記者 常青 報道

　　本報煙臺訊 近日，山東高速集團在煙臺舉辦新型收費站建設座談會暨蓬萊零碳智慧收費站發(fā)布儀式，蓬萊收費站成為全國首個零碳智慧收費站。

　　何謂零碳收費站?記者在現(xiàn)場了解到，蓬萊收費站北側園區(qū)內建設了光伏設施、儲能設施、風力發(fā)電、淺層地熱設施等，通過多種清潔能源的開發(fā)應用，實現(xiàn)綜合用能，達到節(jié)能減排、降本增效的目的。

　　光伏設施區(qū)域有序放置著一列列光伏板，在太陽光照射下，源源不斷“生產”綠電。據(jù)悉，光伏區(qū)占地面積約1.3萬平方米，設置光伏板2400余塊，裝機容量1.35兆瓦，年均發(fā)電量約164萬度，每年可減少二氧化碳排放1100噸。

　　放眼望去，一臺垂直軸風力發(fā)電機正在風中勻速轉動。工作人員介紹，這臺50千瓦的風力發(fā)電機，機身20米，柱體直徑1.8米，當風吹向發(fā)電機葉片時，葉片繞垂直軸旋轉，帶動發(fā)電機旋轉發(fā)電，所產生的電通過設備轉化最終并入低壓配電系統(tǒng)。該風力發(fā)電機主要應對惡劣天氣或光伏夜間發(fā)電不足，實現(xiàn)能源結構的多樣化，預計年發(fā)電量可達11萬度，作為光伏發(fā)電的補充。

　　走進收費站辦公樓，能明顯感到一股暖意，然而這股暖意卻不是來自空調風，而是收費站創(chuàng)新引入的淺層地熱交換系統(tǒng)。該系統(tǒng)設計地熱井22個，深度120米，井內循環(huán)水與辦公樓內循環(huán)水經熱泵機組完成熱換，冬季從地下取“熱”、夏季放“熱”，實現(xiàn)辦公樓冷熱循環(huán)。辦公樓內改造房間30間，與傳統(tǒng)空調相比，可降低50%的能源消耗和70%的碳排放量。

　　此外，收費站還配備了兩臺215千瓦時的儲能設備，存儲電量430度，可滿足收費站在電網(wǎng)峰谷時段的用電需求。

　　風能、光能、儲能、地熱能等多種能源的建設應用還使蓬萊收費站達到了降本增效的目的。其中站區(qū)綜合電費價格降低10%，每年節(jié)約電費約6.6萬元;光伏設施及場地運維收益每年約5.2萬元。根據(jù)中國公路學會中公認證中心認證，蓬萊收費站2023年碳排放總量是367噸，目前站區(qū)每年可以產生約175萬度的清潔能源，能減少碳排放1200余噸，達到了“零碳”運營目標。

　　同時，收費站還采用入口自動發(fā)卡、出口自助繳費模式，配合ETC門架的升級，減少司乘在收費站的等待時間，讓車輛通行更加順暢，進一步提升了出行效率。“朋來驛站”配備了豐富的便民服務設施，如急救藥品、工具包和飲用水等，還可辦理ETC業(yè)務，為司乘提供貼心、便捷的一站式服務，將收費站打造成司乘旅途中的溫馨港灣。

　　發(fā)布儀式上，中國公路學會中公認證中心宣布對蓬萊零碳智慧收費站的認證，標志著該收費站技術水平與建設成果達到國內領先標準，為行業(yè)樹立了新標桿。座談會中，山東高速集團旗下參建及相關單位圍繞“新型收費站建設”進行了深入交流。與會者一致認為，未來的新型收費站建設應緊緊圍繞“區(qū)域協(xié)同、聯(lián)合創(chuàng)效、交能融合、降本增效”的發(fā)展理念，積極拓展服務功能與范圍，挖掘路衍經濟潛力，不僅要提升自身運營效益，更要為地方經濟的協(xié)同發(fā)展貢獻力量。

　　據(jù)悉，一直以來山東高速集團通過打造一系列零碳智慧交通項目，積累了寶貴經驗，為交通行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展樹立了標桿。未來，山東高速集團將繼續(xù)秉持創(chuàng)新驅動、綠色發(fā)展的理念，聚焦智慧服務與綠色低碳建設，全力推動高速公路綠色智慧轉型。