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    濟(jì)南坐高鐵去西安將僅用6小時(shí)

    2016-02-23 09:10:18  |  來源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
     

       記者從濟(jì)南鐵路局獲悉,今年年內(nèi)濟(jì)南鐵路局將開通濟(jì)南至鄭州、西安、昆明等省會(huì)城市的高鐵列車,濟(jì)南鐵路局的高鐵版圖將進(jìn)一步擴(kuò)展和延伸。此外,青島至北京、上海等大城市的夕發(fā)朝至動(dòng)臥和普速列車也在計(jì)劃開行之中。10月份,青榮城際鐵路將實(shí)現(xiàn)全線貫通,濟(jì)南鐵路局也將增開煙威至青島間小編組公交化運(yùn)行動(dòng)車組列車。

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      濟(jì)南高鐵朋友圈將增加西安、昆明達(dá)到21個(gè)
      濟(jì)南鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人在近日接受采訪時(shí)說,2016年,濟(jì)南鐵路局將以全面做好旅客列車運(yùn)行圖優(yōu)化設(shè)計(jì)作為主要手段,多措并舉,全力實(shí)現(xiàn)市場拓展“大策略”、客流發(fā)展“大增長”、動(dòng)車通道“大管內(nèi)”的客運(yùn)戰(zhàn)略目標(biāo)。
      其中,今年7月份,鄭徐高鐵將開通運(yùn)營,“我們將提前做好產(chǎn)品布局和方案設(shè)計(jì),開行線路由短及長,逐步延長,以西南、西北方向?yàn)橹攸c(diǎn),逐步實(shí)施開行鄭州、西安、昆明等方向的高速列車,彌補(bǔ)我局高鐵版圖西部空白。”該負(fù)責(zé)人說。
      據(jù)了解,目前濟(jì)南省會(huì)高鐵朋友圈已經(jīng)達(dá)到19個(gè),未能實(shí)現(xiàn)高鐵通達(dá)的大陸省會(huì)城市僅剩下了海口、昆明、成都、拉薩、西寧、烏魯木齊、呼和浩特、銀川、太原。7月鄭徐高鐵開通后,濟(jì)南將通過京滬高鐵在徐州專線向西實(shí)現(xiàn)與鄭州的高鐵直達(dá),將比現(xiàn)有濟(jì)南至鄭州高鐵用時(shí)約縮短2小時(shí)左右的時(shí)間,僅需3個(gè)半小時(shí)左右。不僅如此,通過鄭徐高鐵和鄭西高鐵,濟(jì)南也將實(shí)現(xiàn)與西安的高鐵直達(dá),約需6小時(shí)左右。
      此外,今年滬昆高鐵將實(shí)現(xiàn)全線貫通,濟(jì)南至昆明的高鐵列車的開行時(shí)機(jī)也將成熟,通過京滬-合蚌-合武-武廣-滬昆高鐵的連接,將目前濟(jì)南至貴陽的高鐵延伸至昆明,未來濟(jì)南至昆明高鐵將只需12小時(shí)左右。
      該負(fù)責(zé)人介紹說,長春至琿春城際鐵路去年全線開通,今年濟(jì)南鐵路局將利用全路基本圖調(diào)整契機(jī),設(shè)計(jì)至長琿城際高鐵列車方案,使高鐵東北版圖進(jìn)一步延伸。
      青榮城際10月全線貫通,煙威青間開小編組公交化動(dòng)車組
      濟(jì)南鐵路局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,今年將打破以濟(jì)南、青島為管內(nèi)運(yùn)輸中心向周圍輻射的傳統(tǒng)運(yùn)輸格局,努力突破線路能力、車輛運(yùn)用等瓶頸因素限制,逐步建立臨沂、曹縣等新運(yùn)輸中心,貫通魯南、魯西南至膠東半島、貫穿山東全省的旅客列車快速通道,不斷擴(kuò)大管內(nèi)列車開車范圍。
      “根據(jù)管內(nèi)各地區(qū)、線路客流情況和線路能力,不斷增加管內(nèi)列車開行對數(shù),提高管內(nèi)列車開行密度,實(shí)現(xiàn)膠濟(jì)通道圖定客車達(dá)100對。 ”
      “我們將不斷增加以濟(jì)南、青島、煙威為中心至京津、滬杭方向高鐵列車開行對數(shù),提高高鐵開行密度,滿足京滬方向客流快速、便捷、高頻的出行需求。”該負(fù)責(zé)人說,濟(jì)南鐵路局將推出豐富的運(yùn)輸產(chǎn)品,適應(yīng)不同層次旅客的需求,增加客運(yùn)產(chǎn)品競爭力和吸引力。
      該負(fù)責(zé)人提到的豐富的運(yùn)輸產(chǎn)品,就包括設(shè)計(jì)以青島為支點(diǎn),至北京、上海等大城市夕發(fā)朝至動(dòng)臥及普速列車方案,“這樣就能彌補(bǔ)高速列車夜間無車運(yùn)行的不足,滿足旅客夕發(fā)朝至出行需求。”該負(fù)責(zé)人說。
      針對濟(jì)南鐵路局高鐵列車、普速始發(fā)列車尚未覆蓋區(qū)域或者開行列車少、需求量大的線路,該負(fù)責(zé)人表示,今年力爭增開普速列車,滿足沿線旅客出行需求。 “我們將設(shè)計(jì)聊城、菏澤等站始發(fā)至北京、金華的普速列車方案,努力增加我局京九線始發(fā)運(yùn)能。”
      今年10月份,青榮城際將引入青島樞紐,青榮城際鐵路將實(shí)現(xiàn)全線貫通,濟(jì)南鐵路局也將增開煙威至青島間小編組公交化運(yùn)行動(dòng)車組列車,全線貫通沿海城市間快速通道,活躍沿海城市群落客運(yùn)市場。
     。R魯壹點(diǎn)記者 宋磊)
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