從15日起，中國鐵路總公司正式實(shí)施貨運(yùn)組織改革，推動鐵路貨運(yùn)全面走向市場，參與現(xiàn)代物流業(yè)競爭。
記者從中國鐵路總公司獲悉，中國鐵路總公司推出貨運(yùn)組織改革這一重大舉措，目的是從根本上解決鐵路貨運(yùn)服務(wù)方面存在的問題，加快鐵路走向市場的步伐，把鐵路全天候、大運(yùn)力、低運(yùn)價、節(jié)能環(huán)保的優(yōu)勢展現(xiàn)出來，充分發(fā)揮鐵路在綜合交通體系中的骨干作用。
以往，客戶要通過鐵路辦理貨運(yùn)不僅要申報請求車計劃、月度計劃，還要聯(lián)系貨物的受理和裝車；不僅要找鐵路貨運(yùn)機(jī)構(gòu)，還要聯(lián)系鐵路調(diào)度和運(yùn)輸機(jī)構(gòu)，手續(xù)極為繁瑣。
這次鐵路貨運(yùn)組織改革的主要內(nèi)容為：一是改革貨運(yùn)受理方式。簡化手續(xù)，拓寬渠道，敞開受理，隨到隨辦，給客戶提供最直接、最方便、最快捷的服務(wù)。二是改革運(yùn)輸組織方式。根據(jù)客戶的運(yùn)輸需求編制運(yùn)輸計劃，及時安排裝運(yùn)，提高運(yùn)輸效率。三是清理規(guī)范貨運(yùn)收費(fèi)。嚴(yán)格執(zhí)行國家的運(yùn)價政策，堅持依法合規(guī)、公開透明收費(fèi)。四是大力發(fā)展鐵路“門到門”全程物流服務(wù)。構(gòu)建“門到門”接取送達(dá)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)行“門到門”全程“一口價”收費(fèi)，推動鐵路貨運(yùn)加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)變。(完) |
