□記者 楊秀萍

　　通訊員 于天洋 報(bào)道

　　本報(bào)煙臺(tái)訊 “以前來辦理批車業(yè)務(wù)準(zhǔn)備材料是個(gè)愁兒，還需要自己準(zhǔn)備安全制度文本，剛涉足這個(gè)行業(yè)真是一頭霧水�，F(xiàn)在好了，在窗口準(zhǔn)備好的材料上簽個(gè)字、填個(gè)表就可以了，半個(gè)小時(shí)就能拿到貨運(yùn)經(jīng)營許可證，省事多了。”11月1日，在煙臺(tái)市政務(wù)服務(wù)中心交通服務(wù)專區(qū)，前來辦理普通貨運(yùn)行政許可業(yè)務(wù)的物流公司業(yè)務(wù)員常麗玉直呼“方便、高效”。

　　長期以來，未進(jìn)入企業(yè)化經(jīng)營的申請人辦理道路普貨運(yùn)輸經(jīng)營許可時(shí)，提報(bào)“安全生產(chǎn)管理制度文本”經(jīng)常要多次進(jìn)行修改完善才能符合要求，是企業(yè)申請經(jīng)營許可的一個(gè)難點(diǎn)。煙臺(tái)市交通運(yùn)輸局強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，突出問題導(dǎo)向，針對中小型普貨運(yùn)輸企業(yè)編制了標(biāo)準(zhǔn)化的“安全生產(chǎn)管理制度文本”，申請人到辦事窗口只需在制度文本上簽字蓋章，同時(shí)簽署“安全生產(chǎn)承諾書”即可，做到了普貨許可“一次辦好”。

　　取消出租車、公交車車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定;實(shí)施道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試制度改革，不再開展道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸以外的道路貨物運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試;完善道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理制度體系，優(yōu)化調(diào)整現(xiàn)有道路運(yùn)輸車輛檢驗(yàn)檢測、技術(shù)等級(jí)評(píng)定要求，實(shí)現(xiàn)“一次上線、一次檢測、一次收費(fèi)”;年減少客、貨運(yùn)輸營運(yùn)車輛上線檢驗(yàn)次數(shù)900多次，為經(jīng)營者節(jié)省檢測費(fèi)用約30萬元……圍繞打造更加寬松透明的市場準(zhǔn)入和政務(wù)服務(wù)環(huán)境，不折不扣地減環(huán)節(jié)、減材料、減時(shí)間，煙臺(tái)市交通運(yùn)輸局深入推進(jìn)“放管服”“一次辦好”改革，推進(jìn)行政許可事項(xiàng)流程再造，精簡審批環(huán)節(jié)，壓縮審批時(shí)限，降低經(jīng)營者時(shí)間成本，以扎扎實(shí)實(shí)的服務(wù)，打造優(yōu)質(zhì)交通服務(wù)營商環(huán)境。

　　便捷的交通是城市營商環(huán)境的核心要素之一，在優(yōu)化政務(wù)服務(wù)環(huán)境的同時(shí)，煙臺(tái)市交通運(yùn)輸局還致力打造以空港、海港、陸港三大樞紐為支撐的對外交通系統(tǒng)，推動(dòng)鐵路、公路、機(jī)場、港口等全方位升級(jí)提速，決不讓營商環(huán)境堵在“路”上。

　　其中，在鐵路方面，萊榮、濰煙高鐵煙臺(tái)境內(nèi)里程合計(jì)287公里，建成通車后將帶領(lǐng)煙臺(tái)邁入時(shí)速350公里的高鐵時(shí)代;列入全市重點(diǎn)項(xiàng)目的大萊龍鐵路擴(kuò)能改造主體完工，年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)全線電氣化拉通，山東半島北部鐵路貨運(yùn)大動(dòng)脈呼之欲出;鐵路出行增開了煙臺(tái)至濟(jì)南標(biāo)桿車3對(運(yùn)行時(shí)間1小時(shí)40分)、煙臺(tái)至北京標(biāo)桿車1對(運(yùn)行時(shí)間3小時(shí)50分)，極大方便了沿線商務(wù)通勤。