□ 本 報 記 者 張 鵬
本報通訊員 馬帥帥 劉曉斌
前不久，諸城市桃林鎮(zhèn)石屋子溝村至馬連口村連村路改建工程全面完工，該道路總投資200余萬元，全長3.1公里，寬5米。位于大山深處的馬連口村，過去因道路破損老化、坑洼不平，給群眾生產(chǎn)生活帶來極大不便，村里的綠茶、果品等特色農(nóng)產(chǎn)品也因運輸困難造成滯銷，成為制約當(dāng)?shù)剜l(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施的一大障礙。
為打通這一障礙，桃林鎮(zhèn)將道路建設(shè)作為“第一硬任務(wù)”，通過實施道路改建工程，把寬闊平整的柏油路通到了村民們的家門口，不但方便村民出行，也促進(jìn)了當(dāng)?shù)毓柰怃N，打通群眾增收的“最后一公里”。
“原來俺這里路很窄，進(jìn)出不方便。村里主要種植櫻花樹，大車進(jìn)不來，商販都不愿意來收樹。”馬連口村居民王秀亮說，現(xiàn)在路修好了，方便了車輛進(jìn)入。
道路是農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)興旺的大動脈。近年來，諸城市全力推進(jìn)“四好農(nóng)村路”建設(shè)，深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革，不斷優(yōu)化農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理水平，助力美麗宜居鄉(xiāng)村建設(shè)。
“我們聚力探索‘農(nóng)村公路+’新模式，將農(nóng)村公路與南部山區(qū)產(chǎn)業(yè)、園區(qū)、鄉(xiāng)村生態(tài)旅游等經(jīng)營性項目一體化開發(fā)，助力諸城綠茶、果品等特色農(nóng)產(chǎn)品‘出村’，真正蹚出一條‘農(nóng)村公路+生態(tài)旅游’‘農(nóng)村公路+特色產(chǎn)業(yè)’‘農(nóng)村公路+龍城文化’新路子。”諸城市公路事業(yè)發(fā)展中心黨委委員、副主任鄭明志說。
以位于南部山區(qū)的桃林鎮(zhèn)為例，今年該鎮(zhèn)累計投資2100萬元，改擴(kuò)建鎮(zhèn)村道路20多公里，解決過去道路質(zhì)量差、檔次低、錯車難的問題。其中，新開工草屋—大山引水上山路、初家溝環(huán)山路、三官廟環(huán)山路等17個道路建設(shè)工程，涉及21個村，受益群眾8500人左右，實現(xiàn)全鎮(zhèn)道路暢通無阻。
鄭明志告訴記者，道路建設(shè)與全域旅游打造相結(jié)合，與產(chǎn)業(yè)振興相融合，用道路把旅游資源、特色產(chǎn)業(yè)穿成“珍珠鏈”，打通農(nóng)村發(fā)展的堵點和難點，為山區(qū)群眾鋪就致富路、發(fā)展路、幸福路。
諸城市投資10.3億元，先后完成新建改建農(nóng)村公路706公里，路面改善816.4公里，危橋改造6座，逐步形成布局合理、覆蓋面廣、通達(dá)水平高、附屬設(shè)施完善的農(nóng)村公路網(wǎng)，實現(xiàn)了農(nóng)村公路由“線”成“網(wǎng)”、由“窄”變“寬”、由“暢”向“舒”的轉(zhuǎn)變。截至目前，全市有農(nóng)村公路1752條，共3100公里，自然村通硬化路率達(dá)100%。 |
