24日,記者現(xiàn)場采訪得知,繼2016年12月5日大修的濟(jì)南市濟(jì)濼路恢復(fù)雙向通車,工程最后剩的200米難啃的“硬骨頭”北段動(dòng)物園附近,也趕在春節(jié)來臨前實(shí)現(xiàn)了通車。至此,自去年10月8日開工大修的濟(jì)濼路實(shí)現(xiàn)全線貫通。

據(jù)了解,自2016年10月8日凌晨開工以來,濟(jì)濼路的施工速度創(chuàng)下了濟(jì)南市政道路整修的新紀(jì)錄。按照之前的計(jì)劃,此次濟(jì)濼路整修在2016年11月底之前為第一階段。

施工過程中,各參建單位科學(xué)組織、有序推進(jìn),共投入上百臺機(jī)械設(shè)備、近千名施工人員,在去年11月13日之前就完成了第一階段的施工,西半幅快車道瀝青中面層攤鋪完成并實(shí)現(xiàn)臨時(shí)通車,之后調(diào)整計(jì)劃迅速投入第二階段施工。

第二階段施工時(shí)已經(jīng)進(jìn)入冬季,各參建單位又克服了新舊管線銜接復(fù)雜、新建管線空間不足、地下水位高、沿線兩側(cè)人流車流繁多、惡劣天氣影響等重重困難,順利完成重要節(jié)點(diǎn)目標(biāo),在第二階段完成時(shí)限不變的情況下,加班加點(diǎn)完成東半幅瀝青中下面層攤鋪,并于去年12月5日全面放開交通恢復(fù)通車。

但是,在濟(jì)濼路北段動(dòng)物園附近,施工還是遇到了“硬骨頭”,這里有200米的距離只能暫時(shí)維持半幅通行。濟(jì)濼路道路改造工程項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,這個(gè)地方原來是一個(gè)山體,山體的石質(zhì)特別堅(jiān)硬,大約有200米。因?yàn)橹苓吺蔷包c(diǎn)和商業(yè)區(qū),不能采取爆破的方式,只能用人工一點(diǎn)點(diǎn)破除。

近日,記者現(xiàn)場采訪看到,這最難啃的最后200米“硬骨頭”,施工方也終于趕在春節(jié)來臨前“啃”完了。“1月19日,在完成粗粒層攤鋪并交通劃線后,濟(jì)濼路提前放行通車了。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人說,由于臨近春節(jié),城市交通壓力驟增,濟(jì)濼路的全線恢復(fù)通車,大大緩解了城區(qū)北部的通行壓力。

不僅如此,記者在動(dòng)物園附近看到,原本市民擔(dān)心的因道路整修而會(huì)受到影響的“狗屎山”,絲毫沒有變樣。

相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,目前整個(gè)濟(jì)濼路還差最后一層面層的攤鋪,需要等到開春氣溫回升后再用兩三天,便可全面完成收尾。屆時(shí),道路的護(hù)欄、信號燈等設(shè)施也將同步換新。

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