7月28日至8月31日，我市公安交管部門將在全市開展為期一個月的打擊客運(yùn)和�；愤\(yùn)輸違法行為專項(xiàng)行動，并積極聯(lián)合交通運(yùn)輸、質(zhì)檢、工商、安監(jiān)等部門著力開展“打四非、查四違”行動，堅決遏制和有效防范客運(yùn)和�；愤\(yùn)輸重特大道路交通事故。
危如高空走鋼絲 違規(guī)行為“零容忍”
危化品運(yùn)輸，因其所運(yùn)輸材料的特殊性，一旦發(fā)生事故，后果極其嚴(yán)重，甚至?xí)霈F(xiàn)群死群傷的情況，特殊情況下還會對事故發(fā)生地周圍的環(huán)境造成嚴(yán)重的破壞。對危化品運(yùn)輸車輛的管理一直以來是交通管理工作中的重中之重。
今年7月19日，滬昆高速公路湖南邵懷段發(fā)生一起特別重大道路交通�；啡急鹿�，滿載乙醇的非法改裝貨車追尾大客車后導(dǎo)致乙醇泄漏，燃料爆炸，波及附近�？康钠渌囕v，至目前已導(dǎo)致43人死亡，6人受傷。
事故發(fā)生后，全國震驚，將危化品運(yùn)輸推到了風(fēng)口浪尖，公安部交通管理局向全國各省市發(fā)出通報，嚴(yán)查客運(yùn)和危化品運(yùn)輸違法行為。 “7·19”滬昆高速重大交通事故再一次為�；愤\(yùn)輸敲響了警鐘，我市石油資源得天獨(dú)厚，有著密集的原油加工企業(yè)，�；愤\(yùn)輸多表現(xiàn)為原油和天然氣運(yùn)輸，原油和天然氣易燃易爆，加強(qiáng)對此類車輛的監(jiān)管力度十分必要，“對觸犯公眾安全的行為，就是要零容忍”。
監(jiān)管固然重要 企業(yè)更需自覺
針對轄區(qū)內(nèi)�；愤\(yùn)輸車輛的管理，記者采訪中了解到，首先運(yùn)輸車輛在外觀上要有明顯的標(biāo)識，注明運(yùn)輸?shù)幕瘜W(xué)品名稱，特性，重量及急救方法。
“明顯的標(biāo)識和罐體防護(hù)只是最基本的安全措施，從事�；愤\(yùn)輸?shù)能囕v還需要配有專門的押運(yùn)員，車上配備應(yīng)急防護(hù)設(shè)備。”交警介紹說，從事危化品運(yùn)輸?shù)能囕v必須取得合法證件，也就是危化品運(yùn)輸通行證，取得通行證的大貨車還要定期到交管部門進(jìn)行定點(diǎn)檢驗(yàn)，以保證車輛的安全性能，防止意外情況發(fā)生。
即便�；愤\(yùn)輸管理如此嚴(yán)格，交警介紹，仍然有不少企業(yè)為了節(jié)約成本，盲目外包給資質(zhì)不齊，甚至完全沒有能力的小公司，這些公司為了躲避檢查，私自改裝貨車，帶著危險上路。遇到涉嫌違規(guī)的車輛，因其負(fù)載材料的特殊性，沒有特定的安全防護(hù)設(shè)備，扣下來就是個定時炸彈，交警隊(duì)也沒有條件扣押，只能責(zé)令其更改。
“罰錢和整改通知有時候不能標(biāo)本兼治，�；愤`規(guī)運(yùn)輸利潤空間巨大，總有人鋌而走險，在加大檢查力度的基礎(chǔ)上，我們也經(jīng)常深入企業(yè)進(jìn)行道路交通安全宣傳。說到底還是要企業(yè)自覺配合，從內(nèi)部制度入手，杜絕改裝車輛違規(guī)上路。”
保持安全車距 拒絕疲勞駕駛
交警提醒市民，在高速路上遇到危化品運(yùn)輸車輛，切忌開“斗氣車”，要保持一定的安全車距，夏季行車容易疲倦，要勞逸結(jié)合，及時在服務(wù)區(qū)休息，千萬不要圖省事在高速路橋下停車打瞌睡。
遇到危化品泄漏事故，千萬不要好奇圍觀，要迅速開往空曠地帶，當(dāng)易燃品泄漏波及自身車輛時，要馬上熄火棄車遠(yuǎn)離現(xiàn)場。 (記者 趙爾靖 通訊員 范曉輝)
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