本次北京車展，大眾帶來了“眾享智行”的移動出行愿景。為此，大眾宣布，到2022年，將攜手合資企業(yè)伙伴，共同投資約150億歐元到電動汽車、自動駕駛、數(shù)字化和全新移動出行服務(wù)等領(lǐng)域中。大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁兼CEO海茲曼表示，在消費(fèi)者的不斷激勵下，大眾汽車集團(tuán)致力于為客戶提供極佳的移動出行服務(wù)。“提供以人為本的移動出行解決方案是大眾的核心目標(biāo)，也是我們攜手合作伙伴，共同為中國消費(fèi)者打造智能、可持續(xù)的個人移動出行未來的承諾。”

特點(diǎn) 3：謀求跨界合作

　　隨著時代的發(fā)展，傳統(tǒng)車企從最初單一的獨(dú)立研發(fā)模式、線下銷售模式，轉(zhuǎn)變?yōu)槎囝I(lǐng)域跨界合作，包括與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作研發(fā)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和自動駕駛技術(shù)，以及與天貓、京東等網(wǎng)上商城合作進(jìn)行線上銷售。

　　在今年北京車展上，福特汽車宣布正在中國與多家科技公司合作，其中包括蘋果、阿里巴巴和百度，合作研究領(lǐng)域包含人車交互技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和自動駕駛汽車技術(shù)。據(jù)了解，福特與天貓合作的“超級試駕”項目創(chuàng)新性地使用了面部識別、移動支付和大數(shù)據(jù)等技術(shù)，推出不到一個月的時間就完成了超過1000次試駕。今年晚些時候，購買福特翼虎的車主們將有機(jī)會率先使用由阿里巴巴提供操作系統(tǒng)軟件技術(shù)支持的10.4英寸中控屏。屆時，車主將可以用支付寶輕松支付停車費(fèi)，用餓了么點(diǎn)外賣，或者通過團(tuán)隊駕駛模式進(jìn)行群聊、分享定位和目的地。

　　同樣，東風(fēng)乘用車公司發(fā)布了“百度 DuerOS賦能的AI車機(jī)系統(tǒng)——東風(fēng)風(fēng)神WindLink3.0”，這是東風(fēng)汽車與百度、博泰攜手在汽車、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能三大領(lǐng)域跨界合作開發(fā)的進(jìn)階成果。東風(fēng)風(fēng)神WindLink3.0具備極高硬件配置、極簡UI體驗、極速AI語音、極致應(yīng)用生態(tài)四大特點(diǎn)，是國內(nèi)首個無需下載APP即實現(xiàn)全功能應(yīng)用、首個可以自我學(xué)習(xí)、首個速度超越智能手機(jī)體驗、首個聽得懂人復(fù)雜語言、首個全場景生態(tài)并可以不斷成長、首個永遠(yuǎn)在線無感升級(OTA)的人工智能車機(jī)系統(tǒng)。據(jù)悉，在下一款即將上市的東風(fēng)風(fēng)神產(chǎn)品上，東風(fēng)風(fēng)神WindLink3.0將進(jìn)行100%的全系標(biāo)配，未來三年還將覆蓋到所有產(chǎn)品系列。

　　車企和網(wǎng)上商城的合作趨勢也在蔓延。北京車展期間，漢騰汽車同京東汽車商城達(dá)成戰(zhàn)略合作，宣布將在營銷渠道下沉、資源優(yōu)化配置、服務(wù)體驗提升等方面展開合作，共同打造一站式低線市場汽車價值鏈消費(fèi)平臺。據(jù)漢騰汽車表示，此舉旨在通過降低用戶的非貨幣成本，提高用戶對銷售及服務(wù)的滿意度，快速提升漢騰汽車市場占有率。

　　此外，江淮大眾汽車有限公司與浙江天貓技術(shù)有限公司簽署諒解備忘錄，共同探索和開發(fā)全面數(shù)字化的銷售與營銷模式，雙方將建立線上商店，開展品牌與產(chǎn)品傳播、銷售管理及客戶體驗管理等領(lǐng)域的合作。據(jù)了解，江淮大眾的全新電動汽車產(chǎn)品即將在天貓平臺上架。

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