5月16日，記者從齊河黃河大橋建成通車發(fā)布會上獲悉，齊河黃河大橋于今日通車。大橋通車后，齊河外聯(lián)內(nèi)通的黃金通道更加暢通，從齊河縣城到濟南西客站僅需15分鐘。

　　齊河黃河大橋是山東省、德州市重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目和重點民生工程，由齊河縣人民政府投資12億元建設(shè)。大橋東起濟南市槐蔭區(qū)濟齊路，西止于齊河縣黃河大道與國道309交叉路口，全長3767.9米，主橋840米，橋路基寬35米，采用雙向六車道一級公路標準，并預(yù)留軌道交通通道。

　　技術(shù)含量高。大橋為“H”型雙塔鋼混組合梁斜拉橋，主跨410米，左側(cè)塔高138米，右側(cè)塔高133.5米，分別各有32對鋼索，是目前所有黃河大橋中主跨最大的雙塔斜拉橋。項目申請發(fā)明專利12項、實用新型專利29項、省部級工法2項，多項創(chuàng)新技術(shù)達到國內(nèi)領(lǐng)先水平。

　　施工標準嚴。大橋建設(shè)過程中，以爭創(chuàng)“魯班獎”為目標，來自全國30多名設(shè)計者、100多名技術(shù)人員、3000多名工人奮戰(zhàn)一線，發(fā)揚工匠精神，頂嚴寒、冒酷暑，兢兢業(yè)業(yè)、精益求精，克服了黃河調(diào)水調(diào)沙、凌汛等諸多難題，經(jīng)過3年多的努力，圓滿完成了各項建設(shè)任務(wù)，沒有出現(xiàn)一例質(zhì)量安全問題，實現(xiàn)了“安全零事故、質(zhì)量零缺陷”。

　　匯聚力量廣。大橋的建成通車，凝聚著方方面面的共同努力。建設(shè)期間，省市黨委、政府領(lǐng)導(dǎo)同志關(guān)心關(guān)懷，發(fā)改、交通等省直、市直部門支持幫助，濟南市槐蔭區(qū)全力配合，中鐵一局橋梁公司、中鐵四局二公司、中鐵三局五公司、山東路橋等單位精密施工，廣大基層群眾主動參與，確保了大橋順利交工驗收，共同鑄就了齊河交通史上的重要里程碑。

　　在收費標準方面。按照省交通運輸廳、省物價局、省財政廳《關(guān)于規(guī)范收費公路車輛通行費有關(guān)事項的通知》(魯交財〔2017〕83號)有關(guān)規(guī)定，齊河黃河大橋?qū)�對德州、濟南兩地的魯N、魯A、魯O、魯W號牌的7座(含7座)以下的小型客車、軍車、綠通車，執(zhí)行任務(wù)的警車、消防車、工程救險車，實行免費通行。主要基于以下兩點考慮：一是堅持民生導(dǎo)向，財政投資、群眾受益，打造德州、濟南兩地群眾的“惠民橋”“交流橋”，讓老百姓成為大橋通車的最大受益者。二是堅持發(fā)展導(dǎo)向，短期損失、長期受益，算大賬、算長遠賬，將效益可觀的過橋費收入讓利于民、讓利于企，用出行成本的降低帶動環(huán)境提升、投資升值，為齊河發(fā)展帶來更多“隱性財富”。

　　在運營管理方面。成立了齊河黃河大橋經(jīng)營管理有限公司，作為大橋的運營和管理單位。公司有員工44名，聘請山東高速、交警部門專家，對人員進行了專業(yè)的運營管理和大橋養(yǎng)護培訓(xùn)，確保車輛高效、順利、安全通行。 在通行標準方面。為確保通行安全，將采取一定時間的試運營，進行通車初期設(shè)備的運行檢測，工作人員的上崗實踐。試運營期間，大橋禁止重型貨車(車貨總重12噸以上)、危化品運輸車輛通行;全程實行區(qū)間測速，限速60公里/小時;橋面禁止停車、超車、倒車、逆行、掉頭。正式通車后，將根據(jù)車流量大小實行管控分流。同時，利用電子監(jiān)控設(shè)備對大橋路段進行無縫隙覆蓋，安排警力24小時全天候管控，嚴查各類交通違法行為，保障大橋長久安全順暢。

　　相關(guān)鏈接：

　　大橋自啟動申報到建成通車的十年時間里，重要的時間節(jié)點。

　　①2009年6月，黃河水利委員會審查同意齊河黃河大橋防洪評價報告，標志著國家層面認可大橋建設(shè)。

　�、�2013年9月，國家發(fā)改委批準齊河黃河大橋項目可行性研究報告。

　　③2014年10月，齊河黃河大橋項目完成全部招標工作，共分四個標段，分別由中鐵一局橋梁公司、中鐵四局二公司、中鐵三局五公司、山東路橋等名企、強企承建。

　　④2015年1月，齊河黃河大橋項目全線開工。 ⑤2017年3月27日，大橋主橋中跨順利合龍，標志著大橋項目建設(shè)取得關(guān)鍵性勝利，實現(xiàn)了齊河黃河大橋主橋全橋貫通。 ⑥2017年12月22日，通過省交通運輸廳組織專業(yè)驗收組現(xiàn)場測試，標志著大橋順利交驗。