5月5日，還未到沙河辛西瓜的成熟季，就有許多外地客商驅(qū)車來到辛店鎮(zhèn)沙河辛村西瓜產(chǎn)業(yè)基地訂貨。“路修好前，收西瓜、糧食的車都不愛來�，F(xiàn)在，路硬化拓寬了，道路通暢平坦，往來的客商絡(luò)繹不絕。 ”該村村民張洪華說。
禹城市圍繞實現(xiàn)‘建好、管好、護好、運營好’農(nóng)村公路的總目標(biāo)，深入扎實推進‘四好農(nóng)村路’建設(shè)，將縣域綜合交通規(guī)劃切實融入國家及省級交通建設(shè)戰(zhàn)略布局中，進一步優(yōu)網(wǎng)絡(luò)、強銜接、補短板，全面提升交通運輸引領(lǐng)和服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展的能力，為群眾帶來實實在在的“紅利”。
開門是公路
5月4日一早，家住辛店鎮(zhèn)李伯辛村的李志輝開著新買的轎車趕往村外的養(yǎng)殖場。“出門就是公路，運貨方便，不用外出打工也能過上小康生活。 ”他高興地說。“現(xiàn)在，很多在外打工的人陸續(xù)都回了家，種大棚、搞養(yǎng)殖、開采摘園，生產(chǎn)出來的東西很快就能運出去，村民再也不愁銷路，日子越過越好。 ”常年在辛店鎮(zhèn)公路管理所工作的劉洋目睹了通路后村莊的變化，深有感觸地說。
禹城市將農(nóng)村公路建設(shè)工作列入重要民生實事工程，堅持“建管養(yǎng)運”并重，通過采取項目法人制、招投標(biāo)制、合同管理制、工程監(jiān)理制、質(zhì)量管理和安全生產(chǎn)責(zé)任制等多重手段，實施農(nóng)村公路提檔升級、農(nóng)村公路養(yǎng)護大中修、農(nóng)村公路危橋改造及農(nóng)村公路村道安全生命防護等工程，促進了農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)有效完善，服務(wù)功能顯著提升，形成了“暢安舒美”的農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)。去年該市成功申報全省“四好農(nóng)村路建設(shè)示范縣”，新建改建農(nóng)村公路184.5公里，改造修繕危橋工程22座，完成隱患治理里程346公里。目前禹城市農(nóng)村公路硬化里程達到2000余公里。寬闊的農(nóng)村公路帶動了鄉(xiāng)村經(jīng)濟的發(fā)展，拉回了人氣、聚攏了財氣，催生了“鄉(xiāng)村旅游”“十里桃源”“奶牛社區(qū)”“沙河辛西瓜”等一批具有本土特色的鄉(xiāng)村新產(chǎn)業(yè)。
出門上公交
“現(xiàn)在通村的公交車半小時一趟，花費少，進城很方便。周末來我們村游玩的人也增多了。 ”安仁鎮(zhèn)東龐村黨支部書記龐吉堂說。
城鄉(xiāng)公交一體化是“四好農(nóng)村路”建設(shè)中關(guān)于運營好的重要一環(huán)。去年，禹城市交通運輸局委托上海同濟城市規(guī)劃設(shè)計研究院編制了《禹城市城鄉(xiāng)公交一體化規(guī)劃》，投資100多萬元，建成車輛監(jiān)控平臺、智能調(diào)度系統(tǒng)并投入使用。構(gòu)建了以中心城區(qū)樞紐為核心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)為節(jié)點、道路為紐帶的公交服務(wù)體系，規(guī)劃城市公交線路6條，城鄉(xiāng)公交線路24條，涵蓋了當(dāng)?shù)?83個社區(qū)的865個村莊。目前，該市共投放公交車234輛，其中純電動公交車204輛，實現(xiàn)了鎮(zhèn)村客車通達率、城鄉(xiāng)客運公交化比率、城鄉(xiāng)公交候車站點覆蓋率“三個100%”，城鄉(xiāng)客運票價也大幅下降，群眾普惠性明顯增強。去年年底，禹城作為全市唯一一個城鄉(xiāng)公交一體化建設(shè)示范縣，通過了省交通運輸廳綜合驗收。
內(nèi)暢外通引來“金鳳凰”
“車在路中行，人在景中走”，這是常年居住在濟南市的馮來東回到老家李屯鄉(xiāng)小馮村后的感慨，“幾年沒回家，家鄉(xiāng)變化這么大，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)很完善，發(fā)展?jié)摿艽�。我也想為家鄉(xiāng)發(fā)展出份力，準(zhǔn)備在李屯鄉(xiāng)工業(yè)園辦個工程機械廠，目前就等土地手續(xù)辦下來開工建設(shè)了。 ”
像馮來東這樣選擇回鄉(xiāng)辦廠創(chuàng)業(yè)的人員并不在少數(shù)，目前已有12家企業(yè)選擇在鄉(xiāng)鎮(zhèn)落戶，他們看中的，正是當(dāng)?shù)氐牡缆吠ㄍ尽?/p>
內(nèi)通外暢，才能引來“金鳳凰”。大力實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，首要的條件就是要為鄉(xiāng)村經(jīng)濟發(fā)展構(gòu)建合理的、與之相適應(yīng)的基礎(chǔ)性、服務(wù)性發(fā)展框架。在“大動脈”打造上，今年，禹城市立足長遠(yuǎn)，借力德州至齊河段京臺高速擴建工程，爭取該工程在禹城南設(shè)立互通出口，拉大城市發(fā)展框架;積極對接上級部門，力爭啟動禹城至寧津高速公路建設(shè)工程省級立項;積極推動濟南二環(huán)建設(shè)工程落地禹城，力爭在莒鎮(zhèn)設(shè)置互通立交。借力德州幸福大道南延工程，將幸福大道南延項目與沿線縣鄉(xiāng)公路及農(nóng)村公路現(xiàn)有路網(wǎng)進行科學(xué)銜接，積極完善沿線交通網(wǎng)絡(luò)。
今年，禹城市將大力實施一批更高標(biāo)準(zhǔn)的農(nóng)村公路建設(shè)項目和提檔升級工程，著力打造以縣道為骨架、鄉(xiāng)道為支線、村道為脈絡(luò)的公路網(wǎng)絡(luò)體系，充分發(fā)揮農(nóng)村公路建設(shè)在鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施中的先行和支持作用，全力助推鄉(xiāng)村振興。“我們不僅要在打通‘大動脈’上下功夫，同時也要注重連接好‘毛細(xì)血管’。 ”禹城市交通運輸局局長邵傳斌表示。
□本報記者李藝本報通訊員李月龐旭
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