|“虧”得起|
縣城小、公交相對(duì)少 免費(fèi)后包袱沒(méi)那么重
|劃得來(lái)|
公交客流增近40倍 私家車等明顯減少
|非范本|
不少地方曾來(lái)考察 發(fā)現(xiàn)可復(fù)制性不高
3月5日，山東省菏澤市東明縣正式實(shí)施城區(qū)公交免費(fèi)，成為全省首個(gè)免費(fèi)的縣級(jí)城市。如今政策已經(jīng)實(shí)行一個(gè)多月，客流量由以前日均1000人次到如今4萬(wàn)人次。除了客流量的提升，公交車的免費(fèi)，還產(chǎn)生了一系列的復(fù)合作用。據(jù)統(tǒng)計(jì)，免費(fèi)后城區(qū)主干道行人量減少百分之八，車流量減少百分之十，私家車、黑車、電三輪明顯減少，環(huán)境也得到明顯改善，越來(lái)越多的社會(huì)效益顯露出來(lái)。
從不習(xí)慣坐公交到對(duì)公交車的要求越來(lái)越高，當(dāng)?shù)厥忻窆渤鲂�、綠色出行的意識(shí)逐步在提升，這也是東明縣實(shí)行此項(xiàng)舉措的初衷，也是一種綠色出行意識(shí)的先行。
文/圖記者 劉云鶴 1/4 1 2 3 4 下一頁(yè) 尾頁(yè) |
