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如果車主是外地人，又沒有居住證，想辦理車輛轉(zhuǎn)入手續(xù)，就得抓緊去居住地先登記了。因?yàn)榫幼〉怯洸粷M6個(gè)月的流動(dòng)人口無(wú)法辦理居住證。只有辦了濟(jì)南市的居住證，才能把車牌轉(zhuǎn)到濟(jì)南來(lái)。
外地“限外”政策和效果：
上海：高架限外延長(zhǎng)，效果逐月減弱
去年4月15日，上海發(fā)布限外新政，工作日7：00-10：00時(shí)、16：00-19：00時(shí)，高架快速路將禁止外省市號(hào)牌小客車、未載客出租車及實(shí)習(xí)期駕駛?cè)诵】蛙囃ㄐ�，限行時(shí)間比原來(lái)各延長(zhǎng)一小時(shí)。上海市交通委主任孫建平表示，總體看來(lái)，剛開始效果比較明顯，但隨著車輛總數(shù)的不斷增加，最近幾個(gè)月效果逐漸減弱。
深圳：第一次第二次不罰，提前申報(bào)不受限
去年2月起，深圳“限外令”正式生效，截至去年11月，外地車“沖禁令”被查量逐月下降，電子警察共有免罰臨時(shí)入深圳外地機(jī)動(dòng)車116994輛的記錄（第一次、第二次不予處罰）
除第一、二次不處罰外，交警還有三項(xiàng)救濟(jì)渠道免予正常辦事的外地車入深，分別是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)提前申報(bào)，每月有一天指標(biāo)可在限行時(shí)間內(nèi)行駛；對(duì)于外省、市常駐深圳機(jī)構(gòu)、來(lái)深圳建設(shè)單位所有的非深圳號(hào)牌車輛以及來(lái)深圳參加大型展會(huì)的車輛辦理通行證，按通行證上的時(shí)間行駛；確實(shí)因緊急救助等原因需在限行時(shí)段限行路段行駛的，可在24小時(shí)內(nèi)通過(guò)83333333報(bào)備，經(jīng)核實(shí)后免予錄入。
依照《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全違法行為處罰條例》第十一條第（四）項(xiàng)規(guī)定，對(duì)違反《通告》規(guī)定的車輛駕駛?cè)颂?00元罰款；依據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》（公安部令123號(hào)）規(guī)定，一次記3分。
廣州：正醞釀限外，會(huì)照顧外地辦事車
2月初，廣州市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人稱，對(duì)外地車牌錯(cuò)峰出行的方案已經(jīng)上報(bào)廣州市政府審批，預(yù)計(jì)會(huì)拿2-3套方案聽取社會(huì)意見，不會(huì)“貿(mào)貿(mào)然”。而方案內(nèi)容大方向就是限區(qū)域和限時(shí)間，廣州作為省會(huì)，將照顧其他城市來(lái)廣州辦事的外地車輛，但將對(duì)本地化的外地車牌施行錯(cuò)峰出行。
廣州市政協(xié)委員陳迪生說(shuō)，“不能說(shuō)限外，只能說(shuō)調(diào)整出行時(shí)間。因?yàn)閺V州是省會(huì)城市，不是直轄市也不是特區(qū)，沒有權(quán)力不讓其它車進(jìn)來(lái)。”雖然更改了說(shuō)法，但陳迪生支持廣州限行。
167萬(wàn)輛：省城車輛即將飽和
據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年濟(jì)南全年共新增機(jī)動(dòng)車225535輛，減去淘汰、報(bào)廢的舊車，全年凈增車輛110542輛，全市機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到1675167輛，增速為14.41%。
這一增長(zhǎng)速度相比2014年有所放緩，但依然十分迅猛。記者了解到，按照濟(jì)南706.69萬(wàn)的常住人口計(jì)算，平均每31人就有一人購(gòu)買了新車，按照一年365天計(jì)算，平均每天有617輛新車被購(gòu)買。而在新增的汽車數(shù)量當(dāng)中，小型汽車209432輛，占新增機(jī)動(dòng)車數(shù)量的92.86%。
曾有業(yè)內(nèi)人士分析，按照濟(jì)南現(xiàn)有的道路面積和道路結(jié)構(gòu)，200萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車是道路的承載極限，一旦突破這個(gè)限度，濟(jì)南交通將陷入癱瘓�，F(xiàn)在已經(jīng)有167萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車，按照每年11萬(wàn)輛的凈增速度，再有3年，濟(jì)南的機(jī)動(dòng)車保有量就要達(dá)到極限。 2/2 首頁(yè) 上一頁(yè) 1 2 |
