記者日前從住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部了解到,濟南、天津、鄭州等城市將加入公交“一卡通”互聯(lián)平臺,以后用咱濟南的公交卡也可以到外地乘坐公交車、地鐵、輪渡等,還能享受當?shù)貎?yōu)惠政策。
　　國務(wù)院發(fā)布的《關(guān)于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導意見》提出,“十二五”期間全面推廣普及城市公共交通“一卡通”,逐步實現(xiàn)跨市域公共交通“一卡通”的互聯(lián)互通。據(jù)了解,“一卡通”互聯(lián)互通項目由住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部組織推進。該項目實施后,本地公交IC卡能夠在其他城市刷卡消費,持卡人還能享受當?shù)厮⒖ǖ膬?yōu)惠政策。
　　去年,上海、寧波、紹興、湖州、臺州、常熟、蘭州、白銀8城市已加入“一卡通”互聯(lián)平臺。記者從常熟公交網(wǎng)上了解到,目前拿著常熟的公交卡可以在上海乘坐地鐵、公交、輕軌、出租、磁懸浮列車以及輪渡等。今年4月1日和10月1日,濟南等新加入“一卡通”互聯(lián)互通的城市將分兩批實現(xiàn)異地刷卡。屆時,濟南市民拿著公交卡也可以到其他30多個城市享受公共交通工具的優(yōu)惠政策。
　　濟南公交總公司一位工作人員介紹,目前市民使用的公交IC卡里沒有相應(yīng)芯片,濟南與其他城市實現(xiàn)“一卡通”互聯(lián)互通后,可能將IC卡回收更新,也可能委托其他部門發(fā)放新的公交卡。
　　山東大學交通規(guī)劃設(shè)計研究中心主任張汝華認為,實現(xiàn)公交“一卡通”互聯(lián)互通有利于推進公共交通發(fā)展,同時也方便各城市之間的交流,加快城市一體化步伐。“這個在技術(shù)上應(yīng)該不成問題,關(guān)鍵是各部門之間打破制度上的界限,做好協(xié)調(diào)工作。”