據(jù)外媒報(bào)道，日產(chǎn)汽車在11月20日呼吁英國政府放寬其電動汽車強(qiáng)制規(guī)定，該規(guī)定旨在推動制造商從汽油和柴油汽車向電動汽車過渡。

　　英國前保守黨政府推出的“零排放汽車(ZEV)強(qiáng)制規(guī)定”要求汽車制造商2024年的新車銷量中至少22%是純電動汽車，否則車企將面臨巨額罰款。

　　日產(chǎn)警告稱，如果未能達(dá)標(biāo)，制造商將面臨巨額罰款。該公司敦促英國政府在借貸方面提供更大的靈活性，同時由于消費(fèi)者需求放緩，對2024年和2025年實(shí)行為期兩年的監(jiān)控期。

　　日產(chǎn)在一份聲明中表示：“這項(xiàng)強(qiáng)制規(guī)定可能會削弱在英國生產(chǎn)汽車的商業(yè)可行性，同時威脅到成千上萬個工作崗位以及數(shù)十億英鎊的投資。”上個月，一家貿(mào)易機(jī)構(gòu)警告說，2024年英國很可能無法實(shí)現(xiàn)ZEV強(qiáng)制規(guī)定的目標(biāo)。

　　2024年，英國純電動汽車的銷量接近30萬輛，迄今為止占今年市場份額的18.1%，比去年的16.3%略有提高，但是仍未達(dá)到英國22%的目標(biāo)。

　　由于缺乏平價車型導(dǎo)致消費(fèi)者對純電動汽車的需求放緩、充電樁推廣緩慢、貿(mào)易緊張局勢加劇以及來自中國競爭對手的競爭加劇，全球多家汽車制造商正在縮減各自的電氣化目標(biāo)。

　　Stellantis公司在今年6月曾警告稱，除非政府采取更多措施刺激電動汽車需求，否則該公司可能會停止在英國的生產(chǎn)。(星云)