近日，國家發(fā)改委等五部委聯(lián)合公布了《政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買新能源汽車實施方案》，明確了政府機關(guān)和公共機構(gòu)公務(wù)用車“新能源化”的時間表和路線圖。記者昨從武漢市科技局獲悉，武漢將在今明兩年內(nèi)累計推廣使用新能源車1.05萬輛，其中公務(wù)車500輛，占新增公務(wù)車的50%以上。
25輛純電動公務(wù)車“試水”
“武漢真正意義上的新能源公務(wù)車，眼下只有幾十輛。”市科技局有關(guān)部門負責人說，公務(wù)車選用新能源車，除了環(huán)保，還能減少很多開支。首先，充電樁就建在政府機關(guān)，電費比油費要低得多，不用擔心使用者“揩油”。第二，新能源車續(xù)航能力有限，不開空調(diào)，只能跑百把公里，開空調(diào)，續(xù)航距減半，不用擔心使用者把車開到遠處游山玩水。
近幾年，武漢曾嘗試引進25臺日產(chǎn)聆風純電動車，就目前使用情況看，故障率比較低，大范圍推廣沒有特別的障礙。不過，電動車起步加速比普通轎車要快，需要使用者適應一段時間。
將推廣500輛純電動公務(wù)車
根據(jù)國家五部委方案，今年至2016年，中央國家機關(guān)以及納入新能源汽車推廣應用城市的政府機關(guān)和公共機構(gòu)，購買的新能源汽車占當年配備更新總量的比例不低于30%，以后逐年提高。而武漢的標準，是不低于50%。據(jù)媒體報道，今年，武漢“四大家”公車購置費均為“0”，武漢市公安局公車購置費預算為950萬元。
“中央‘八項規(guī)定’對公務(wù)車采購管得嚴了，也為武漢推廣新能源公務(wù)車提供了條件。”他說，除了公安機關(guān)用于追逃的車輛，普通純電動車，基本能夠勝任公務(wù)車的角色。
按照武漢新能源汽車推廣應用方案，至明年底，武漢將推廣新能源車1.05萬輛，其中公務(wù)車500輛，公交車1000輛、環(huán)衛(wèi)車300輛，出租車1000輛，物流車1000輛，通勤車500輛，社會購車6200輛。部分公務(wù)車直接采購，但有些車輛，如環(huán)衛(wèi)車，也可能采取金融租賃的方式使用。即企業(yè)購車，政府使用并定期向企業(yè)支付租金。
五部委要求，政府機關(guān)及公共機構(gòu)購買的新能源汽車應當享受本地品牌同等補貼政策，不得設(shè)置或變相設(shè)置障礙限制購買外地品牌新能源汽車。
記者齊翔
|
