為助力產(chǎn)業(yè)壯大，促進(jìn)國內(nèi)皮卡行業(yè)良性循環(huán)發(fā)展，12月26日，2024皮卡行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測暨第五屆中國皮卡年度車型發(fā)布會(huì)在北京舉辦。本次發(fā)布會(huì)由中汽協(xié)皮卡分會(huì)、中國皮卡網(wǎng)、中國汽研主辦，長城皮卡協(xié)辦，得到了中國汽車報(bào)、中國汽車新聞工作者協(xié)會(huì)的支持。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、國家信息中心、中國汽車工程研究院股份有限公司、中國能源汽車傳播集團(tuán)、中國汽車新聞工作者協(xié)會(huì)等相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)，以及知名高校權(quán)威專家學(xué)者、國內(nèi)外十余家皮卡生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)人和媒體朋友等共同參會(huì)。會(huì)議回顧了過去一年國內(nèi)皮卡市場的發(fā)展變化，預(yù)判2024皮卡市場走勢(shì)及未來趨勢(shì)，同時(shí)，正式公布“第五屆中國皮卡年度車型評(píng)測”的相關(guān)成果，表彰其中在技術(shù)創(chuàng)新、市場表現(xiàn)和用戶體驗(yàn)等維度上成績優(yōu)秀的產(chǎn)品。

　　中國能源汽車傳播集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長、總編輯兼中國汽車報(bào)社社長、中國能源報(bào)總編輯謝戎彬致歡迎辭。他表示，作為一車多能的多用途民生類汽車產(chǎn)品，國產(chǎn)皮卡的發(fā)展既是市場變遷的自然反應(yīng)，也是貫徹國家戰(zhàn)略目標(biāo)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。目前，中國皮卡產(chǎn)業(yè)正處于重要的戰(zhàn)略機(jī)遇期，要深入理解國內(nèi)外市場的需求變化，積極擁抱新技術(shù)，不斷創(chuàng)新產(chǎn)品和服務(wù)，提升中國皮卡在全球市場的競爭力。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長、正高級(jí)工程師李邵華致辭。他表示，國家對(duì)皮卡的支持力度不斷加大、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)向好為皮卡發(fā)展提供了有利的條件，產(chǎn)品的技術(shù)創(chuàng)新和升級(jí)也在不斷推進(jìn)，皮卡長期向好的基本盤不會(huì)動(dòng)。為推動(dòng)皮卡產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)和高質(zhì)量發(fā)展，李邵華提出了四點(diǎn)建議：一是加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，提升產(chǎn)品質(zhì)量;二是加強(qiáng)品牌建設(shè)，提升產(chǎn)品形象;三是加強(qiáng)市場開拓，提升產(chǎn)品銷量;四是加強(qiáng)行業(yè)合作，提升產(chǎn)品效益。

　　2023年，我國汽車工業(yè)經(jīng)受住了嚴(yán)峻考驗(yàn)，市場運(yùn)行穩(wěn)中有升，展現(xiàn)出強(qiáng)大的發(fā)展韌性和內(nèi)生動(dòng)力。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長陳士華在《中國汽車工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況分析》中指出，未來3-5年是行業(yè)調(diào)整的關(guān)鍵窗口期，2024年，宏觀經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定復(fù)蘇，汽車產(chǎn)業(yè)熱度不減，國家宏觀產(chǎn)業(yè)和消費(fèi)政策大力支持，有利于汽車市場的發(fā)展，但同時(shí)也面臨全球貿(mào)易環(huán)境的不確定性、民營企業(yè)家和消費(fèi)者信心不足等挑戰(zhàn)，預(yù)計(jì)2024年我國汽車總銷量為3100萬輛左右。

　　2023年，皮卡解禁全面落地，全國97%的地級(jí)以上城市放開了皮卡進(jìn)城限制。同時(shí)，由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)皮卡分會(huì)牽頭，國家信息中心參與，共同推動(dòng)皮卡通行權(quán)、路權(quán)、車輛管理等多方面配套政策進(jìn)一步調(diào)整。

　　會(huì)上，國家信息中心信息化和產(chǎn)業(yè)發(fā)展部商用車研究業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人，資源與數(shù)據(jù)處副處長謝國平匯報(bào)了皮卡年檢政策優(yōu)化研究工作進(jìn)展。謝國平強(qiáng)調(diào)，皮卡年檢政策成為當(dāng)前亟待解綁的下一個(gè)“枷鎖”，需要集行業(yè)之力推動(dòng)政策的調(diào)整優(yōu)化。皮卡年檢政策優(yōu)化研究工作正處于結(jié)論形成階段，初步調(diào)研發(fā)現(xiàn)，皮卡年檢政策優(yōu)化具有強(qiáng)烈的民意基礎(chǔ)和一定可行性，但是政策優(yōu)化難以一蹴而就，同時(shí)用戶對(duì)年檢的體驗(yàn)已經(jīng)明顯好轉(zhuǎn)。

　　中汽協(xié)皮卡分會(huì)理事長、長城汽車皮卡品牌CEO張昊保代表皮卡車企做了題為《以品類創(chuàng)新推動(dòng)市場擴(kuò)容 讓中國皮卡在全球流行起來》的主題演講。張昊保表示，2023年，皮卡市場逐步復(fù)蘇，皮卡文化日益活躍，中國皮卡品牌走向全球市場，自駕游也在重塑中國主流車市。在此背景下，堅(jiān)持品類創(chuàng)新是皮卡市場繁榮發(fā)展的必由之路，堅(jiān)持與用戶共創(chuàng)是打造中國特色皮卡文化的發(fā)展引擎，堅(jiān)定擁抱全球化是中國皮卡走向世界的時(shí)代潮流。

　　江西五十鈴汽車銷售服務(wù)有限公司市場總監(jiān)陳云做《拓光而行——點(diǎn)亮計(jì)劃，中國鄉(xiāng)村最美倡議書》主題演講。陳云表示，從2020年至今，點(diǎn)亮計(jì)劃已在江西、湖北、云南、貴州、廣西、陜西等地援建太陽能路燈1200余盞，惠及26個(gè)鄉(xiāng)村8萬民眾，并向1000多名小學(xué)生捐贈(zèng)了御寒衣物、學(xué)習(xí)用品、體育用品等物資。未來，江西五十鈴將堅(jiān)持以皮卡為核心、以柴油技術(shù)為本融合國內(nèi)新能源發(fā)展的雙向通道，他發(fā)起倡議：拓夢(mèng)而行，將皮卡文化進(jìn)行普及和深入;拓光而行，讓皮卡真正走進(jìn)更需要它的地方。

　　2023年，國產(chǎn)皮卡新品涌現(xiàn)，不同技術(shù)路徑的新能源產(chǎn)品也競相登場，與此同時(shí)，由于經(jīng)濟(jì)周期的波動(dòng)，國內(nèi)皮卡市場也承受著不小的壓力。如此態(tài)勢(shì)下，明年市場走向如何?下一步行業(yè)如何突圍、擴(kuò)容提升?中國皮卡網(wǎng)CEO兼總編輯、中汽協(xié)會(huì)皮卡分會(huì)副秘書長谷國全在《凝聚共識(shí)，共同推進(jìn)國內(nèi)市場擴(kuò)容》主題演講中對(duì)此進(jìn)行了分析。

　　谷國全認(rèn)為，2023年，行業(yè)利好政策陸續(xù)出臺(tái)，國產(chǎn)皮卡新品大量涌現(xiàn)，海外市場開花，能源轉(zhuǎn)換萌發(fā)了新的機(jī)遇，當(dāng)前正是國內(nèi)皮卡行業(yè)進(jìn)行動(dòng)能轉(zhuǎn)換、高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，要想進(jìn)一步突破，就需要行業(yè)、企業(yè)凝聚共識(shí)，立足優(yōu)勢(shì)資源，推動(dòng)皮卡品類價(jià)值提升和優(yōu)秀產(chǎn)品走向全球，為政策改善貢獻(xiàn)力量，攜手推進(jìn)國內(nèi)皮卡市場擴(kuò)容。

　　同時(shí)，為總結(jié)國內(nèi)皮卡市場全年表現(xiàn)，樹立榜樣作用，中國皮卡網(wǎng)結(jié)合各大企業(yè)在產(chǎn)品性能、創(chuàng)新能力、文化引領(lǐng)、發(fā)展?jié)摿�、社�?huì)責(zé)任等方面的表現(xiàn)，對(duì)2023年表現(xiàn)優(yōu)秀的皮卡企業(yè)頒發(fā)典范皮卡品牌獎(jiǎng)，長城炮、江西五十鈴、雷達(dá)汽車、中國重汽、福特縱橫獲獎(jiǎng)。

　　會(huì)議正式公布了“第五屆中國皮卡年度車型評(píng)測”的相關(guān)成果。作為國內(nèi)唯一的大型皮卡實(shí)車橫向?qū)Ρ葴y試項(xiàng)目，“中國皮卡年度車型評(píng)測”自2019年以來已成功舉辦四屆，因其權(quán)威性與公信力，得到了業(yè)內(nèi)外的普遍關(guān)注與認(rèn)可。

　　在今年的年度車型評(píng)測中，來自9家品牌的17款全新皮卡產(chǎn)品同臺(tái)競技，長城皮卡、江鈴皮卡、江西五十鈴、鄭州日產(chǎn)、上汽大通、江淮皮卡、福田皮卡、中國重汽皮卡、長安皮卡等多家主流皮卡品牌齊聚，“2024中國皮卡年度車型評(píng)測”的競爭再度升級(jí)。

　　會(huì)議現(xiàn)場，中國汽研整車場地運(yùn)營部部長徐磊代表客觀測試工程師團(tuán)隊(duì)，對(duì)年度皮卡測評(píng)的流程、規(guī)則做出介紹，并針對(duì)背景和維度做出解讀;天津大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院教授、博士生導(dǎo)師姚春德代表專家評(píng)委介紹了主觀測評(píng)環(huán)節(jié)的打分規(guī)則、評(píng)獎(jiǎng)原則及總體感受。

　　經(jīng)過了激烈的角逐和客觀公正的評(píng)定，2024中國皮卡年度車型的最終結(jié)果出爐。2024中國年度皮卡大獎(jiǎng)由長城山海炮、江鈴大道敢探者共同斬獲，中國重汽皮卡乘用型獲得年度自主創(chuàng)新皮卡，江鈴域虎7、江西五十鈴全新一代鈴?fù)�、福田火�?分別獲得年度時(shí)尚商用皮卡、年度宜商宜家皮卡、年度乘用舒享皮卡。

　　伴隨著年度皮卡獎(jiǎng)項(xiàng)的揭曉，2024皮卡行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測暨第五屆中國皮卡年度車型發(fā)布會(huì)圓滿落幕。2024年，我們將見證更多創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用，更多優(yōu)秀車型的誕生，更多市場機(jī)遇的出現(xiàn)。面對(duì)新變局、新挑戰(zhàn)和新機(jī)遇，中國皮卡網(wǎng)將秉承初心和使命，凝聚行業(yè)智慧與力量，攜手推進(jìn)市場擴(kuò)容，助推我國皮卡產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和皮卡強(qiáng)國夢(mèng)早日實(shí)現(xiàn)。