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    石濟(jì)客專黃河大橋效果圖曝光 公路橋雙向6車道

    2014-07-24 14:32:50  |  來(lái)源:濟(jì)南時(shí)報(bào)  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
     

        【最搶眼】最深>>

        “地基”鉆入河底120米深

        據(jù)介紹,主橋橋墩采用三柱式單層框架橋墩,共有6座橋墩基礎(chǔ)位于黃河灘涂地及主河槽中。其中,水中主墩基礎(chǔ)采用50根鉆孔灌注樁,邊墩基礎(chǔ)采用36根鉆孔灌注樁。據(jù)介紹,由于黃河地質(zhì)條件特殊,在跨河墩柱的建設(shè)中,需要鉆孔樁的深度更大,最深鉆孔樁達(dá)120米,而一般鉆孔樁深度不過(guò)百余米。

        最大>>

        橋墩“底座”有3個(gè)籃球場(chǎng)大

        承臺(tái)是水下鉆孔樁與水面上橋墩之間的部分,就是通常見(jiàn)到的橋墩的方形“底座”。由于此次修建的是公鐵兩用橋,在跨越黃河的部分,承臺(tái)面積也特別大,“最大的承臺(tái)面積為50米×25米鋼筋混凝土承臺(tái),這個(gè)面積相當(dāng)于3個(gè)籃球場(chǎng)大。”中鐵四局石濟(jì)客專項(xiàng)目二分部書記楊繼綱說(shuō)。

        最特別>>

        橋墩身形似古代刀幣

        要說(shuō)外觀最具特色的,除了未來(lái)橋梁上部的鋼桁梁結(jié)構(gòu)像展翅的海鷗,另一個(gè)特別之處,則是為黃河“量身打造”的跨河主橋橋墩;蛟S“三柱式單層框架橋墩”這個(gè)專業(yè)術(shù)語(yǔ)不好明白,“其實(shí),這個(gè)橋墩的樣子很像古代的刀幣。”楊繼綱說(shuō),一個(gè)墩子三個(gè)立柱的設(shè)計(jì),一是為了穩(wěn)定和增大承壓力,另外也是為了讓這座橫跨黃河的大橋更具特色。 

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