證券時(shí)報(bào)記者 安宇飛

　　11月18日，比亞迪第1000萬輛新能源汽車下線，成為全球新能源行業(yè)首個(gè)突破“千萬里程碑”的車企。

　　從0到100萬輛汽車的跨越，比亞迪用了13年，而從900萬輛到1000萬輛的跨越，比亞迪只用了一個(gè)多月。汽車產(chǎn)量加速跑的背后，是比亞迪汽車銷量的飛躍。2024年10月，比亞迪新能源汽車月銷量首次突破50萬輛，達(dá)到50.27萬輛，同比增長66.2%，刷新了全球新能源汽車的月銷量紀(jì)錄。

　　就在幾天之前的11月14日，中國下線了今年第1000萬輛新能源汽車，中國成為全球首個(gè)新能源汽車年度達(dá)產(chǎn)1000萬輛的國家。

　　據(jù)了解，從2009年的新能源汽車在中國起步推廣，到2018年新能源汽車年產(chǎn)銷量過百萬輛，中國花了近10年時(shí)間。但從2022年新能源汽車年產(chǎn)銷量過500萬輛，到2024年的千萬輛突破，中國只花了約2年時(shí)間。

　　中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，10月中國新能源乘用車零售量達(dá)119.6萬輛，同比增長56.7%，新能源乘用車在國內(nèi)市場滲透率達(dá)52.9%，連續(xù)4個(gè)月超過50%。