本報記者 范薇

　　近日，“米拉”輪在山東港口煙臺港芝罘灣港區(qū)44泊卸下3.1萬噸加拿大進(jìn)口鉀肥，化肥原料隨后通過水路、公路、鐵路多式聯(lián)運大通道到達(dá)田間地頭。

　　隨著全國春耕備耕進(jìn)入關(guān)鍵期，煙臺港開啟綠色通道，以高效穩(wěn)定順暢的全鏈條服務(wù)，跑出農(nóng)資保供“加速度”，助力春耕春種。據(jù)統(tǒng)計，今年以來，煙臺港累計完成化肥吞吐量21.7萬噸。

　　“人勤春來早，春耕備耕忙。”隨著各地氣溫逐漸回升，從南到北的田間地頭呈現(xiàn)出春耕農(nóng)忙的景象，化肥也迎來需求旺季。作為全國化肥進(jìn)出口重要通道和集散地，煙臺港連日來化肥船舶頻繁靠離、集疏港車輛往來如梭，化肥作業(yè)全面提速，開啟“忙春”狀態(tài)。

　　近年來，依托“中國一流的化肥集散中心港”高點定位，煙臺港持續(xù)發(fā)揮綜保區(qū)政策優(yōu)勢，攜手化肥貿(mào)易商、生產(chǎn)企業(yè)、物流運輸企業(yè)、口岸單位等合作伙伴，聚焦化肥供應(yīng)鏈建設(shè)，加速拓展化肥保稅中轉(zhuǎn)、分撥貿(mào)易、多式聯(lián)運等物流模式，最大化降低客戶物流成本，確保化肥“進(jìn)得快、存得好、轉(zhuǎn)得暢”。

　　“米拉”輪在港作業(yè)期間，聯(lián)合通用公司科學(xué)統(tǒng)籌生產(chǎn)要素，優(yōu)化生產(chǎn)工藝流程，“一船一策”制訂散肥皮帶機(jī)入庫和噸袋灌裝卸船方案;聯(lián)合口岸單位推行預(yù)約通關(guān)、優(yōu)先查驗等便利措施，確保進(jìn)口化肥隨到隨驗，有效縮短通關(guān)時間;通過智慧理貨系統(tǒng)完成客戶資源、人機(jī)配工、庫存場地等方面全數(shù)據(jù)接口對接，實現(xiàn)船舶進(jìn)出港、貨物港存及集疏運情況等動態(tài)數(shù)據(jù)可視化管控、遠(yuǎn)程作業(yè)指導(dǎo)和統(tǒng)一調(diào)度指揮，為高效優(yōu)質(zhì)完成化肥接卸任務(wù)提供有力保障，進(jìn)一步擦亮“精裝化肥”服務(wù)品牌。