要說當(dāng)今合資小型車市場誰是常青樹?大家心里面肯定有很多的答案，但是不可否認(rèn)的是，北京現(xiàn)代悅納自從上市以來，一直獲得了消費(fèi)者的認(rèn)可。如今，終于在三年后迎來了新一代的改款。新一代悅納將在10月30日和我們正式見面，“涅磐重生”的它在智能和安全方面進(jìn)行了全新的升級，并且還擁有了更加靚麗的外觀，把產(chǎn)品的性價(jià)比表現(xiàn)得淋漓盡致。

　　新一代悅納不同于其它產(chǎn)品上市前對賣點(diǎn)的層層披露，而是顯得異常高調(diào)，憑借強(qiáng)有力的賣點(diǎn)似乎早已向年輕消費(fèi)者“攤牌”——“高顏值，4.9L的油耗，就問你愛不愛吧”?

　　出自生活取自生活，成就中國傳統(tǒng)藝術(shù)之美

　　現(xiàn)在的年輕人，誰不是“顏控”?新一代悅納采用家族全新年輕化設(shè)計(jì)風(fēng)格，運(yùn)動和科技感的造型簡潔有力。同時(shí)，新車更多地融入中國古典美學(xué)設(shè)計(jì)，如“如意”造型的保險(xiǎn)杠飾條、“水晶珠寶”前大燈，都體現(xiàn)出了中國傳統(tǒng)建筑物藝術(shù)造型之美，非常符合國人的審美觀。

　　4.9L油耗來之不易，為你，我愿意做任何改變

　　對于大部分經(jīng)濟(jì)剛剛獨(dú)立的年輕人來說，他們消費(fèi)會相對理性，而新一代悅納的高性價(jià)比剛好符合年輕人的需求。拿油耗為例，新一代悅納的產(chǎn)品創(chuàng)新帶來了超低油耗，這讓年輕人可以有里有面兒自由來去。此外，新一代悅納深諳年輕人的“小心思”，在滿足國六排放標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)了4.9L超低油耗，這也引發(fā)包括筆者在內(nèi)的一眾媒體人對于產(chǎn)品實(shí)測的渴望。

　　1.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)配備了DUAL-CVVT技術(shù)，可以進(jìn)一步提升燃油效率，而CVT變速箱則采用了皮帶輪式結(jié)構(gòu)和葉片式高效機(jī)油泵，有效提升了傳動效率。并且，0.29的低風(fēng)阻系數(shù)也功不可沒，這一切都成就了4.9L的超低油耗。擁有如此高效節(jié)能的驅(qū)動系統(tǒng)，新一代悅納擁有神奇的4.9L百公里油耗表現(xiàn)也就不難理解了。

　　當(dāng)然，新一代悅納可不僅僅憑著以上兩點(diǎn)就獲得了消費(fèi)者的強(qiáng)烈關(guān)注。除了上述的內(nèi)容以外，新一代悅納在科技配置上也做了全面升級，比如在液晶儀表盤和中控顯示器上就下了很多成本，將其升級為高清觸控大尺寸顯示屏，并且還配備了智能后備箱，更方便了消費(fèi)者的用車生活。在如今的小型合資車市場中，越來越多的年輕人開始看重性價(jià)比，而性價(jià)比這塊被新一代悅納拿捏得死死的，大家就與我們一起期待10月30日的上市活動吧。