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    國(guó)產(chǎn)大模型“上車(chē)”

    2025-02-28 08:40:06  |  來(lái)源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
     

      人民日?qǐng)?bào)海外版記者 徐佩玉

      近期,國(guó)內(nèi)車(chē)企紛紛宣布與DeepSeek合作,掀起了一股大模型接入熱潮。

      2月6日,吉利率先宣布其自主研發(fā)的星睿大模型已與DeepSeek-R1完成技術(shù)融合,主要對(duì)星睿車(chē)控FunctionCall大模型、汽車(chē)主動(dòng)交互端側(cè)大模型等進(jìn)行蒸餾訓(xùn)練,后續(xù)會(huì)以此為基礎(chǔ),持續(xù)訓(xùn)練子品牌極氪自研Kr AI大模型推理能力。

      之后,多家車(chē)企陸續(xù)宣布接入DeepSeek,既有傳統(tǒng)車(chē)企,也有新勢(shì)力品牌。東風(fēng)旗下自主品牌已經(jīng)完成DeepSeek全系列大語(yǔ)言模型接入工作,并宣布將于近期陸續(xù)搭載應(yīng)用在嵐圖、猛士、奕派、風(fēng)神、納米等品牌的車(chē)型。奇瑞集團(tuán)宣布與DeepSeek圍繞智能化大模型系統(tǒng)展開(kāi)深度技術(shù)融合,打造更智能的座艙系統(tǒng)。智己汽車(chē)宣布,其智能座艙已深度引入DeepSeek大模型,并與豆包、通義等大模型合作,通過(guò)深度聯(lián)合訓(xùn)練,構(gòu)建多場(chǎng)景插拔式AI矩陣平臺(tái)。理想汽車(chē)宣布旗下人工智能助手理想同學(xué)APP全面接入DeepSeek R1&V3模型。截至2月20日,已有20余家車(chē)企和品牌宣布與DeepSeek深度融合。

      接入DeepSeek,將如何推動(dòng)汽車(chē)智能化水平?

      據(jù)介紹,DeepSeek的核心技術(shù)在于深度學(xué)習(xí),能夠從海量數(shù)據(jù)中提取有價(jià)值的信息,并將其轉(zhuǎn)化為智能化的服務(wù)。比如它可以通過(guò)分析用戶(hù)的數(shù)據(jù)行為、語(yǔ)音交互以及視覺(jué)數(shù)據(jù),構(gòu)建出一個(gè)“懂你”的智能系統(tǒng)。

      東風(fēng)汽車(chē)表示,接入DeepSeek后,車(chē)內(nèi)語(yǔ)音交互將更加自然,場(chǎng)景理解能力更為智能,功能迭代速度也將大幅提升。理想汽車(chē)表示,接入DeepSeek后,能夠?yàn)橛脩?hù)在對(duì)話問(wèn)答中提供更好的復(fù)雜邏輯推理和深度思考能力。

      從各車(chē)企發(fā)布的消息來(lái)看,DeepSeek目前主要被應(yīng)用在汽車(chē)智能座艙的語(yǔ)音控制和訓(xùn)練方面。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,DeepSeek的接入有望帶來(lái)更優(yōu)的座艙交互體驗(yàn),令智能座艙實(shí)現(xiàn)前所未有的功能提升,并有望孕育全新應(yīng)用場(chǎng)景。DeepSeek通過(guò)架構(gòu)和算法創(chuàng)新,顯著降低內(nèi)存占用和計(jì)算開(kāi)銷(xiāo),在有限算力與訓(xùn)練成本下顯著提升算力利用效率,對(duì)智能駕駛產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響,有望加速?lài)?guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛發(fā)展進(jìn)程。

      大模型“上車(chē)”并非首次。此前,多家車(chē)企已陸續(xù)接入AI大模型,部分新勢(shì)力車(chē)企還發(fā)布了自有AI大模型,如理想發(fā)布了MindGPT,華為發(fā)布了盤(pán)古大模型3.0,小鵬發(fā)布了XGPT靈犀大模型等。人機(jī)交互在當(dāng)下的新車(chē)中也并非新鮮事。理想汽車(chē)的人工智能助手理想同學(xué)APP就已經(jīng)具備語(yǔ)音輸入與播報(bào)能力,還有檢索功能,用戶(hù)可與其直接展開(kāi)對(duì)話。

      有專(zhuān)家表示,目前汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,DeepSeek作為AI領(lǐng)域的新產(chǎn)品,在短時(shí)間之內(nèi)獲得大量關(guān)注,自然吸引大量傳統(tǒng)車(chē)企接入。接入DeepSeek確實(shí)可以提升汽車(chē)的智能化水平,但這只是開(kāi)始,如何讓其更好地為消費(fèi)者服務(wù)才是車(chē)企的必修課。

      中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)提醒,車(chē)企接入DeepSeek對(duì)智能化水平的提升有促進(jìn)作用,不過(guò)任何大模型都不是萬(wàn)能的,車(chē)企要有自己強(qiáng)大的數(shù)據(jù)和分析能力,還要防止原始數(shù)據(jù)受到污染,以確保人工智能得出正確的結(jié)論。

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