本網(wǎng)訊 7月11日，山東理工大學(xué)交通與車輛工程學(xué)院平安交通實(shí)踐團(tuán)正式開始社會(huì)實(shí)踐。團(tuán)隊(duì)中10人分為三組分別去調(diào)查淄博三個(gè)不同的地方，通過ofo小黃車app尋找到小黃車的各個(gè)聚集點(diǎn)，最終小組選擇了人民政府去調(diào)查。小組成員于上午8:30到達(dá)市政府正門，先對市政府周圍路段進(jìn)行觀察，尋找小黃車的聚集地，并且沿途為過往的行人發(fā)放調(diào)查問卷。經(jīng)小組成員觀察，市人民政府西鄰柳泉路，南鄰人民路，處于交通重要位置，車流量較大，行人也比較多，但是共享單車的數(shù)量過少，不足夠人們使用，小組成員提出ofo共享單車應(yīng)該加大這一區(qū)域小黃車的投放量。
在中午短暫的休息之后，平安交通實(shí)踐團(tuán)成員于下午15：00到達(dá)人民公園附近。他們首先對人民公園四周做了詳細(xì)的觀察，找到小黃車的聚集地， 對ofo小黃車的整體狀況作出調(diào)查，小組成員共發(fā)現(xiàn)了28輛小黃車，并且大多都是最新第五代與支付寶合作的小黃車，其中有兩輛二維碼破損的，兩輛存在質(zhì)量問題，鎖壞了一個(gè)，車胎壞了兩個(gè)。小組成員分別掃描了其中的三輛并且騎了一段路程。從用戶體驗(yàn)感來說，最新的小黃車比以前的小黃車有很大的改善，不僅質(zhì)量有了很大的提高，而且定位更準(zhǔn)確了。接下來，小組中三個(gè)成員繼續(xù)在茂業(yè)天地發(fā)放問卷調(diào)查。從調(diào)查問卷結(jié)果及小組成員觀察所得，茂業(yè)附近人很多，但是小黃車的數(shù)量卻很少。小組成員都認(rèn)為應(yīng)該加大此地小黃車的投放量，此方法可能會(huì)對緩解此地交通擁擠有所幫助。
此次實(shí)踐行動(dòng)使團(tuán)隊(duì)成員們更加了解了ofo小黃車在淄博的管理及分布，并從中找到了運(yùn)營方式及管理的不足之處與優(yōu)點(diǎn)，對于完善小黃車的運(yùn)行制度有所幫助。 |
