在濟南市市中區(qū)經(jīng)四路萬達(dá)廣場,盒馬鮮生正在緊張裝修中,最快月底將現(xiàn)身濟南。對于濟南首家盒馬店,不少市民好奇又興奮。近年來,中國零售行業(yè)正經(jīng)歷激烈的新舊交替,從濟南敗走的商超數(shù)量不少,從伊勢丹、百盛,到貴和、華潤萬家、家樂福、沃爾瑪、蘇寧蘇鮮生等。作為備受期待的“新物種”,盒馬模式是否能帶來鲇魚效應(yīng),帶活濟南商超格局?這一點尚待檢驗。
齊魯晚報·齊魯壹點
記者 任磊磊
經(jīng)營特色與本地特色結(jié)合
給市民展現(xiàn)與眾不同的盒馬
喜茶爆漿芝士豆乳青團(tuán)、奈雪寶藏粽、流心奶黃八寶飯、螺螄粉青團(tuán)、冷鍋串串蘇式月餅、螺螄粉臭豆腐粽……這些看上去很像黑暗料理的產(chǎn)品就是盒馬工坊研發(fā)師們的杰作。而這些產(chǎn)品每每在節(jié)慶期間推出,都成為當(dāng)季的爆款。
譬如,一款螺螄粉臭豆腐粽今年推出后,價格被炒到四倍多,從原價16元被炒到最高66元,甚至引發(fā)了代購服務(wù)。引得商家被迫發(fā)聲叫停此事。
正是因為每年不同季節(jié)爆款不斷,引發(fā)吃貨追捧,久而久之就形成了一種“盒馬現(xiàn)象”。
盒馬擅長將經(jīng)營特色與本地特色的結(jié)合,據(jù)相關(guān)工作人員透露,他們的研發(fā)團(tuán)隊主要扎根在上海,這個城市一向講究腔調(diào)和精致,所以研發(fā)人員也入鄉(xiāng)隨俗,“上海人去買菜都比我們精細(xì),我們北方人買菜比如買捆蔥、稱幾斤肉都很正常。我們研發(fā)師去買菜,會說‘要一根蔥白、三兩肉’。”
2018年,盒馬青島首店開業(yè)的時候,就推出了符合膠東人口味的原鍋煮海鮮菜品,成為青島的“盒區(qū)味道冠軍”。
即將開業(yè)的濟南盒馬門店,將引入濟南老字號魯味齋的現(xiàn)制鹵肉、皇城根的現(xiàn)烤烤鴨、超意興的把子肉等,未來還會研發(fā)出濟南特色的專屬產(chǎn)品。
據(jù)悉,傳統(tǒng)消費品的一般開發(fā)周期為18-24個月,而盒馬新品的開發(fā)周期平均是6個月,是傳統(tǒng)的三分之一�；诎⒗飶姶蟮臄�(shù)據(jù)體系做支撐,加上研發(fā)人員沉淀的技能和經(jīng)驗以及模塊化的工作鏈路,使得研發(fā)周期變短,還能做到引領(lǐng)市場。
引入新消費業(yè)態(tài)
將濟南盒馬打造成區(qū)域型總部
這幾年敗走濟南的商超太多了,從伊勢丹、百盛,到貴和、華潤萬家、家樂福、沃爾瑪、蘇寧蘇鮮生等,無一不是載興而來、鎩羽而歸。最終,濟南留下來的大眾化商超依然是華聯(lián)、大潤發(fā)、銀座老三樣。
國內(nèi)商超變革20年,濟南商超行業(yè)似乎又回到了原點。
市民對盒馬的關(guān)注,不單純因為這是阿里旗下的一個商超品牌,而是希望盒馬能夠把新的商超經(jīng)營模式帶入濟南。
這也許就是盒馬對于濟南的意義。如果盒馬不是有獨特標(biāo)簽的加持,單純作為一個嚴(yán)選商超的話,那跟恒隆的ole超市也就沒有了差別競爭能力。
據(jù)悉,此次盒馬首店將帶來包括盒馬花園、盒馬工坊、盒馬烘焙、盒馬大海鮮、盒馬X18酒窖、盒補補等品類模塊。盒馬的預(yù)期是通過這些新模式的體驗,深度改變濟南市民的消費習(xí)慣。
濟南盒馬總經(jīng)理張東征表示,盒馬其他板塊的產(chǎn)品基本上都是產(chǎn)地直發(fā)或者產(chǎn)地直采、直供,比如盒馬花園,所有鮮花都是從全國各地的基地空運而來。再比如,盒馬X18酒窖,白酒將包括茅臺、五糧液等十大高檔白酒品牌,全產(chǎn)品系列展現(xiàn);也有全球直采的葡萄酒,洋酒、啤酒、微醺品牌等,且18分鐘配送到家。
基于“商超+餐廳”的運作模式,盒馬的海鮮生熟聯(lián)動是其優(yōu)勢板塊,而且是最大的優(yōu)勢板塊。“我們產(chǎn)地直供的三文魚真的是非常好吃,一份的價格才20多塊錢,含有一份蘸料,相信體驗過的市民都會贊不絕口。”張東征說道。
據(jù)悉,月底盒馬萬達(dá)門店開業(yè)之后,年底之前印象城門店也將迎客。未來兩到三年,盒馬有望在濟南開出10到15家門店。未來還將引入X會員店、盒馬鄰里等新消費業(yè)態(tài),將濟南盒馬打造成輻射省會經(jīng)濟圈的區(qū)域型總部。
強大的供應(yīng)鏈做支撐
讓商超回歸商品力競爭
在剛剛閉幕的第四屆中國進(jìn)博會上,全球最大肉類供應(yīng)商JBS與盒馬簽署戰(zhàn)略合作,將為盒馬提供2億元人民幣的美國進(jìn)口谷飼牛肉。媒體評價說“美國牧場谷飼牛肉‘閃送’中國”。
盒馬此次“聲勢浩大”入駐濟南,其底氣也與強大的供應(yīng)鏈體系密不可分。
數(shù)據(jù)顯示,2019年,盒馬在全國有500家基地,近三分之一的生鮮商品來自戰(zhàn)略合作的基地,品類覆蓋果蔬、肉禽蛋、海鮮水產(chǎn)等幾大品類。
以山東為例,就農(nóng)產(chǎn)品來說,盒馬與章丘鮑芹、章丘大蔥、歷城草莓、壽光蔬菜基地等都建立了長期穩(wěn)定的合作。盒馬還通過推動消費互聯(lián)網(wǎng)與產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合,發(fā)展盒馬村等訂單式農(nóng)業(yè)模式,目前與全國500家農(nóng)產(chǎn)品基地合作建成超過160個盒馬村,其中,山東建立了10多個盒馬村,并在山東建設(shè)全國首個盒馬市。
更重要的是盒馬重構(gòu)了“零供關(guān)系”,用了不到三年時間,就打造出了快時尚商品體系。
2018年的供應(yīng)商大會上,盒馬就公開宣布“重構(gòu)新零供關(guān)系”,免除供應(yīng)商“進(jìn)場費、條碼費、節(jié)慶費”等渠道費用。這在行業(yè)引發(fā)了地震式的影響,眾所周知,傳統(tǒng)商超的進(jìn)場費是一筆很可觀的收入,放棄這部分收入,無異于割自己的肉。
目前,傳統(tǒng)超市都是“聯(lián)營”“購銷”“經(jīng)銷”的合作模式,商品的供應(yīng)和品類基本固化,貨架擺什么老百姓買什么。而從內(nèi)部來說,采購的話語權(quán)也有限,基本是“供什么賣什么”,因此產(chǎn)品很難做到特色化。
而盒馬打破這種傳統(tǒng)模式后,商超回歸到了商品力的競爭,從打造“只有盒馬有”的自有品牌商品體系到“具有盒馬特色”的快時尚商品體系,本質(zhì)上是一種差異化競爭的手段。
這種模式能否被濟南市民接受,還需要市場檢驗,畢竟此前有眾多品牌商超折戟。概念再好,還得靠核心競爭力說話。 |
