本網(wǎng)訊 9月21日上午，武漢理工大學(xué)博士生導(dǎo)師、國家水運安全工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任吳超仲來我校進(jìn)行學(xué)術(shù)訪問并于12號教學(xué)樓201教室作學(xué)術(shù)報告，會議由交通學(xué)院副院長楊新海主持，該院院長高松以及部分教師和研究生參加。
吳超仲所作的學(xué)術(shù)報告主要內(nèi)容為三個部分，國家科技計劃改革的主要內(nèi)容、新形勢下的科研組織、武漢理工大學(xué)智能交通研究概況。在國家科技計劃改革方面，他為大家展示了一系列國務(wù)院文件、委托專業(yè)機構(gòu)具體管理項目以及2016年審批的首批專業(yè)機構(gòu)。新形勢下的科研組織下的中央財政科技計劃布局包括國家自然科學(xué)基金、國家科技重大專項、國家重點研發(fā)計劃、技術(shù)創(chuàng)新引導(dǎo)專項、基地和人才專項。他應(yīng)要求重點講了國家自然科學(xué)基金，國家自然科學(xué)基金是我國最公平最有影響的科學(xué)項目、資助金額逐年增加、嚴(yán)格限項讓更多人有機會，是高校教師獲取科研經(jīng)費的最佳途徑。他就高校如何提高國家自然科學(xué)基金總結(jié)以下5個要點：學(xué)校制度是核心、組織申報是保障、踏實研究是基礎(chǔ)、精心撰寫是關(guān)鍵、對外交流是助力。
隨后，吳超仲以第四軍醫(yī)大學(xué)科研部蘇景寬的基金申請報告為例，為大家講述基金申請的技巧。除此之外，國家科技重大專項等內(nèi)容，他皆以圖框等形式，清晰明了的展開講解。最后他向大家介紹武漢理工大學(xué)的發(fā)展歷程和研究方向，讓在座人員對武漢大學(xué)交通領(lǐng)域的研究有所了解。
會議最后，他對在座人員進(jìn)行答疑，對于他們的問題，他強調(diào)了態(tài)度的重要性。此次會議不僅加強了山東理工大學(xué)和武漢理工大學(xué)的合作和交流，還對雙方交通領(lǐng)域的研究起到促進(jìn)作用。
吳超仲教授簡介：
男，武漢理工大學(xué)教授、博士生導(dǎo)師，智能交通系統(tǒng)研究中心主任，水路公路交通安全控制與裝備教育部工程研究中心常務(wù)副主任，國家水運安全工程技術(shù)研究中心常務(wù)副主任。主要從事交通安全、智能交通、車路協(xié)同/車聯(lián)網(wǎng)等方面的研究。主持國家863課題、國家自然科學(xué)基金、國家支撐計劃等項目10余項；發(fā)表學(xué)術(shù)論文60余篇，其中SCI、EI收錄30余篇；獲得授權(quán)專利11項，軟件著作權(quán)5項；科研成果獲中國智能交通協(xié)會科學(xué)技術(shù)一等獎1項（2013）、二等獎1項（2012）、湖北省技術(shù)發(fā)明一等獎1項（2013）、科技進(jìn)步二等獎1項（2009）、湖北省高等學(xué)校教學(xué)成果二等獎1項（2009）。榮獲教育部新世紀(jì)優(yōu)秀人才計劃（2010）、交通運輸部“十一五”優(yōu)秀科技工作者（2010）、武漢市第六屆五四青年獎?wù)拢?011）、湖北省新世紀(jì)高層次人才工程優(yōu)秀青年骨干人才（2011）、武漢市學(xué)科帶頭人（2011）、交通運輸部青年科技英才（2012）、湖北省杰出青年基金人才（2012）、交通運輸部中青年領(lǐng)軍人才（2014）等稱號。兼任中國交通運輸協(xié)會青年科技工作者工作委員會秘書長、中國智能交通協(xié)會理事、全國智能運輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化委員會委員、《交通信息與安全》雜志社主編及社長。
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