本報(bào)記者 倪 浩 本報(bào)駐德國(guó)特約記者 青 木“9月全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)30.5%，中國(guó)大放異彩。”根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Rho Motion 15日發(fā)布的報(bào)告，今年9月全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)下歷史新高，其中中國(guó)市場(chǎng)占比近65%，起到關(guān)鍵拉動(dòng)作用。分析人士認(rèn)為，全球市場(chǎng)冷熱不均，中國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)顯著，未來(lái)也將在拉動(dòng)全球市場(chǎng)增長(zhǎng)中起到重要作用。

　　全球170萬(wàn)輛，中國(guó)110萬(wàn)輛Rho Motion的報(bào)告顯示，9月全球共銷(xiāo)售170萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，比去年12月創(chuàng)紀(jì)錄的數(shù)據(jù)還要多出15萬(wàn)輛。中國(guó)市場(chǎng)9月份共銷(xiāo)售了110萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，約占全球市場(chǎng)銷(xiāo)量的2/3，同樣創(chuàng)下歷史新高。數(shù)據(jù)顯示，今年前9個(gè)月，全球共銷(xiāo)售1150萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，同比增長(zhǎng)22%。其中中國(guó)市場(chǎng)售出720萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35%。歐盟、歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟及英國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)售了220萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)，同比下降4%。另外，美國(guó)和加拿大市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為130萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%。全球其他市場(chǎng)銷(xiāo)售了90萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25%。Rho Motion數(shù)據(jù)經(jīng)理萊斯特分析稱(chēng)，全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高，給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)新的希望。他認(rèn)為，汽車(chē)電動(dòng)化是大勢(shì)所趨，但近期一些市場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)放緩，不免讓人心生疑慮。而9月的數(shù)據(jù)消除了這些疑慮。全球市場(chǎng)冷熱不一，中國(guó)表現(xiàn)搶眼路透社在15日的報(bào)道中引述萊斯特的觀點(diǎn)稱(chēng)，電動(dòng)汽車(chē)在全球的銷(xiāo)售情況差異懸殊。報(bào)道稱(chēng)，9月，歐洲電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)4.2%，達(dá)到30萬(wàn)輛，主要?dú)w功于英國(guó)市場(chǎng)增長(zhǎng)了24%，以及意大利、德國(guó)和丹麥的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。不過(guò)Rho Motion的數(shù)據(jù)顯示，9月，歐洲插電式混合動(dòng)力汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降了12%。“電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量溫和復(fù)蘇”，德媒稱(chēng)，在經(jīng)歷了過(guò)去幾個(gè)月的“崩潰”之后，電動(dòng)汽車(chē)的前景再次略有改善。根據(jù)德國(guó)聯(lián)邦汽車(chē)運(yùn)輸管理局的數(shù)據(jù)，9 月份德國(guó)登記了34479 輛純電汽車(chē)，同比增加 8.7%，環(huán)比增加27%。今年美國(guó)和加拿大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持穩(wěn)步增長(zhǎng)，9月份銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)4.3%，達(dá)到15萬(wàn)輛，前九個(gè)月同比增長(zhǎng)達(dá)10%。據(jù)美國(guó)雅虎新聞網(wǎng)15日?qǐng)?bào)道，第三季度美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量環(huán)比增長(zhǎng)5%。電動(dòng)汽車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)的滲透率從去年的7.8%升至8.9%。雖然電動(dòng)汽車(chē)份額增速放緩，但市場(chǎng)滲透率已接近10%，這被認(rèn)為是電動(dòng)汽車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)普及的一個(gè)里程碑。Rho Motion稱(chēng)，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量在8月份突破百萬(wàn)大關(guān)之后，9月份突破110萬(wàn)輛。中國(guó)車(chē)企繼續(xù)擴(kuò)大海外銷(xiāo)售，市場(chǎng)涵蓋了其他亞洲市場(chǎng)和拉丁美洲市場(chǎng)。雖然中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)出口歐盟市場(chǎng)正面臨關(guān)稅問(wèn)題，但許多中國(guó)車(chē)企仍能消化部分關(guān)稅帶來(lái)的成本，而且一些車(chē)企例如比亞迪也在尋求在歐洲建立工廠。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示，國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)零售滲透率已連續(xù)3個(gè)月突破50%，9月達(dá)到53.3%。而且9月份出口達(dá)到10.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19.3%。中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，汽車(chē)以舊換新政策疊加“中秋”及“十一”節(jié)日效應(yīng)，9月“金九”效果突出，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量呈較強(qiáng)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。“每個(gè)月的銷(xiāo)量都可能創(chuàng)下紀(jì)錄”萊斯特在接受路透社采訪時(shí)表示，由于美國(guó)將于11月5日舉行大選，因此難以預(yù)測(cè)市場(chǎng)走勢(shì)。Rho Motion汽車(chē)研究主管羅伯茨表示，他們預(yù)計(jì)2025年歐洲的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到378萬(wàn)輛，2030年將達(dá)到978萬(wàn)輛，分別比之前的預(yù)測(cè)低24%和19%。對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)，萊斯特表示，純電動(dòng)和插電式混動(dòng)汽車(chē)的滲透率增長(zhǎng)速度快于預(yù)期，到今年年底，每個(gè)月的銷(xiāo)量都可能創(chuàng)下紀(jì)錄。雖然中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)正在快速發(fā)展，但在巴黎車(chē)展上，中國(guó)車(chē)企表示，他們并不尋求用更廉價(jià)的汽車(chē)顛覆歐洲傳統(tǒng)汽車(chē)品牌。據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》15日?qǐng)?bào)道，廣汽集團(tuán)方面表示，“我們秉承合作的態(tài)度來(lái)到歐洲市場(chǎng)，希望與歐洲產(chǎn)業(yè)鏈上的伙伴進(jìn)行合作，并滿足歐洲消費(fèi)者的需求。”對(duì)于全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的未來(lái)走勢(shì)，崔東樹(shù)認(rèn)為，美國(guó)市場(chǎng)年初以來(lái)出現(xiàn)明顯回升態(tài)勢(shì)，中國(guó)市場(chǎng)3月份以來(lái)一直比較強(qiáng)勢(shì)，而歐洲市場(chǎng)下半年以來(lái)明顯低迷。他認(rèn)為，由于經(jīng)濟(jì)和消費(fèi)低迷，歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)壓力仍然比較大，中國(guó)市場(chǎng)仍將在全球電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)中扮演重要角色。