4月25日，眾捷汽車(301560)在深交所創(chuàng)業(yè)板鳴鑼上市。從2010年成立以來，眾捷汽車深耕汽車熱管理系統(tǒng)零部件領域，成功躋身國際優(yōu)秀汽車零部件供應商行列。公司擁有3000余種型號零部件產品，每年出貨1億多件精密加工件產品，終端客戶幾乎覆蓋所有中高端車企。
“從創(chuàng)立之初，我們就明確了公司要全球化發(fā)展的戰(zhàn)略，產品聚焦海外市場，聚焦高端車型和高端客戶。”眾捷汽車董事長孫文偉表示，公司致力于為全球的汽車熱交換和動力總成模塊提供最好的產品，“相信在我們的共同努力下，眾捷汽車必將迎來更加輝煌的明天”。
新能源汽車業(yè)務持續(xù)發(fā)力
“在新能源汽車逐漸替代傳統(tǒng)燃油車的全球性趨勢下，眾捷汽車將主營業(yè)務與新能源汽車產業(yè)發(fā)展深度融合。”孫文偉給出這樣一組數據：新能源汽車的熱管理系統(tǒng)單車價值量在5000元至1.15萬元區(qū)間，約是傳統(tǒng)燃油車單車價值量的3倍，市場空間顯著擴大，預計2025年中國汽車熱管理系統(tǒng)市場空間或超1000億元。
在他看來，本土企業(yè)依托供應鏈優(yōu)勢和技術迭代，有望在細分領域實現彎道超車，而眾捷汽車將極大受益于國內新能源的快速發(fā)展。也正是在上述背景下，眾捷汽車在電池熱管理、智能溫控等領域加速創(chuàng)新，并優(yōu)化國內客戶結構，以謀求在行業(yè)變革中進一步鞏固市場地位。
在技術研發(fā)方面，眾捷汽車持續(xù)加大研發(fā)投入，成功開發(fā)出熱泵系統(tǒng)閥體及閥體部件、電動壓縮機核心零部件等新能源汽車空調系統(tǒng)核心零部件。積極引入前沿的數字化、智能化技術，對傳統(tǒng)彎管生產線進行智能化改造，利用機械手結合PLC控制系統(tǒng)取代人工�；赑LM產品全生命周期管理系統(tǒng)，在產品設計階段對數據進行集成管理，確保研發(fā)數據和量產數據的無縫對接。
在生產管理方面，眾捷汽車引入ERP系統(tǒng)、自動化設備和智能倉儲，實現生產效率和管理水平的全面提升。通過優(yōu)化生產工藝、推廣節(jié)能減排技術，推動產業(yè)鏈上下游的綠色轉型，獲評“江蘇省綠色工廠”、國家級專精特新“小巨人”企業(yè)等榮譽稱號。如今，公司擁有24項發(fā)明專利、101項實用新型專利，核心技術覆蓋精密加工、數字化管理等諸多方面。通過智能工廠的構建，眾捷汽車大幅縮短產品研制周期，降低單位產品生產成本，提高了生產效率。
在市場拓展方面，眾捷汽車積極開拓新能源汽車客戶，與特斯拉、比亞迪、長城等新能源龍頭企業(yè)深入合作。統(tǒng)計數據顯示，眾捷汽車新能源汽車零部件產品收入占比從2019年的11.11%提升至2024年的37.41%。其中在2024年，眾捷汽車對比亞迪的收入達到1300萬元左右，年度訂單達到8000余萬元——公司產品正在獲得越來越多頭部新能源車企的認可。
海外業(yè)務高歌猛進
“眾捷在2010年創(chuàng)立之初，第一個量產項目就是大眾，快捷的行動力，這也是眾捷名字的由來。”孫文偉的介紹，讓人一下就記住了“眾捷汽車”這個名字。“公司創(chuàng)立之初，我們就明確了全球化發(fā)展的戰(zhàn)略，產品聚焦海外市場，聚焦高端車型和高端客戶，致力于為全球的汽車熱交換和動力總成模塊提供最好的產品。”
孫文偉至今還記得，眾捷汽車就租在一個兩層樓的小廠房里，一樓是融資買來的5臺數控機床，二樓是倉庫。“因為沒有太多資金裝修辦公室，我們就擠在二樓的過道里辦公，夏天沒有空調，冬天沒有暖氣。”
再將目光拉回到大眾項目上，眾捷汽車在很短時間內開發(fā)出幾款零部件，得到了客戶的高度認可。
作為來自中國的汽車零部件二級供應商，眾捷汽車當年開發(fā)國外客戶和國外市場面臨重重考驗，“不僅產品質量門檻要求高，而且考驗銷售不僅要有流利的英語，還要有全球視野，能理解客戶的要求”。
每次去國外拜訪客戶，孫文偉都會帶上兩個大行李箱：一個箱子裝換洗的衣物，另一個箱子裝滿公司生產的樣品，“每次進出不同國家的海關，我都要打開箱子向海關重復解釋這些是我們提供給客戶的樣品”。
“正是因為我們主動、多次的與客戶進行面對面、技術層面、銷售細節(jié)等方面的溝通，歐美的客戶逐漸開始信任我們的能力，慢慢與我們合作起來。”孫文偉表示，經過6年的積累，眾捷汽車憑借領先的技術實力與快速響應的服務體系，成功贏得馬勒、翰昂、馬瑞利、摩丁、康迪泰克等全球頂尖汽車零部件一級供應商的認可。通過向全球一級零部件巨頭供貨，終端客戶已經覆蓋奔馳、寶馬、奧迪、特斯拉、通用和福特等中高端品牌，以及比亞迪、長城、上汽等自主品牌。
2017年，眾捷汽車成立墨西哥工廠，服務北美市場和客戶;2021年，公司收購巴塞羅那工廠，開拓歐洲市場，并組建專業(yè)海外運營團隊，相繼在美國、英國設立銷售公司，實現全球三大時區(qū)無縫覆蓋的服務體系。
如今，眾捷汽車在技術深度、全球化布局和客戶資源方面構建了核心壁壘，形成了較強的競爭力，“我們與跨國一級供應商建立深度綁定的關系，通過協(xié)同開發(fā)積累技術經驗，形成客戶黏性和行業(yè)口碑。”孫文偉表示，眾捷汽車擁有3000余種型號零部件，涵蓋空調熱交換器、油冷器、電池冷卻器等，年出貨量超1億件，滿足了多品牌定制化需求。值得關注的是，眾捷汽車的營業(yè)收入也實現了持續(xù)高速增長。2019年至2024年，公司營業(yè)收入從3.64億元增至9.78億元，復合增長率達到21.87%，超過國內大多數同行。
站在全新的發(fā)展起點
“隨著眾捷汽車成功上市，我們站在了一個全新且意義重大的發(fā)展起點上。”對公司未來的發(fā)展，孫文偉充滿信心。
在技術創(chuàng)新方面，上市后，眾捷汽車將擁有更充足的資金加大研發(fā)投入。持續(xù)聚焦汽車熱管理系統(tǒng)核心技術，比如進一步優(yōu)化電動壓縮機和熱泵技術，提升能源利用效率，降低能耗，使產品更契合新能源汽車節(jié)能、環(huán)保的發(fā)展趨勢。
在市場拓展方面，依托上市帶來的品牌影響力提升，眾捷汽車有望鞏固與現有國際知名客戶如馬勒、翰昂、摩丁等的深度合作，進一步擴大在全球汽車熱管理系統(tǒng)零部件市場的份額。尤其是在新能源汽車領域，全力開拓更多新能源車企客戶，加大對特斯拉、比亞迪、長城等企業(yè)業(yè)務合作的廣度和深度，提升新能源汽車零部件產品的銷售收入占比，加速在新能源汽車熱管理市場的布局。
“產能擴充和智能制造升級上，募集資金將助力數字化智能工廠建設及擴產項目的高效推進。”孫文偉表示，屆時，新增的4144萬件(套)零部件生產能力，不僅能滿足市場不斷增長的需求，還將借助智能化設備和先進管理系統(tǒng)，進一步提升生產效率、降低成本，增強產品的市場競爭力。同時，新建研發(fā)中心項目將匯聚行業(yè)優(yōu)質人才，保持公司在行業(yè)內的技術先進地位。
“我也想對一直支持我們的投資者說，感謝你們的信任與支持，選擇與眾捷攜手同行。”孫文偉表示，“上市后，我們將把每一份投資都轉化為發(fā)展的動力，致力于為股東創(chuàng)造長期、穩(wěn)定、豐厚的回報 ，相信在我們的共同努力下，眾捷必將迎來更加輝煌的明天，在汽車零部件行業(yè)書寫屬于我們的傳奇篇章。”(CIS) |
