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    日照公共自行車(chē)開(kāi)始試運(yùn)行

    2015-08-27 10:13:07  |  來(lái)源:大眾日?qǐng)?bào)  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
     

       ▲8月21日,一名市民體驗(yàn)了一把公共自行車(chē)之后,回到站點(diǎn)還車(chē)! 鯊拇糊垺埥 (bào)道

      □記  者 董 卿
       見(jiàn)習(xí)記者 從春龍 張健 報(bào)道
      本報(bào)日照訊 8月20日起,日照公共自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)開(kāi)始試運(yùn)行,5處網(wǎng)點(diǎn)開(kāi)始辦理公共自行車(chē)借車(chē)卡,新市區(qū)18個(gè)公共自行車(chē)站點(diǎn)可以借車(chē)了。辦卡網(wǎng)點(diǎn)和借車(chē)站點(diǎn)將逐步擴(kuò)大,預(yù)計(jì)月底全市200多個(gè)借車(chē)站點(diǎn)、3000輛公共自行車(chē)將全部投入使用。
      日照市交通運(yùn)輸管理局運(yùn)管處副主任李兆欣介紹說(shuō),20日首批開(kāi)放的辦卡網(wǎng)點(diǎn)共有5個(gè):持有公交卡的市民,可到市公交公司和政務(wù)服務(wù)大廳開(kāi)通自行車(chē)功能;持有日照銀行卡的市民,可到日照銀行薈陽(yáng)路支行、日照銀行總行營(yíng)業(yè)部開(kāi)通自行車(chē)功能,本月底,其他各營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)均可辦理。同時(shí),市民還可到公共自行車(chē)管理中心(公園路南側(cè)東關(guān)村市場(chǎng)對(duì)面)辦理公共自行車(chē)專用卡。“試運(yùn)行期間,考慮到系統(tǒng)的承載能力,只開(kāi)通了5個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。一些銀行網(wǎng)點(diǎn)等將逐步加入,預(yù)計(jì)到25日左右可增加到40個(gè),到時(shí)候市民辦卡就非常方便了。”
      試運(yùn)行的范圍也將逐步擴(kuò)大。第一批開(kāi)放的范圍為北京路以東、威海路以西、濟(jì)南路以南、泰安路以北區(qū)域的18個(gè)公共自行車(chē)站點(diǎn)。市民辦理公共自行車(chē)借車(chē)卡后,即可體驗(yàn)騎行。李兆欣說(shuō),試運(yùn)行期間將每隔兩天逐步擴(kuò)大運(yùn)行范圍。到8月底,公共自行車(chē)系統(tǒng)將全部投入使用。屆時(shí)日照市區(qū)的200個(gè)公共自行車(chē)借車(chē)站點(diǎn)、3000輛公共自行車(chē)將全部投入使用。另外,部分站點(diǎn)還留有后期擴(kuò)容的余地。
      根據(jù)辦卡方案,年齡在16周歲到65周歲的市民,憑借二代身份證、200元辦證押金、20元最低消費(fèi)充值即可到網(wǎng)點(diǎn)辦理公共自行車(chē)借車(chē)卡。居民一張身份證只能辦理一張借車(chē)卡,一張借車(chē)卡一次只能借一輛自行車(chē)。借車(chē)卡每天使用不限次數(shù),每次一小時(shí)內(nèi)免費(fèi),單次超時(shí)按一元每小時(shí)收取超時(shí)費(fèi)。
      8月21日下午,記者在政務(wù)服務(wù)大廳日照通客服窗口了解到,試運(yùn)行以來(lái)每天來(lái)咨詢和辦卡的非常多。工作人員盛瀟說(shuō):“今天一天辦理了三四十張,還有很多咨詢的。”正在申請(qǐng)辦卡的安女士本來(lái)就有公交卡,只要簡(jiǎn)單填個(gè)表就能借自行車(chē)了。她家離單位只有5站路,而且離借車(chē)站點(diǎn)非常近,以后上下班直接騎自行車(chē)了。
      在市政府廣場(chǎng)南的站點(diǎn),記者看到18輛自行車(chē)已經(jīng)有17輛被借了出去。兩位女孩在廣場(chǎng)上騎行,“都是新車(chē),騎著挺舒服的。樣式也挺漂亮。”
      在會(huì)展中心西門(mén)的借車(chē)站點(diǎn),18輛自行車(chē)也被借出去了一半。剛好來(lái)還車(chē)的市民王延梅告訴記者,她昨天聽(tīng)說(shuō)可以辦卡了馬上就去了,今天特意過(guò)來(lái)試騎一下。王延梅說(shuō):“自行車(chē)挺方便的,尤其現(xiàn)在上下班高峰堵車(chē)挺厲害,騎自行車(chē)靈活方便,還不占車(chē)位。下一步站點(diǎn)都開(kāi)放了以后,停車(chē)也更方便了。我以后就騎車(chē)上班了。”
      李兆欣說(shuō),為了避免出現(xiàn)“借不到車(chē)、還不上車(chē)”的情況,公共自行車(chē)采用智能調(diào)度系統(tǒng),通過(guò)后臺(tái)可以實(shí)時(shí)看到各個(gè)站點(diǎn)的車(chē)輛狀況,進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)配。另外,還安排了站點(diǎn)巡視員,會(huì)隨時(shí)進(jìn)行查看,發(fā)現(xiàn)借、還不均衡的情況,可以采用人工還車(chē)的方式。
      “從這兩天試運(yùn)行的情況來(lái)看,公共自行車(chē)還是非常受歡迎的。希望借此讓市民的出行方式更加綠色、低碳。也希望市民多提建議和意見(jiàn),多多愛(ài)護(hù)我們的設(shè)施,讓公共自行車(chē)系統(tǒng)良好地運(yùn)行。”
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