最近，紙媒和廣播上關(guān)于新車銷售的評論很多，特別是各種中國品牌正如何打入新車市場。南非現(xiàn)在有20多種不同的中國車型可供選擇，還有一些車型將在年底前推出。

　　我最近把開了1年的鈴木換成了一輛奇瑞歐萌達(dá)C5。這輛鈴木絕對沒有任何問題，而且換車時行駛里程才1萬公里。問題在換車的過程。我去了本地歐萌達(dá)展廳，打算找一輛新車來取代我妻子的本田CR-V，但我妻子很喜歡她的本田CR-V，她覺得歐萌達(dá)太高科技了，所以我們空手離開了展廳。我當(dāng)時想，去試駕一下應(yīng)該不會有什么壞處，于是在一個工作日的早晨偷偷來到歐萌達(dá)展廳要求試駕。試駕結(jié)束后我被折服，并就我自己開的鈴木置換價(jià)格和歐萌達(dá)的銷售價(jià)格進(jìn)行了討價(jià)還價(jià)。在辦理了一些手續(xù)后，一切安排就緒，我可以在4天內(nèi)拿到我的新車。

　　中國汽車品牌正在搶占那些老牌汽車的市場份額，這對我來說并不奇怪。它們設(shè)計(jì)精良，結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，性能出色，并且配備各種小配件和小玩意兒，這些裝置過去只能在頂級德國車型上看到。歐萌達(dá)上的索尼音響系統(tǒng)足以成為購買它的理由，但我購買它的真正原因是價(jià)格。寶馬1系的價(jià)格不到70萬蘭特(1蘭特約合0.4元人民幣)，而我的歐萌達(dá)花了47萬蘭特，外觀看起來有趣得多，大部分功能都配備了語音控制，內(nèi)飾也非常豪華。儀表盤已被屏幕取代，可以提供所需的所有數(shù)據(jù)，顯示與谷歌地圖和音樂的鏈接，以及允許通過向電腦發(fā)出“打電話給某人”的指令來進(jìn)行免提通話。

　　這就是為什么像哈弗、歐萌達(dá)和杰酷這樣的車型雖然也向其他品牌致敬，但仍能保持自己魅力的原因。一般認(rèn)為，人們購買中國品牌是因?yàn)?ldquo;消費(fèi)降級”，買不起更昂貴的歐洲品牌。但我認(rèn)識的車主肯定不缺錢，如果他們想，完全可以買更貴的車型。也許南非的汽車買家終于意識到，他們可以用更少的錢買到一款同樣不錯的德國品牌替代品。(作者大衛(wèi)·布拉德，陳欣譯)