當你知道一輛雅力士汽車若更換全部零配件，其費用可以購買7輛新的雅力士汽車；一輛北京奔馳C級W204若更換全部零配件，其費用可以購買12輛新車時，或許你以后買車需要關(guān)注一下這輛車的維修成本了。
昨日，中國保險行業(yè)協(xié)會、中國汽車維修協(xié)會聯(lián)合發(fā)布國內(nèi)常見車型零整比系數(shù)研究成果，首次披露了18種常見車型的 “整車配件零整比”和“50項易損配件零整比”兩個重要系數(shù)。在整車配件零整比系數(shù)中，18種車型中系數(shù)最高的是北京奔馳C級W204，其零整比為1273%，也就是說，如果更換所有配件，所花的費用將可以買12輛同款新車；而最低的是現(xiàn)代的悅動，其零整比為271.62%，最高值是最低值的4.7倍。
據(jù)《每日經(jīng)濟新聞》記者了解，零整比數(shù)據(jù)可能會影響到汽車保險領(lǐng)域。目前我國車險定價主要參考購置價，同樣20萬元的車保費是基本相同的，未來汽車保險將可能加入零整比的因素，同樣價位的車，零整比高的車險費用理論上應該要貴些；同時，消費者在選車時，也會考慮零整比低一些的車型。
零整比最大相差4.7倍
所謂“整車配件零整比”，是指配件與整車銷售價格的比值，即市場上車輛全部零配件的價格之和與整車銷售價格的比值。通俗地講，如果一輛整車售價是10萬元，但是單獨購買所有零配件需要30萬元，其零整比就是30/10=300%。
據(jù)介紹，由中國保險行業(yè)協(xié)會、中國汽車維修協(xié)會聯(lián)合成立的項目組，在去年5月份啟動汽車整車配件零整比的研究，先后開展了零整比分析模型設計，常見車型選取等大量工作。研究范圍涵蓋整車銷售價格5萬至50萬元以上，44個汽車品牌的上百種常見車型，此次發(fā)布的只是其中18種車型的零整比系數(shù)，涉及的整車銷售價格，采用的是各車型廠商指導價，而涉及的配件原廠名稱、原廠編碼等數(shù)據(jù)，則由專業(yè)調(diào)研公司采集，采集時間節(jié)點為2014年3月。
兩協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，不同汽車品牌、車型之間的維修價格差異較大，尤其是在相同價格區(qū)內(nèi)，各車型間相同部位，相同功能件的價格差異巨大，而配件價格的高低直接決定了維修成本的高低。即使新車價位相同，如果消費者購買了零整比系數(shù)較高的車型，就意味著后續(xù)使用過程可能需要支付相對較高的維修成本。
《每日經(jīng)濟新聞》記者留意到，昨日公布的18種車型中，涵蓋了當前市場不同檔次熱門車型，從悅動、凱越、寶來，到奧迪、寶馬、奔馳的部分車型。其中，零整比系數(shù)最低的是悅動，為271.6%；最高的是北京奔馳C級W204，為1273%，最高值是最低值的4.7倍；其他車型，如奧迪A6L為411%，卡羅拉625%，雅力士為720%等。
相關(guān)專家表示，汽車作為耐用消費品，初始購置成本和后續(xù)使用費用都是一大筆支出，發(fā)布零整比數(shù)據(jù)，可讓消費者較為清楚了解到更換零部件的維修成本和整車價格之間的關(guān)聯(lián)，進而了解各品牌、各車型之間的維修成本差異，能夠在現(xiàn)有條件下更大程度地提升消費者知情權(quán)和選擇權(quán)。
零整比過高不合理
“國外汽車的零整比一般大約是3倍的樣子。”在談到零整比數(shù)據(jù)時，中汽修協(xié)的相關(guān)人士表示。面對北京奔馳C級W204零整比高達1273.31%的情況，中汽修協(xié)的相關(guān)人士認為，這是一種不合理的水平，因為國外一般的水平都是在300%左右，汽車零配件需要發(fā)到全國各地的每個維修廠里面，如需要單獨的包裝、配件存放、存儲周期都比生產(chǎn)計劃要長很多，那么適度的價格高于生產(chǎn)線上的價格是合理的，高多少合適呢？一般是3倍左右，當然這不是一個絕對的值。
事實上，不光奔馳C級W204的零整比過高，不少車型的零整比也遠遠高出300%的水平。馬寶等車也比較高，或許有人會認為，因為進口車的一些零配件來自國外，這里面包括運輸成本、關(guān)稅等成本。
中汽修協(xié)的人士認為，因為是高檔車，有一些零配件是從歐洲運輸過來，但是影響不會這么大。“我們在測算了國外的情況，也是3.2或3出點頭，基本上都是在3倍左右，并沒有像國內(nèi)這樣出現(xiàn)600%、1200%多的水平。在國外，除了廠家的配件之外，還有一種品牌的配件，如福耀汽車就可以直接向市場銷售提供給修理廠使用。在國內(nèi)，這一領(lǐng)域是一片空白，我們希望把國外的品牌零配件引進來，讓零配件市場充分競爭，這就會使得主機廠的零配件價格不是這樣高。”
該負責人認為，有些零配件之所以定價高，是因為沒有其他品牌的零配件競爭，如果有其他品牌的配件直接購買途徑存在，也能夠促使零配件的定價趨向于合理。
零整比高，車險費用更高
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