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    江蘇貨車事故再敲警鐘,安全合規(guī)才是高效物流的有力保障

    2021-04-09 13:40:28  |  來源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
     

          最近幾天,道路貨運由于一系列負面消息再次引起了全社會的關(guān)注。4月4日江蘇沈海貨車嚴重交通事故,造成11人死亡,19人受傷,貨運安全一下子被推到了風口浪尖。慘劇的發(fā)生再次敲響了貨車安全的警鐘,不僅要在行車過程中時刻保持安全意識,更應從源頭做起,選擇高品質(zhì)、高安全的運輸裝備。

      貨運安全警鐘長鳴 車輛安全必須到位

      提起道路貨運人們直接聯(lián)想到的就是臟亂差,運輸場地混亂,運輸車輛破舊,運輸?shù)缆肺kU。然而,全國道路貨運行業(yè)從業(yè)人員多達3000多萬人,是社會正常運作必不可少的一環(huán)。為推動貨運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級,2019年,交通運輸部等13部門聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加快道路貨運行業(yè)轉(zhuǎn)型升級促進高質(zhì)量發(fā)展的意見》,強調(diào)要加快車輛裝備升級改造,促進道路貨運行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

      自2018年開始,營運貨車安全技術(shù)條件第一部分《JT/T1178.1:載貨汽車》標準中對總質(zhì)量≥12T且最高車速>90km/h的載貨汽車就已經(jīng)針對轉(zhuǎn)向車輪、車胎等提出要求。但如今慘劇的發(fā)生,表明目前市面上的車輛品質(zhì)、人們的購車意識并沒有“達標”。

      生命安全第一條,合規(guī)可靠車輛才是“救命稻草”

      不管后面的財富是幾個“0”,沒有安全這最前面的“1”,都是無用功。

      作為高端中卡的領導者,歐航持續(xù)推進技術(shù)升級,引領產(chǎn)品安全性能躍升。針對總質(zhì)量超過12噸且每小時最高車速大于90公里的快運車型,2018年歐航便將其所有轉(zhuǎn)向車輪都安裝了盤式制動器,2019年,歐航將非雙轉(zhuǎn)向軸車型所有轉(zhuǎn)向輪都安裝了爆胎應急安全裝置。2020年,單胎車型車輪全部安裝汽車輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)、并且駕駛室全部具備乘員保護功能。而2021年5月1日才將實施的車輛需安裝電子穩(wěn)定性控制系ESC以及自動緊急制動系統(tǒng)AEBS的新標準,歐航早已全部普及多時。總的來說,在安全合規(guī)這條路上,歐航始終引領行業(yè)發(fā)展,堅持高品質(zhì)路線不動搖。

      合規(guī)僅僅是基礎。行車在外,誰不想自己的車輛是一座鋼鐵堡壘,能夠保護自己平平安安回家團聚?因此,全新一代歐航R系列超級卡車還標配H型框架加強車身,采用高強度鋼骨架,并對地板、后圍增加多條加強梁,使車輛能夠經(jīng)受正面、側(cè)面、頂壓多方位碰撞試驗,即使發(fā)生碰撞也能夠減小駕駛室變形,車門能夠正常打開,全面提升駕乘人員安全保障。

      漆黑環(huán)境下的夜間行車,人眼所看到的距離有限,這就要求運輸車輛成為駕駛員的“第三只眼”,為其安全保駕護航。對此,歐航聯(lián)合德國大陸的毫米波雷達技術(shù),能夠?qū)崟r探測125米內(nèi)的障礙物,駕駛員未及時反應剎車時,ECU將傳達指令實現(xiàn)自動剎車,減少追尾風險。此外,歐航還聯(lián)合了德國克諾爾開發(fā)ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng),高效運輸過程緊急避讓障礙物或路滑過度轉(zhuǎn)向時,ECU自動控制輪胎與地面的附著力,使汽車保持在原來的車道上,有效防止甩尾和車輛側(cè)翻。

      【合規(guī)可靠的歐航高強度車身】

      但凡事故車輛上擁有以上安全輔助系統(tǒng),這場大型交通事故也許就不會發(fā)生,十幾個破碎的家庭也就不用面臨分別。

      安全效益兩手抓,針對細分應用定制可靠產(chǎn)品

      為了保障貨運安全,《營運貨車安全技術(shù)條件》早已對高速車輛進行標準制定。但“上有政策下有對策”,用戶在購賣不符合車速大于90公里每小時安全要求的車輛后,往往會選擇自行解除限速。這就導致高速車速、大載重運輸時,車輛安全不合規(guī),人車安全沒有保障不說,一旦發(fā)生交通事故還面臨非法改裝、保險公司拒絕理賠的風險。僅僅為了一點初期購車成本,將自己和他人置于危險之中絕非明智之舉。

      商用車作為運輸工具,其本質(zhì)是經(jīng)濟效益。因此在保障安全之余,歐航也針對不同的運輸行業(yè)進行了定制化的車型配置,打造更高經(jīng)濟效益。針對時效性和貨品完好度要求非常高的快遞、冷鏈、綠通等高效運輸細分領域,歐航聯(lián)合全球創(chuàng)新聯(lián)盟,引進歐洲可靠技術(shù)實現(xiàn)多項主被動安全配置,為其定制打造合規(guī)快車,最高車速110公里每小時,安全高效,高出勤、低風險賺錢更快。

      【歐航針對快遞、冷鏈、綠通等細分場景打造的定制化產(chǎn)品】

      得益于合規(guī)可靠的安全性、高運營價值等多重優(yōu)勢,歐航得到了市場的認可。在當下車速大于90km/h的盤式安全合規(guī)車中,全新一代歐航R系列產(chǎn)品占據(jù)了絕大部分的市場份額,創(chuàng)造了“每賣10臺盤式安全車,9臺是歐航”的銷量傳奇,為卡友安全、高效運輸保駕護航。

      安全基礎上賺來的才是真正的財富,一輛安全高品質(zhì)車輛在危難時刻保住的不僅僅是車輛、財富,更是無價的生命。亡羊補牢,為時不晚,脫落的車胎、應急的躲避、剎車不及的追尾,這些引發(fā)慘痛事故的意外情況其實可以規(guī)避,這些血淋淋的教訓也已經(jīng)足夠多。安全合規(guī)是高效運營的保障,期待市場上多一些諸如歐航的合規(guī)快車,讓我國貨運行業(yè)的更加安全高效。

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