xiàn)代汽車集團(tuán)旨在學(xué)習(xí)豐田汽車在混合動(dòng)力汽車開發(fā)和生產(chǎn)方面的創(chuàng)新戰(zhàn)略,而豐田汽車則希望學(xué)習(xí)現(xiàn)代汽車集團(tuán)從汽油車制造商成功轉(zhuǎn)型為電動(dòng)汽車領(lǐng)導(dǎo)者的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí),豐田汽車和現(xiàn)代汽車集團(tuán)計(jì)劃在氫動(dòng)力汽車領(lǐng)域開展合作,攜手建立用于生產(chǎn)和分銷清潔氫氣的基礎(chǔ)設(shè)施。

　　此前,豐田汽車和現(xiàn)代汽車集團(tuán)一直在激烈競(jìng)爭(zhēng),以在電動(dòng)汽車和氫燃料電池汽車(FCEV)等未來出行領(lǐng)域占據(jù)更大市場(chǎng)份額。這兩家汽車制造商當(dāng)前都在擴(kuò)大對(duì)電動(dòng)汽車的投資,并將氫動(dòng)力汽車視為未來出行的重要組成部分。

　　今年早些時(shí)候,豐田章男表示,純電動(dòng)汽車最終將占據(jù)約30%的全球汽車市場(chǎng)份額,而混合動(dòng)力汽車和氫燃料電池汽車則將占據(jù)其余份額。

　　上個(gè)月,豐田汽車表示,將在北京建設(shè)一座產(chǎn)能為44,000立方米的氫燃料電池工廠。而現(xiàn)代汽車表示,計(jì)劃在印度理工學(xué)院(IIT)Chennai校區(qū)建立一座氫能創(chuàng)新中心。

　　根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)SNE Research的數(shù)據(jù),今年上半年,全球氫動(dòng)力汽車銷量為5,621輛,較去年同期的8,524輛下降了34%。

　　其中,現(xiàn)代汽車售出了1,836輛NEXO氫燃料電池汽車,而豐田汽車則售出了1,284輛Mirai氫動(dòng)力轎車。

　　分析人士表示,缺乏新的氫燃料電池車型以及加氫站不足正在阻礙氫動(dòng)力汽車銷量的快速增長(zhǎng)。(蓋世汽車 言奇)