目前，濟南在機動車管理方面采取“限制使用而不限制擁有”的政策，市區(qū)內機動車限行政策也初現(xiàn)端倪。3月5日，記者從市委、市政府新聞發(fā)布會上了解到，老城區(qū)(護城河以內道路)將對非駐區(qū)車輛說“不”，市民只能通過公交或慢行方式進入該區(qū)域。另外，還將在每天7時至9時、16時至19時禁止輕型、微型載貨汽車進入二環(huán)路(不含)以內區(qū)域道路通行。
老城區(qū)將對“非駐區(qū)車輛”說“不”
據市公安局交警支隊政委曹鳳陽介紹，濟南將在老城區(qū)(護城河以內道路)打造“慢生活街區(qū)”，這一區(qū)域內以公交、慢行為主要交通方式，對非駐區(qū)車輛采取限行措施，市民只能通過公交或慢行方式進入。該區(qū)域內還將逐步取消停車泊位。這也意味著，護城河以內區(qū)域的道路將對非駐區(qū)車輛堅決說“NO”。
啥是非駐區(qū)車輛?“就是不在這個駐區(qū)工作和生活、特別是生活，你在這個地方(開車)不是一個剛性的需求，就不能再開車進來(這一區(qū)域)了。”曹鳳陽說，濟南將通過對機動車基礎數據的調查摸底、使用交通卡口等手段來實現(xiàn)這一限行措施，限行措施“今年將一步一步地推出”。
取締占慢行道路停車等路內停車措施
不僅如此，濟南還將在雙休日、節(jié)假日期間，對市區(qū)內擁堵較為嚴重的景區(qū)、購物中心周邊，根據擁堵情況逐步取締公共停車泊位，適當減少配建停車場供給。這項工作將在研究成熟后作為一項長效機制固定下來，5日晚的元宵節(jié)燈會，趵突泉周邊的停車泊位就一律取消，根據交通流量實行交通管制，只允許公交車通行，減少私家車聚集。
今后，濟南“汽車占用自行車道等�？�”的問題也將逐步得到解決。濟南將“穩(wěn)步推進取締占用慢行道路停車等路內停車措施”，從停車管理方面來限制、調節(jié)小汽車的交通需求。
輕、微型貨車早晚高峰不能進二環(huán)內
濟南的車輛限行措施不僅分區(qū)域設定，還分車型。“將進一步限制輕型和微型載貨汽車的通行，護城河以內的道路24小時禁行輕型和微型載貨汽車，二環(huán)路以內的道路和高架路可能在早、晚高峰禁行輕型和微型載貨汽車。”曹鳳陽說。
在具體層面，濟南將研究發(fā)布新的《關于加強城市道路交通管理的通告》，其中對于輕型、微型載貨汽車，將禁止其進入北至明湖路、西至趵突泉北路、南至黑虎泉西路、東至黑虎泉北路以內區(qū)域道路及城市高架路通行。不僅如此，還將在每天的7時至9時、16時至19時這早、晚兩個高峰期內，禁止輕型、微型載貨汽車進入二環(huán)路(不含)以內區(qū)域道路通行。
限行措施已初定，那么問題來了：這些車輛分區(qū)域、分時段、分車型限行的措施啥時開始實行?據了解，上述措施會在適時向社會征求意見建議后推出實施。
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