最近，網(wǎng)上爆出了不少全國各地的海外代購抱怨海關(guān)扣貨的消息，不是需要退運(yùn)，就是通關(guān)速度太慢，有的還呼吁買家盡快拍，到年底只會越來越難。事實真的如此嗎?對此，上海海關(guān)告訴記者：“沒有出臺新規(guī)定，海關(guān)是按總署公告正常監(jiān)管。對于屬于應(yīng)稅商品，依法征收進(jìn)口稅，并非‘扣押’。”
“全國海關(guān)大量扣押國際包裹封殺海外代購!”近期，這樣一篇文章在微信朋友圈中流傳，一時間代購和買家人人自危。不僅蘇州、南京、青島、深圳、�？�、北京、廈門、廣州、大連等紛紛被“通報”進(jìn)口國際郵件被稅、被扣增多，上海也毫不意外地“中槍”。一名網(wǎng)友寫道：“這是上海海關(guān)今天扣的貨，據(jù)說上海海關(guān)倉庫擴(kuò)大了一倍，專門扣貨用。”還配了一張包裹堆積成小山的圖。而除了抱怨不停的代購，自行海淘的消費(fèi)者中也有人覺得通關(guān)速度變慢或者被卡，但也有人懷疑這是代購們?yōu)榱俗屬I家盡快拍下商品而采取的一種營銷策略。那么，近期存在海關(guān)變嚴(yán)的情況嗎?
白領(lǐng)沈小姐兼職做海外代購已有幾年，她感覺10月以來海關(guān)的通關(guān)速度確實變慢了，而且并非季節(jié)性因素，往年并沒有遇到過。“主要是化妝品、護(hù)膚品這樣價格比較高的商品，便宜的零食什么都比較正常。”沈小姐說，海淘的貨物主要是卡在了“清關(guān)”這一環(huán)節(jié)，速度比較慢。此外她還發(fā)現(xiàn)，不同地區(qū)的包裹也有差異性，距離較近的日本通關(guān)速度快;澳大利亞的包裹以前通關(guān)一般只需7天，而現(xiàn)在比較快的也需要10天，多的要等上半個月也不稀奇。
經(jīng)常從日本亞馬遜海淘的小陸也認(rèn)為日本的包裹受影響不大。“我9月底買過一次護(hù)膚品，國慶節(jié)后馬上就送到了。最近又買了一次雜志，也是兩三天就寄到了。”
一家轉(zhuǎn)運(yùn)公司負(fù)責(zé)人對記者表示，近期人們感覺貨物大量被扣海關(guān)政策變嚴(yán)，或許和海關(guān)9月執(zhí)行的文件有關(guān)，但日常其實也是這樣處理的，并沒有明確要“更加嚴(yán)格”，個別關(guān)區(qū)的通關(guān)速度較慢被用戶集中反饋出來可能給人更嚴(yán)的印象，但其實沒有什么大問題。
海關(guān)回應(yīng)
郵包入境后會有哪些“經(jīng)歷”?
“郵包入境后究竟去哪兒了?”“我的包裹怎么在海關(guān)停留這么久?”對于大家的好奇，上海海關(guān)表示：郵包入境后主要經(jīng)歷三個環(huán)節(jié)：境內(nèi)郵政國際局(進(jìn)出境檢驗檢疫部門對郵件進(jìn)行消毒、履行檢驗檢疫手續(xù)，隨后海關(guān)查驗)、境內(nèi)郵政中心局和境內(nèi)郵政基層郵局。其中海關(guān)查驗是在境外郵局國際局送抵境內(nèi)郵局國際局后進(jìn)行的。按規(guī)定，入境包裹需由郵局人員開拆和重封，大部分正常包裹不到一天即可處理完畢，之后便是境內(nèi)郵政運(yùn)輸環(huán)節(jié)。
倘若趕上“黑五”、圣誕節(jié)什么的，絕大多數(shù)包裹進(jìn)境就擁堵了。
需要特別注意的是，你在網(wǎng)上看到的包裹狀態(tài)顯示“送交海關(guān)”，這只是郵局內(nèi)部交接的狀態(tài)顯示，并不意味著包裹真正送交了海關(guān)。海關(guān)并沒有設(shè)立專門用于存放包裹的倉庫，如果真像狀態(tài)顯示那樣全都送交了海關(guān)，海關(guān)人員早就被淹沒了。
海關(guān)辟謠
傳言1：上海海關(guān)倉庫增加一倍，專門扣貨用。
——上海海關(guān)：假的。歡迎你來實地考察。
傳言2：被扣的貨物要多交50%的稅?
——上海海關(guān)：進(jìn)口稅設(shè)10%、20%、30%和50%四檔，不存在“多交”說法。
傳言3：每年這個時候都是國際包裹敏感期?
——上海海關(guān)：假的。海關(guān)是按總署公告正常監(jiān)管。
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