在山東港口日照港石臼港南車場內(nèi)，煤炭、礦粉等各種大宗散貨堆成的小山，星羅棋布，裝載機的轟鳴聲不絕于耳，重型卡車在堆場內(nèi)來回穿梭。

　　上午9時許，一列多式聯(lián)運集裝箱列車沿瓦日鐵路抵達日照南站，在機車的牽引下駛出日照南站穩(wěn)穩(wěn)�？吭诮有饵c。已在現(xiàn)場等待的接卸設(shè)備和運輸車輛立即啟動，開始進行卸車轉(zhuǎn)運作業(yè)。這是瓦日鐵路自今年6月1日首度開行普通貨物列車以來，抵達日照南站的第160列普通貨物列車。

　　“普通貨物列車在日照南站的開行，標志著該站告別貨物‘只進不出’的歷史，山東港口日照港鐵路集疏運進入‘雙進雙出’新時代。”山東港口日照港鐵運公司生產(chǎn)業(yè)務(wù)室副主任張海疆說。

　　山東港口日照港北端經(jīng)日照站接軌兗日線，南端經(jīng)日照南站接軌瓦日線，是我國唯一擁有兩條千公里以上鐵路直通港區(qū)的沿海港口。瓦日鐵路是晉煤外運的重要通道，在日照南站建成前，到港的列車均從日照站進出，通道單一。日照南站投入運營后，一定程度上緩解了日照站的貨運列車通行壓力。但受一些客觀因素影響，該線路只運輸煤炭這一單一貨種，且抵港的煤炭列車只能空車返回，鐵路運力未能完全釋放。此次普通貨物列車在日照南站的接卸發(fā)運實現(xiàn)了木片、礦粉、銅版紙、鋁礬土等貨種的“重進重出”，一定程度上提升了瓦日鐵路的運輸潛能。

　　“鐵路貨運并不是表面上看到的�？拷有哆@樣簡單，隨著‘公轉(zhuǎn)鐵’的實施，由鐵路到港和發(fā)運的貨物數(shù)量逐年上升，目前平均每天進出港口的列車有120多列，這需要列車站點、港口接卸作業(yè)與鐵路運輸管理部門三方密切配合才能順利完成。”張海疆說。今年以來，山東港口日照港鐵運公司在“智慧鐵運”方面持續(xù)發(fā)力，提升信息化管理水平，先后投入了人員識別和防碰撞系統(tǒng)、司機疲勞提示報警系統(tǒng)、人員定位系統(tǒng)、機車定位系統(tǒng)、道口彎道提示系統(tǒng)、移動視頻監(jiān)控系統(tǒng)等七項技防措施，全力建成安全監(jiān)控中心，確保鐵路運輸生產(chǎn)作業(yè)鏈全過程安全可控，形成完善的技防管理體系，為整個鐵路運輸高效提供了安全保障。

　　山東港口集團成立以來，山東港口日照港加快港產(chǎn)城海融合發(fā)展的腳步，實施海龍灣工程，把近2公里的工業(yè)岸線恢復為自然形態(tài);加快實施東煤南移項目，將原來近2000畝的煤炭堆場搬遷至遠離市區(qū)的石臼港區(qū)南區(qū)。同時，加快調(diào)整港口鐵路集疏運布局，本著“宜南則南、宜北則北”的原則，推動鐵路集疏運通道由新菏兗日線的“北進北出”逐步改為新菏兗日線、瓦日線的“雙進雙出”鐵路集疏運新格局。

　　為全面優(yōu)化鐵路運輸?shù)慕M織，今年5月份以來，濟南鐵路局與日照港共同開展調(diào)研，提出了優(yōu)化雙方運輸組織效率的21條整改提升意見，推動日照南站普通重車接發(fā)功能的快速啟用。5月25日，濟南局集團有限公司日照站值班調(diào)度正式進駐山東港口日照港鐵運公司，港口、車站雙方實行合署辦公，列車運輸計劃統(tǒng)一編制、統(tǒng)籌組織，提升生產(chǎn)組織計劃的合理性和階段計劃兌現(xiàn)率;港口鐵路生產(chǎn)資源配置得到優(yōu)化。同時，鐵運公司內(nèi)部開展挖潛提效，優(yōu)化調(diào)車作業(yè)值乘方式、增加調(diào)車組設(shè)置、探索實施機車固定場區(qū)運行模式，提升鐵路裝卸車保障能力。通過優(yōu)化卸后車輛檢查、轉(zhuǎn)場環(huán)節(jié)，使列車在港停時平均壓縮約1小時;實施段修車整列或成組回送，港內(nèi)只進行“臨修車”作業(yè)，紅票車(需解編送修的車輛)解編作業(yè)量日均減少50%左右。

　　今年以來，面對鐵路集疏運快速上量的良好形勢，山東港口日照港實施了一系列提升鐵路集疏運效能舉措，先后出臺《關(guān)于加強資源統(tǒng)籌的實施方案》《日照港涉鐵施工管理辦法》《日照港鐵路集疏運效率提升考核方案》等制度，同時，鐵運公司創(chuàng)新工電一體化“天窗修”新模式，利用列車運行的間隙展開維修，有效解決了咽喉區(qū)段因生產(chǎn)上量擠壓維修時間的問題，提高了鐵路設(shè)備養(yǎng)護質(zhì)量、效率以及維修計劃兌現(xiàn)率。

　　為進一步提升以日照港為引領(lǐng)、以瓦日鐵路和新菏兗日鐵路為兩翼的交通運輸體系能級，深挖瓦日鐵路的綜合運輸潛力，5月26日至30日，日照市、山東港口日照港代表團赴山西、陜西、河南等瓦日鐵路沿線腹地開展招商考察推介活動。在山西、陜西考察招商期間，代表團走訪了晉魯豫鐵路通道公司、山西焦煤集團、華遠國際陸港集團、陜西煤業(yè)化工集團等企業(yè)，就“發(fā)揮瓦日鐵路物流大通道作用，進一步暢通國內(nèi)東西大循環(huán)”達成一致共識，將找準合作共贏契合點，促進瓦日鐵路快速增量，攜手推動企業(yè)和地方經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。