雖然今年4月份網貸行業(yè)涼風陣陣，但是網貸平臺創(chuàng)新的步伐并未停止。“互聯(lián)網企業(yè)的特質就是，假如一個月不去關注它，就會發(fā)現你已經跟不上創(chuàng)新的節(jié)奏了。”一位網貸人士對中國證券報記者說。
據了解，今年有網貸平臺正在醞釀推出網貸版“余額寶”，讓投資者在交易過程中沉淀的資金保值增值，不過由于涉及到沉淀資金的敏感問題，一些平臺對此較為低調；有擔保公司計劃建立自己的網貸平臺和商品交易所合作，還有平臺開始跟二手車商合作，為奧康達二手車買主提供融資服務，填補銀行在該領域的空白。
網貸版“余額寶”醞釀推出
自有第三方支付平臺以來，如何安置沉淀資金一直都是第三方支付平臺想解決的問題。對沉淀資金進行資產管理運作或會有利于第三方支付平臺的發(fā)展和給客戶帶來實惠。保險公司的資產管理就是一個很好的參照，保險公司的資產管理有助于降低向客戶收取的保費。
2011年就有第三方支付平臺負責人在跟記者交流時表示，可以適當拓寬支付企業(yè)的投資渠道。但是險企的保費計入保險公司資產，而支付金并非支付公司資產，所以支付公司對沉淀資金的處置會更為慎重。
網貸平臺對沉淀資金也面臨著同樣的困惑，而且由于沉淀資金涉及到吸儲等敏感問題，網貸平臺此前更不敢對這部分資金的投資有實質性的規(guī)劃。不過，余額寶的火熱讓網貸平臺看到了盤活沉淀資金的可能性。
據了解，近期就有網貸平臺設計出針對沉淀資金的類余額寶產品的方案。投資者把錢投入該產品就可獲得一定的收益，該產品的投資標的物是基金公司的貨幣市場基金。投資者通過該操作不僅可以讓沉淀資金獲得收益，還能隨時進行平臺上的項目投標，另外轉入和轉出無申贖費用。
網貸行業(yè)人士認為，上述類型產品如果資金托管方是第三方支付平臺或者銀行的話，法律和監(jiān)管的風險較小。目前網貸平臺跟第三方支付平臺開展上述業(yè)務的可行性較大，由于網貸行業(yè)讓銀行做資金托管業(yè)務仍未成熟，所以通過銀行做沉淀資金的資產管理仍為時尚早。
不過，也有網貸平臺跟銀行簽訂較為詳細的資金托管合作協(xié)議。例如紅嶺創(chuàng)投是業(yè)內最早一批讓銀行做資金托管的網貸平臺，近期紅嶺創(chuàng)投與平安銀行簽訂的全面金融服務戰(zhàn)略合作協(xié)議，內容就包括投資者資金賬戶監(jiān)管、全渠道基礎支付服務、理財增值服務、集團綜合金融系列配套服務以及個人金融服務等。業(yè)內認為，在此框架下推出網貸——銀行版的類余額寶產品阻力較小。
網貸平臺浮現新業(yè)務
據記者觀察，從去年開始就有網貸平臺開始挖掘網貸產業(yè)的商機，如匯通易貸開始做網貸系統(tǒng)銷售和網貸風控顧問。隨后，金海貸、萬家兄弟等平臺也有計劃開展類似的業(yè)務。
在風控技術上，也有網貸平臺嘗試突破固有的模式。近年來，隨著網貸平臺不斷擴張，分公司、部門、員工都越來越多，風控成為這類型網貸平臺亟需解決的問題。其中關鍵是如何做到標準化和規(guī)范化，弱化對風控人員的依賴。例如，深圳融金所等平臺就嘗試研發(fā)一套風險評估系統(tǒng)，突破風控瓶頸，大規(guī)模復制業(yè)務模式。
在業(yè)務模式上，有的擔保公司計劃設立網貸平臺與商品交易所合作，用交割倉庫里的商品做抵押貸款。這種業(yè)務模式的優(yōu)勢在于商品交易所對交易商品了如指掌，容易對風險進行準確的評估。另外，如果貸款出現風險，交易所處置抵押商品相對容易。
另外，由于銀行沒有二手車貸款業(yè)務，而目前中國二手車市場或會迎來一個爆發(fā)期，給二手車市場的信貸業(yè)務帶來機遇。網貸平臺“共富網”開始嘗試與深圳最大的二手車商奧康達進行合作，為奧康達二手車買主提供融資服務。此外，共富網有計劃跟廣州一些批發(fā)市場合作，針對商圈提供融資服務。隨著網貸業(yè)務觸角的延伸，網貸平臺或也會涉足供應鏈金融服務。
在網貸平臺的架構上，“網貸+小貸”模式越來越受歡迎。一方面，在線上可以拓寬資金來源，另一方面線下有成熟的風控團隊和豐富的優(yōu)質客戶資源，兩者優(yōu)勢互補一拍即合，有望帶來較大的業(yè)務規(guī)模和更為穩(wěn)定安全的業(yè)務。（記者梅俊彥）
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