為確保改革順利推進,《意見》強調,各事業(yè)單位要嚴肅公務用車制度改革和公務用車使用管理紀律。不得變相超編制、超標準配備公務用車；不得以任何方式換用、借用、占用下屬單位或其他單位和個人的車輛；不得向其他單位和個人提供車輛；不得以各種名義占用特種專業(yè)技術用車等定向化保障的車輛或長期租用車輛變相作為個人固定用車；不得既領取公務交通補貼、又違規(guī)乘坐公務用車或報銷公務交通費用；不得以允許限額報銷的方式進行變相的福利化。

　　按照省屬企業(yè)公車制度改革實施意見,由省委和省委委托管理的企業(yè)領導班子成員參加省屬企業(yè)公務用車制度改革。省屬企業(yè)正職負責人原則上通過配備公務用車保障履職需要,也可以自愿參加公務用車制度改革；省屬企業(yè)副職負責人原則上取消配備公務用車,采取發(fā)放交通補貼方式。采取配備公務用車方式的,不得發(fā)放任何形式的公務交通補貼。省屬企業(yè)公務交通補貼標準參照省直黨政機關公務交通補貼標準確定。

　　《意見》要求,要分級推進省屬企業(yè)各級子公司公務用車制度改革。省屬企業(yè)要統(tǒng)籌協(xié)調推進各級子公司公務用車制度改革,具備公務出行社會化保障條件的子公司負責人原則上要以社會化、市場化為方向進行改革,確需配備公務用車的可予以保障。要從嚴確定子公司的公務交通補貼標準和參改人員范圍,合理控制其經(jīng)營和業(yè)務保障用車的數(shù)量和配備標準。要有序實施省屬企業(yè)經(jīng)營和業(yè)務保障等其他公務用車改革,取消與經(jīng)營和業(yè)務保障無關的車輛,可根據(jù)生產(chǎn)經(jīng)營特點和機要通信、應急、特種專業(yè)技術服務(生產(chǎn))、商務接待、執(zhí)紀等實際需要保留適當?shù)慕?jīng)營和業(yè)務保障用車。

　　《意見》提出,要合理高效配置公務用車資源,加強公務用車管理。省屬企業(yè)應對公務用車的購置(租賃)、更新、保養(yǎng)、維修以及日常使用等實行集中管理,統(tǒng)一調配。新購置的公務用車應當選用國產(chǎn)汽車,優(yōu)先選用新能源汽車,不得增加高檔配置或豪華內飾。維修、保養(yǎng)應通過招標方式定點選擇維修單位,確保維修保養(yǎng)整個過程公開透明。要合理控制經(jīng)營和業(yè)務保障用車配置標準,新購置的轎車型經(jīng)營和業(yè)務保障用車配置標準原則上要控制在購車價格18萬元(不含車輛購置稅)以內、排氣量1.8升(含)以下。商務車型經(jīng)營和業(yè)務保障用車要控制在購車價格38萬元以內、排氣量3.0升(含)以下。要嚴格規(guī)范企業(yè)租賃公務用車管理,通過租賃公務用車保障企業(yè)負責人履職需要和企業(yè)日常經(jīng)營業(yè)務的,視同配備公務用車進行管理。要加強企業(yè)公務用車費用及公務交通補貼預算管理,公開規(guī)范處置公務用車,妥善安置司勤人員,完善企業(yè)公務交通保障制度。

　　《意見》強調,省屬企業(yè)要嚴肅公務用車制度改革和公務用車使用管理紀律。嚴禁公車私用,任何人不得因私使用公務用車；不得變相超編制、超標準配備公務用車；不得以任何方式換用、借用、占用權屬子公司或其他單位和個人的車輛及轉嫁公務用車購置、租賃資金和運行費用；不得向其他單位和個人提供車輛；不得以各種名義占用經(jīng)營及業(yè)務保障用車或長期租用車輛變相作為個人固定用車；不得既領取公務交通補貼、又違規(guī)乘坐公務用車；不得為中層及以下管理人員等配備公務用車,防范實行變相的公務交通補貼全員福利化；不得為退休、離休、離任(含調離本企業(yè))的原企業(yè)負責人發(fā)放交通補貼或報銷應由個人承擔的交通費用。

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