今年端午小長假的鐵路運輸期限為6月8日至11日共4天。青島鐵路預(yù)計發(fā)送旅客22.2萬人次，日均5.6萬人次，較去年同期增加3.3萬人次，增幅17.5%。6月9日是端午節(jié)，恰逢高考結(jié)束第一天，預(yù)計火車站客流將達到6.15萬人次，是假期客流最高日。青島火車站也列出青島出發(fā)乘坐高鐵可以直達的濟南、北京、杭州、上海、武漢、長沙、重慶、廈門、廣州、沈陽、長春、哈爾濱等12個熱門旅游城市，方便旅客選擇出游目的地。

調(diào)圖后高鐵開行增至47對

今年端午節(jié)小長假，是中國鐵路部門“5.15”調(diào)圖后的首個小長假，通過前期的調(diào)圖優(yōu)化，青島火車站含青島北站目前高鐵開行次數(shù)由最初34.5對增至47對，已占客運列車總數(shù)的60%，運能擴充將近三成。因此，旅客出行將更加便利，多了一份從容。

青島火車站將迎來小長假旅游流和探親流疊加的客流高峰，客流主要集中在北京、上海、東北、魯西南等方向，省內(nèi)客流主要集中在濟南、濰坊、高密、淄博、煙臺等方向。從目前售票情況看，6月8日由青島始發(fā)去往北京、上海早上的G176次、G224次列車高鐵車票相對充裕，其他時間段的車次已經(jīng)售空；去往杭州、廈門、重慶、武漢、廣州、長沙及山東省內(nèi)淄博、濰坊等高鐵車票尚有少量余票；由青島北站去往哈爾濱、長春、沈陽東北方向高鐵車票尚有余票；6月9日由青島站、青島北站始發(fā)去各地的各次列車車票相對充裕；6月8日、9日去往西安、成都、鄭州、西寧、南寧等方向的普速列車車票相對緊張，僅剩余少量的無坐車票。

今年端午小長假通過互聯(lián)網(wǎng)購票的青島旅客比例較去年同期上升為59.5%，遠高于全國平均水平。

青島出發(fā)新增兩趟高峰線

端午節(jié)小長假期間，從青島北站加開濟南東、北京南2趟節(jié)日高峰線路，6月8日、9日、11日青島北至濟南東間加開D6022次，青島北站7:32開車、10:14到達濟南東；濟南東至青島北間加開D6021次，濟南東19:28開車、21:44到達青島北站；6月8日、11日青島北至濟南東間加開D6024次，青島北13:25開車、15:53到濟南東站；濟南東至青島北間加開D6023次，濟南東16:25開車、18:59到達青島北站；6月8日至6月11日北京南至青島北加開G4169次,北京南站17:55開車、22:22到達青島北站。 6月9日至6月12日青島北至北京南加開G4170次，青島北5:55開車、10:37到達北京南站。

隨著青島鐵路實現(xiàn)高鐵動車公交化運行，以濟南和青島為中心的“一小時都市圈”和“一日生活圈”正在形成。青島站、青島北站平均17分鐘就有一趟高鐵開出，搭乘高鐵動車逐漸成為市民出行的首選交通方式，也成為島城外出旅游的新時尚。

多趟高鐵直達熱門旅游地

今年高考結(jié)束后，正值端午節(jié)小長假，不少考完試的考生選擇外出旅游以放松心情。青島火車站也列出青島出發(fā)乘坐高鐵可以直達的濟南、北京、杭州、上海、武漢、長沙、重慶、廈門、廣州、沈陽、長春、哈爾濱等12個熱門旅游城市，方便旅客選擇出游目的地。

從青島出發(fā)乘坐高鐵可以直達的國內(nèi)熱門旅游城市囊括了中國的東北、中部、西南、東南等地區(qū)，例如：搭乘前往廈門的高鐵可游覽黃山、武夷山、泉州等沿線旅游城市；搭乘前往廣州的高鐵可游覽合肥、武漢、長沙等沿線旅游城市。青島至上海沿線可以游覽徐州東、南京、鎮(zhèn)江南、無錫東、蘇州、上海等城市、青島至北京沿線可以游覽德州、天津、滄州等城市、青島至廣州沿線可以游覽合肥、武漢、長沙、郴州西、廣州南等城市、青島至杭州沿線可以游覽曲阜東、溧陽、杭州東等城市、青島至廈門沿線可以游覽黃山、武夷山、泉州、晉江等城市、青島至長沙沿線可以游覽岳陽、武漢、長沙南等城市、青島至重慶沿線可以游覽荊州、恩施、重慶北等城市、青島北至哈爾濱沿線可以游覽沈陽、長春等城市。

由于開行了夜間高鐵，青島市民當天乘坐高鐵列車來回北京，品嘗北京烤鴨也逐漸成為新時尚，而上海迪士尼樂園也帶動了青島至上海車次的上座率。同時，山東省內(nèi)的濰坊、淄博、濟南、泰安、曲阜、棗莊、滕州東等城市近郊游也隨著高鐵線路的開通變得火熱。