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    萬達(dá)電商CEO再離職 持續(xù)動(dòng)蕩難破局

    2017-02-14 09:30:47  |  來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道  |  作者:  |  閱讀:次  字號(hào): T   T
     

     本報(bào)記者 陶力 上海報(bào)道

    一家公司的命運(yùn),從高管的去留身上最能體現(xiàn)。

    2月13日,記者獲悉,萬達(dá)旗下電商平臺(tái)飛凡網(wǎng)CEO李進(jìn)嶺已經(jīng)離職。而他一年前才剛剛?cè)肼,年薪曾?jīng)高達(dá)800萬元。這是該網(wǎng)站自2012年創(chuàng)立以來離職的第三任CEO,目前CEO一職由萬達(dá)網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)副總裁徐輝接管。

    飛凡網(wǎng)相關(guān)人士在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí),對上述消息未給出回應(yīng)。資料顯示,李進(jìn)嶺先后在寶潔公司、摩托羅拉、百事可樂等公司任職。2007年加入藝龍旅行網(wǎng),2013年進(jìn)入芒果網(wǎng),出任公司CEO。港中旅集團(tuán)宣布中旅總社、芒果網(wǎng)兩家公司合并后,李進(jìn)嶺同時(shí)兼任中旅總社副總裁。

    在他之前,飛凡已經(jīng)歷經(jīng)了龔義濤和董策兩任CEO的輪換。高管的動(dòng)蕩之中,萬達(dá)在電商領(lǐng)域的探索也變得撲朔迷離。

    早在2014年8月29日,萬達(dá)、百度、騰訊宣布共同出資成立萬達(dá)電商,計(jì)劃一期投資人民幣50億元。其中,萬達(dá)持有70%股權(quán),百度、騰訊則各持15%股權(quán)。

    一年后的2015年7月31日,“飛凡電商”品牌推出,同時(shí),飛凡開放平臺(tái)也正式上線。不過,當(dāng)時(shí)備受矚目的聯(lián)盟已經(jīng)接近瓦解。目前,騰訊和百度已經(jīng)從飛凡網(wǎng)的運(yùn)營公司中退出。

    這似乎并不能改變?nèi)f達(dá)對電商的決心。在今年萬達(dá)集團(tuán)年會(huì)上,萬達(dá)集團(tuán)董事長王健林宣布,飛凡計(jì)劃于今年進(jìn)行首輪私募,募資金額為100億元。王健林同時(shí)表示,飛凡將力爭在2018年實(shí)現(xiàn)盈利,到2020年,利潤要超百億同時(shí)實(shí)現(xiàn)上市。

    據(jù)王健林工作報(bào)告公布的數(shù)據(jù),2016年,飛凡活躍用戶達(dá)到1.5億,飛凡通會(huì)員8284萬,新簽合作大型商業(yè)中心1799家,中小商家10萬家,以及3600家影城,410家大型醫(yī)院,2200家高端酒店等等。

    不過,記者了解到,飛凡網(wǎng)的會(huì)員大多數(shù)通過連接萬達(dá)線下的免費(fèi)WiFi獲取,活躍度并不高。接連三任CEO的離職,實(shí)質(zhì)是由于壓力過大和難以在業(yè)務(wù)上突破。

    資深電商觀察人士魯振旺在接受21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者采訪時(shí)認(rèn)為,如果只是第一任離職,可能與職業(yè)經(jīng)理人的選擇有關(guān),接二連三離職可能是戰(zhàn)略有問題。“飛凡網(wǎng)想靠線下的人流量反哺的想法可能要落空。垂直領(lǐng)域的電商平臺(tái)想要突破已經(jīng)很困難了,更別說綜合性平臺(tái)。”

    而在另外一些業(yè)內(nèi)人士看來,萬達(dá)的商業(yè)、文化、旅游等業(yè)務(wù)都實(shí)現(xiàn)了高速增長,而電商和互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)仍然燒錢,且需要大量投入,或?qū)⑹秋w凡網(wǎng)不被看好的重要原因。目前,阿里巴巴與京東商城在電商行業(yè)牢牢占據(jù)領(lǐng)先位置,拿走了近八成的市場份額。因此,電商的巨大成就也沖擊了實(shí)體經(jīng)濟(jì)。

    另一名分析人士李成東表示,百度和騰訊當(dāng)時(shí)與萬達(dá)聯(lián)盟更多是噱頭,表現(xiàn)出的是對抗阿里巴巴的一種姿態(tài)。后續(xù)的經(jīng)營和運(yùn)行中,兩家巨頭幾乎沒有參與,也沒有導(dǎo)入資源。

    在他看來,無論是萬達(dá)還是其他早期電商都面臨很多問題,比如團(tuán)隊(duì)缺乏經(jīng)驗(yàn),商業(yè)模式也并不清晰。最為核心的問題是,電商行業(yè)盈利并非輕而易舉的事。“目前,萬達(dá)還沒有把線下資源用起來,但是顯然也不會(huì)貿(mào)然放棄電商業(yè)務(wù)。”

    事實(shí)上,在競爭如此殘酷的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè),創(chuàng)始人可謂是創(chuàng)業(yè)公司的靈魂,其凝聚力和感召力絕非職業(yè)經(jīng)理人所能相比。從這個(gè)層面來說,含著金鑰匙出生的飛凡網(wǎng),未來之路也并非是一番坦途。
     

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