7月27日上午，暑假中的張春燕老師正陪著父母乘日照旅游公交“游1”專線，游覽陽(yáng)光海岸沿途景點(diǎn)“海洋公園”。

　　今年7月1日正式開通的“游1”專線，途經(jīng)七彩活力樂園、東夷小鎮(zhèn)等陽(yáng)光海岸極具代表性的旅游景區(qū)景點(diǎn)，票價(jià)很親民，只要1元錢，65歲以上老年人還能免費(fèi)乘坐。張春燕計(jì)劃利用暑假陪父母乘坐專線，把美景多看看，“1元錢飽覽陽(yáng)光海岸美景，真是太幸福了!”

　　至此，日照公交今年已新開通6條新線路，填補(bǔ)線網(wǎng)空白里程約75.8公里，像一條條“幸福線”串起了五蓮路、曲阜路、秦皇島路、金陽(yáng)路、上海路、高新七路等路段，500米站點(diǎn)覆蓋率達(dá)到95%。目前，各重要交通樞紐、人流密集的景區(qū)及商超等區(qū)域，已通過加密公交線路班次，實(shí)現(xiàn)干線運(yùn)營(yíng)班次高峰間隔6—9分鐘。

　　“幸福公交”不是“近水樓臺(tái)”者的“專享”，而是市交通運(yùn)輸局和日照公交能源集團(tuán)通過優(yōu)化公交線路布局，提升全市人民的“幸福指數(shù)”的普惠之舉。

　　自2019年8月1日起，日照公交以公交多元化運(yùn)營(yíng)方式，在C502、C202、C305三條市區(qū)通往區(qū)縣的主干線路早晚高峰期運(yùn)營(yíng)“大站快車”。

　　“以前坐公交車單程約需 1小時(shí)40分鐘，自己開車最快也得1小時(shí)，僅油費(fèi)一個(gè)月就得1000多塊錢。”家住新市區(qū)、在嵐山區(qū)上班的丁女士說，“自從開通‘大站快車’，最多只需要1小時(shí)20分鐘，而且只需要3塊錢。”

　　“幸福公交”并不僅僅是“我發(fā)車你坐車”，而是要將發(fā)車收車頻率調(diào)到滿足群眾美好生活需要這個(gè)頻道上。

　　日照公交能源集團(tuán)總經(jīng)理王夫成告訴記者，為更好滿足市民夜間乘坐公共交通出行需求，經(jīng)過前期調(diào)研，日照公交普遍延長(zhǎng)了途經(jīng)重要交通樞紐、大型商圈、農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)、圖書館、景區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域的運(yùn)營(yíng)時(shí)間，確保重點(diǎn)商圈營(yíng)業(yè)時(shí)間結(jié)束后20分鐘內(nèi)有公交通行。調(diào)整后，60條市區(qū)公交線路平均延長(zhǎng)時(shí)間達(dá)1.5小時(shí)以上。

　　隨著夏季夜間經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)，“幸福公交”為市民幸福再加碼，于6月20日開始試運(yùn)行“夜1”、“夜2”路公交車，末班發(fā)車時(shí)間為24點(diǎn)。“一般情況吃完晚飯7點(diǎn)從家里出門，在商場(chǎng)購(gòu)物往回走時(shí)就8點(diǎn)多了，延長(zhǎng)了末班公交時(shí)間后，不用擔(dān)心沒車坐，購(gòu)?fù)晡锘?塊錢就能坐公交車回家了。”市民王女士說。

　　(來源：日照日?qǐng)?bào))