□記者 劉飛躍 胡瀝中 孫業(yè)文 報道
本報濟南訊 8月17日上午，濟南新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)黃河大道一期項目青銀高速至現(xiàn)狀國道104正式建成通車，該路段全長約11.5公里。與黃河蜿蜒同步的黃河大道，成為環(huán)抱起步區(qū)的交通“大動脈”和帶動省會北起的“康莊大道”。
黃河大道是起步區(qū)快速路網(wǎng)中極為重要的組成部分，北至崔寨組團北部，與濟陽聯(lián)系;西至大橋組團總部經(jīng)濟區(qū)，溝通桑梓店高端制造產(chǎn)業(yè)基地。8月17日，記者沿通車路段由起步區(qū)市民中心駕車前往黃河國際會展中心，全程用時不到20分鐘。隨著黃河大道一期項目逐步通車，組團間快速通達正成為現(xiàn)實。
黃河大道全線建成后將與10余處跨黃通道銜接，成為與南部城區(qū)聯(lián)系的重要走廊。在黃河大道與濟南黃河鳳凰大橋交會處，不少車輛選擇從這個寬敞的路口向南轉(zhuǎn)彎，駛入已通車的鳳凰大橋，4分鐘左右便可到達黃河南岸。
黃河大道一期項目共設置3段地道，分別為智慧產(chǎn)業(yè)園地道、會展中心地道和體育中心地道，總長度達8.3公里。此次通車路段包括會展中心和體育中心地道。會展中心地道之上，便是寬敞整潔的黃河國際會展中心廣場。
按照規(guī)劃，城市核心區(qū)將不再建設高架路，快速路在城市核心區(qū)將以地下道路為主。起步區(qū)創(chuàng)新城市發(fā)展方式，打造宜居之城，將地面留給城市空間、留給市民群眾，便是“宜居”之縮影。
隨著黃河大道的逐步建成，兩側新建的燃氣熱源廠、污水處理廠等市政配套設施也將陸續(xù)有效發(fā)揮作用，為黃河國際會展中心、黃河體育中心、中科新經(jīng)濟科創(chuàng)園及居民安置區(qū)、新建商品住宅等提供配套服務，這條路也成為起步區(qū)未來新城的城市生命線。
起步區(qū)創(chuàng)新城市發(fā)展方式，在建設中便著手布局。黃河大道一期項目采用智能化建造理念，以打造項目智能平臺為向?qū)В骖檮?chuàng)新技術示范，秉承低碳環(huán)保與綠色節(jié)能的工程理念。
“在地下通道入口及內(nèi)部我們設置了智能檢測系統(tǒng)，能夠?qū)崟r監(jiān)測行車、通道內(nèi)路面環(huán)境、消防管道壓力、各個機電設備用電能耗情況。”項目有關負責人介紹，智能檢測系統(tǒng)包括了超高預警檢測、路面狀態(tài)環(huán)境檢測、管道壓力檢測及能耗檢測等幾個部分。
在會展地道內(nèi)部，記者見到了軌道機器人系統(tǒng)。據(jù)介紹，機器人可代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工巡檢，在應急響應工況下以最高速度第一時間到達現(xiàn)場，進行救援指揮、救援輔助、伴隨式救援引導。
下一步，起步區(qū)將對標成都天府大道、深圳深南大道，加快黃河大道二期、三期建設的同時，同步推進兩側片區(qū)開發(fā)和環(huán)境提升，讓黃河大道成為起步區(qū)落實黃河流域生態(tài)保護和高質(zhì)量發(fā)展戰(zhàn)略，建設綠色智慧宜居新城區(qū)的新地標。 |
