記者從山東省交通運(yùn)輸廳、省港口集團(tuán)今天(12月27日)上午在日照舉辦的發(fā)布會(huì)上獲悉，截至目前，山東省港口集團(tuán)2024年貨物吞吐量突破18億噸、集裝箱量超越4400萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，有力支撐山東沿海港口年貨物吞吐量超過(guò)20億噸、連續(xù)3年保持全國(guó)沿海省份第一位，提前實(shí)現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標(biāo)。當(dāng)天，全國(guó)首個(gè)大宗干散貨智慧綠色示范港口一階段項(xiàng)目在山東港口日照港同步投用。

　　一體化改革五年多來(lái)，山東港口堅(jiān)持陸海聯(lián)動(dòng)、雙向發(fā)力，構(gòu)建起以青島港為龍頭，以日照港、煙臺(tái)港為兩翼，以渤海灣港為延展，各板塊集團(tuán)為支撐，眾多內(nèi)陸港為依托的全球海外、全域協(xié)同大發(fā)展格局。截至目前，山東港口已開通內(nèi)外貿(mào)航線357條，通達(dá)全球180多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、700多個(gè)港口;布局建設(shè)51個(gè)內(nèi)陸港、開通101條班列線，打通沿黃流域最經(jīng)濟(jì)便捷的“出海口”，海鐵聯(lián)運(yùn)箱量連年保持15%以上增幅、突破360萬(wàn)標(biāo)箱，初步構(gòu)建立足山東、覆蓋沿黃、面向全國(guó)、走向世界的國(guó)際物流大通道。

　　今年以來(lái)，山東港口加快打造“依托港口的一流供應(yīng)鏈綜合服務(wù)體系”，截至目前，已培育出山東大宗商品交易中心等交易中心，拓展了港信期貨公司、船舶交易平臺(tái)等功能載體，布局了東南亞等區(qū)域公司、運(yùn)營(yíng)了8個(gè)海外碼頭、建成了10個(gè)海外倉(cāng)，有力支撐了貨物吞吐量、集裝箱量持續(xù)攀升。

　　山東港口首席科學(xué)家張連鋼表示，此次投用的大宗干散貨智慧綠色示范港口一階段項(xiàng)目，首創(chuàng)全貨類適用、全流程互通、全系統(tǒng)智能的大宗干散貨作業(yè)體系，在占地510萬(wàn)平方米的億噸級(jí)單體干散貨作業(yè)區(qū)，通過(guò)200多條作業(yè)流程靈活串聯(lián)各泊位、堆場(chǎng)，研發(fā)了新一代大宗干散貨全域智慧管控系統(tǒng)和國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的火車裝車樓系統(tǒng)，系統(tǒng)作業(yè)效率提升超30%，全員勞動(dòng)生產(chǎn)率提高3倍。

　　發(fā)布會(huì)上，由山東港口、日照市、上海臨港集團(tuán)等聯(lián)合發(fā)起設(shè)立的日照市港產(chǎn)城高質(zhì)量融合發(fā)展基金群也宣布啟動(dòng)，并舉行基金出資方及擬落地日照市項(xiàng)目簽約。(完)