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    東風(fēng)風(fēng)神E70受寵,單次推介獲單2000余臺

    2021-06-11 17:03:00  |  來源:  |  作者:  |  閱讀:次  字號: T   T
     

      日前,東風(fēng)風(fēng)神在一場E70產(chǎn)品推介及網(wǎng)約車行業(yè)交流會上,以卓越的產(chǎn)品力、無憂的售后保障以及豐富的金融政策,成功收獲訂單2000余臺,成為風(fēng)神品牌繼5月份實現(xiàn)單月銷量“破萬”之后的又一重磅提神信息。

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      近年來各地鼓勵并大力發(fā)展新能源汽車出行,網(wǎng)約車行業(yè)也正迎來全新的變革,新能源汽車正成為行業(yè)新寵。作為東風(fēng)汽車集團旗下的自主中高端品牌——東風(fēng)風(fēng)神一直在新能源領(lǐng)域持續(xù)蓄力、發(fā)力,東風(fēng)風(fēng)神E70就以其獨特的產(chǎn)品魅力、用戶價值深受廣大網(wǎng)約車司機及乘客的喜愛。

      東風(fēng)風(fēng)神E70憑借其加速、操控、續(xù)航、涉水性能、空間設(shè)計、制動距離等多方面優(yōu)勢,連續(xù)四年包攬《環(huán)青海湖國際電動汽車挑戰(zhàn)賽》多項冠軍,獲得行業(yè)和媒體廣泛關(guān)注與肯定。東風(fēng)風(fēng)神E70深受網(wǎng)約車企業(yè)和司機青睞,投入運營率高達92.6%,遠遠超過運營單位的預(yù)期。數(shù)字的背后,是E70車型對網(wǎng)約車市用戶價值的深刻理解和全面滿足。

      一、E70直面網(wǎng)約車關(guān)心的“痛點”

      E70充分滿足了網(wǎng)約車司機所最為看重的三大關(guān)注點:電池的耐久性以及續(xù)航能力、充電快慢所帶來的運營工時損耗。

      電池超持久。東風(fēng)風(fēng)神E70采用國際領(lǐng)先電池供應(yīng)商寧德時代的高性能三元鋰電池,通過16大嚴苛試驗驗證,累計試驗項目153項,可提供50萬公里的動力電池保證。

      續(xù)航能力強。“超長待機”的E70包括兩款不同續(xù)航里程的車型,其中401km續(xù)航里程車型足以滿足常規(guī)的運營使用,而508km的超長續(xù)航版本則滿足網(wǎng)約車司機更久遠的運營需求。在ECO模式下,車輛電量消耗明顯降低,續(xù)航里程隨之增加;包含強、中、弱三擋的能量回收系統(tǒng),最高擋可增加20%以上的續(xù)航里程。

      充電速度超快。E70采用高效液冷(熱)技術(shù)的第二代電池智能溫控系統(tǒng),有效減少了外部溫度對電池的影響,在-20℃低溫與50℃高溫之間,均能夠?qū)崿F(xiàn)快速充電,快充20分鐘即可達到80%電量,無論是炎熱夏季還是酷冷的冬季,對于我國絕大部分地區(qū)的網(wǎng)約車司機而言,大大縮短因充電而導(dǎo)致的停運時間?芍^是冬夏用車皆從容,快速“回血”不誤工。

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      二、E70是專業(yè)司機的掙錢利器

      當(dāng)然,無論是電池的耐久性,還是續(xù)航里程的長短、充電的快慢,對于網(wǎng)約車司機而言,歸結(jié)成一點無非就是要多做生意多掙錢。那么在用車經(jīng)濟性方面,E70曾給用戶算過一筆大經(jīng)濟賬。

      首先劃定一個邊界條件:運營車輛如果按平均單班300公里/天,每月28個工作日,月行駛里程8400公里,7000公里保養(yǎng)一次計算;燃料消耗方面按新能源0.11元/公里、汽油車0.5元/公里、CNG車0.32元/公里計算;汽油車及CNG按150元/7000KM保養(yǎng)一次;火花塞按20000KM換一次,196元/組。按照這個邊界條件得出的最終的對比結(jié)果是:與同規(guī)格的汽油車相比,E70只需20個月即可收回購車差價,節(jié)約開支11.8萬元;與同規(guī)格的CNG車型相比,E70只需28個月即可收回購車差價,節(jié)約開支6.8萬元。如果按照質(zhì)保期內(nèi)59個月(50萬公里)計算,以營運E70與油車相比,節(jié)省運營開銷高達18.62萬元,省到即是賺到,堪稱“網(wǎng)約車賺錢第一車”。

      因為深受廣大網(wǎng)約車司機歡迎,E70被網(wǎng)約車公司編成了順口溜:“故障少,生意好,掙得多,花的少,省心還高效”。一位來自武漢的E70出租車司機說,“開電車比開燃油車輕松,之前開三個小時就要休息,現(xiàn)在開一天都不累。充電算下來一公里不到1毛,燃氣的要3毛五。成本低了,收入高了,之前一個月只能掙五六千,現(xiàn)在跑勤快點八千沒問題”。

      三、E70提升司乘體驗 “雙面玲瓏”

      在司機駕車體驗方面,E70配備兩個10.25英寸屏幕,動態(tài)智能顯示車輛信息,一目了然;配備WindLink LITE系統(tǒng),搭載科大訊飛3.0語音引擎,讓司機可通過語音控制車內(nèi)空調(diào)、天窗、燈光、雨刷等設(shè)備,還能智能搜索充電樁信息,包括充電樁個數(shù)、類型、插孔、營業(yè)時間以及價格等。E70從科技智能著手,充分減少司機因為長時間駕車而帶來的疲勞感。

      在乘客乘坐體驗方面,在乘客最常乘坐的后排,E70釋放了680mm腿部空間;同時,考慮到乘客出行隨身攜帶行李的需求,行李箱容積拓展至506L,可同時容納20-28L大小三個行李箱及小件物品,日常出行統(tǒng)統(tǒng)“收入囊中”。

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      憑借獨特的產(chǎn)品魅力和對用戶價值的充分洞察,東風(fēng)風(fēng)神E70儼然成為了家用和商用新能源汽車領(lǐng)域的新寵。據(jù)悉,東風(fēng)風(fēng)神未來將繼續(xù)開發(fā)新能源產(chǎn)品,發(fā)力網(wǎng)約車市場,深化與全國網(wǎng)約車平臺的合作,提供更優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)約車用車解決方案,同時為更多司乘用戶提供更舒適、智能的駕乘體驗。

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